中國支付清算協會今年1月發布的數據顯示,截至2023年三季度末,信用卡發卡量較年初減少近2000萬張,連續四個季度出現下降。同時,記者查詢一些上市銀行披露的2023年半年報發現,多家銀行的信用卡交易金額下降。
招聯首席研究員董希淼對記者表示,信用卡市場目前進入存量競爭階段,且信用卡新規出臺也對發卡和分期業務等進行了嚴格規范。此外,信用卡業務也面臨一些問題,如部分銀行信用卡過度依賴外部機構發卡,息費不夠透明,對消費者權益保護不力等;部分持卡人債務負擔偏重,違規套現、“以卡養卡”等問題屢禁不止。
為確保信用卡行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解信用卡行業的發展態勢,創新前沿熱點,進而賦能信用卡從業者搶跑轉型賽道。
銀行應推出更加靈活多樣的信用卡產品和服務,滿足持卡人多樣化的消費需求,并加大和深化金融科技發展,加快信用卡數字化轉型和線上信用卡產品創新。同時,提醒持卡人理性使用,不過度透支。
在線信用卡申請平臺融360相關負責人對記者表示,雖然信用卡發卡數量減少,但并不意味市場消費活力減弱。隨著銀行數字化轉型的深入,銀行可以更充分地挖掘數據價值,改善信用卡全生命周期的服務質量,吸引新客群,提升存量客戶忠誠度,優化資產質量,而不是片面追求發卡規模。
截至2023年三季度末,信用卡和借貸合一卡7.79億張,環比下降1.00%。2022年三季度末,信用卡和借貸合一卡數量則為8.07億張。自2022年四季度開始,信用卡和借貸合一卡累計發卡量已連續4個季度出現下滑。
“為什么年輕人不愛用信用卡了”話題近日登上熱搜,引發網友熱議。據中國證券報記者調研,模糊年費宣傳、誘導自動分期、積分權益“縮水”等問題被消費者屢屢詬病。此外,全面接入征信系統與消費觀念的轉變也是部分消費者銷卡的緣由。
“由于權益越來越少,手里有些信用卡就很少用了。前段時間,發現有些卡當時宣傳免年費,但實際上需要每年刷夠一定次數或數額才行。由于綁定了自動還款,這幾年虧了不少錢。”浙江居民小吳告訴中國證券報記者。
以用戶為中心的數字化轉型成為信用卡業務戰略發展方向,隨著信用卡線上服務便利化政策進一步放開,銀行信用卡業務數字化轉型也將迎來更多機遇。今年3月,中國銀行業協會聯合普華永道共同發布的《中國銀行家調查報告(2022)》顯示,數字化智能化轉型成為銀行業新的利潤增長點。59.9%的銀行選擇“推進數字化轉型”作為戰略重點,位列首位。以中信銀行信用卡為例,中信銀行2023年半年報顯示,在移動網絡和智能手機全面普及的當下,以手機端APP為代表的移動終端已成為金融服務的重要載體。截至報告期末,中信銀行信用卡動卡空間APP線上月活用戶達1861.36萬戶,同比提升15%。
展望未來,隨著信用卡業務運營對大數據、人工智能等新技術的要求越來越高,商業銀行需要構建起強大的科技服務和數據服務能力,滿足人民群眾多樣的支付結算和消費信貸需求,數字化轉型是大勢所趨。
信用卡行業市場機遇分析
未來銀行可以尋求差異化、特色化發展道路。優化發展模式,為持卡人提供息費和額度適中、特色鮮明的信用卡產品;堅持差異化發展,探索客群差異化定位,探索推出服務鄉村振興、新市民等專屬信用卡;用好金融科技,為消費者提供更好的互聯網消費信貸服務。
信用卡的“失寵”,吸引力變弱,繞不過移動支付的崛起這一關鍵因素。
在國內,移動支付工具對信用卡的替代效應明顯。相較于移動支付工具如花唄等,信用卡無論是在申請門檻上,還是使用代價上,都略高于前者。特別是信用卡通常收取一定額度的年費,尤其是級別較高的白金卡等會收取剛性年費。
再加上,依靠微信、支付寶等黏性較高的APP,移動支付在流量入口上具有天然優勢,這也加速了移動支付習慣的滲透。
事實上,隨著市場轉變,不少此前資深信用卡用戶也已開始轉變心態。
除了創新營銷方式,銀行還有哪些方法可以實現信用卡發展的“精耕細作”?董希淼認為,未來銀行要想在信用卡的市場競爭中突出重圍,可以尋求差異化、特色化發展道路,進而形成特色品牌。首先,應在客群定位上有所區分。除了傳統受青睞的信用卡群體,銀行還應關注區域內個體工商戶、進城務工人員及農村居民。這部分群體,一方面由于收支在時間上的錯配,對信用卡需求更為迫切,另一方面可能因為沒有穩定的工作和收入申請不到信用卡,是信用卡業務發展的藍海地帶。其次,應在信用卡產品定價上有所區分。商業銀行在信用卡產品的定價上可以更加靈活,不但能實現與其他銀行的差異化,還能實現對不同客戶的差異化。
盡管信用卡領域進入存量時代,市場充滿挑戰,但隨著行業整體步入成熟期,接下來信用卡將聚焦“精細化”發展,通過吸引細分客戶群體,力求在存量時代做到“精耕細作”。
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