汽車租賃行業就是專業從事汽車租賃業務的企業的集合,它是整個汽車工業鏈中的一部分,位于汽車制造業的下游,是一個服務型的行業。
汽車租賃行業主要服務于個人消費、商務出行、旅游觀光、政府公務等領域,滿足了社會各界的多樣化出行需求。
中國汽車租賃行業產業鏈主要包括上游的汽車制造商、金融機構和保險公司,中游的汽車租賃公司和平臺,下游的承租人和相關服務商。上游為中游提供汽車產品、資金支持和風險保障,中游為下游提供汽車使用權和便捷服務,下游為中游提供市場需求和收入來源。產業鏈各環節之間存在著密切的合作和競爭關系,共同推動了行業的發展。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國汽車租賃行業市場深度調研及投資預測報告》分析
汽車租賃是傳統與現代相互融合的行業,作為我國新興的交通運輸服務業,它是一種能夠滿足社會公眾個性化出行、商務活動、公務活動和旅游休閑等需求的交通服務方式。互聯網的快速發展,使在線租賃模式逐漸興起,尤其在短租自駕和分時租賃市場,移動化、自助化趨勢愈發凸顯,行業整體呈現多元化發展特征。隨著行業進駐廠商不斷增多,市場競爭加劇的情況下,互聯網技術助推汽車租賃廠商覆蓋范圍擴大。
汽車租車活動的季節性差異會導致租車業務的淡旺季明顯,企業盈利周期短,生存困難。部分城市公交系統發達,日常需求會被很多其他交通工具及手段所替代,但在節假日則出現車輛供不應求的狀態。忙閑不均導致租賃公司不敢大規模購車,并且常常出現旺季服務縮水、漫天要價和淡季靠價格戰吸引客戶的狀況,不利于企業自身的生存壯大,也不利于行業的發展進步。
汽車租賃受消費者收入水平和消費理念的影響較大,而我國各地區消費者的收入又有較大的差距,因此,汽車租賃市場也呈現出較為明顯的區域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場,北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市,也是各大連鎖經營企業布局的重點。無論是在網點數量、租賃車型還是消費規模等放面均居于全國前列。
汽車租賃行業競爭格局
我國汽車租賃行業的發展時間相對較短,市場目前為止未出現絕對龍頭企業。按照企業的注冊資本來劃分可以分為三個梯隊。在目前汽車租賃市場中,注冊足本超過5億元的企業有神州租車、一嗨租車、聯動云租車、EVCARD和首汽租車。
目前國內汽車租賃企業的經營模式主要為跨國汽車租賃公司的分支機構、內資民營汽車租賃公司以及國有汽車廠商的分支機構三種類型。第一種主要以美國的安飛士、赫茲為代表;第二種以神州、一嗨、至尊為代表;第三種以首汽、大眾、東風為代表。
從需求結構來看:隨著經濟的發展和觀念的更新,汽車租賃客戶的結構已發生了較大的變換,由原來的以個體經營和私營企業、集體企業、國營大中型企業、跨國公司代表處、三資企業等為代表的B端用戶向消費者個人為代表的的C端客戶延伸。
我國政府一直致力于推動汽車租賃行業的發展,政策環境不斷改善。政府出臺了一系列政策,鼓勵汽車租賃行業的發展,并且加強了對行業的監管和管理,使得汽車租賃行業更加規范化、專業化。
2023年以來,隨著文旅出行加快復蘇,國內汽車租賃市場受益明顯,整體呈現“穩開高走,持續回暖”態勢。在相關政策的帶動下,今年國慶假期,公眾本地游、周邊游、鄉村游、短途游等旅游消費需求集中釋放,并與探親訪友、返崗返鄉等客流相互疊加,加之國慶期間繼續實行小型客車免費通行,整體刺激市場需求激增,呈現出汽車租賃市場需求旺盛、訂單量大幅上漲,休閑旅游租車占比明顯增加、新能源汽車租車倍受青睞等特點。
發展前景
未來隨著旅游消費水平的提高,使用小型交通工具和自行設計旅游路線的自助旅游需求將不斷擴大,中國汽車租賃行業有很大的發展空間。
未來我國汽車租賃市場或將呈現持續增長的發展趨勢,預計2026市場規模達到1078億元,年復合增長率約為3%。
未來汽車租賃行業市場前景十分廣闊。隨著經濟的發展和人民生活水平的提高,人們對汽車的需求不斷增加,而汽車購買成本較高、手續繁瑣等因素,使得汽車租賃行業成為了人們出行的首選。同時,政策環境不斷改善,消費者需求不斷增加,這些因素都為汽車租賃行業的發展提供了廣闊的市場前景。
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