2024年廢舊輪胎回收行業發展戰略研究

目前傳統的回收站點依然是主要的回收渠道，同時新興的電商平臺和移動回收服務開始成為新的補充，拓寬了廢舊輪胎的回收網絡，使得更多的廢舊輪胎可以被及時回收，減少了環境污染;為推動廢輪胎的循環利用，政府政府與企業合作建立廢舊輪胎回收處理中心，促進廢舊輪胎的集中處理和資源化利用，提高了回收效率。

隨著廢輪胎領域法律框架逐步完善，土法煉油的市場空間將被擠壓，政策有望打通從“回收輪胎-熱裂解處置”的全鏈條，為熱裂解市場帶來提升空間。

熱裂解技術是近年來有機廢棄物處理領域的新興方法，是實現有機廢棄物無害化、減量化、資源化處理的一種有效方式。近年來，在政府主管部門的積極倡導和行業協會大力推動下，中鋼研、青島雙星等國內多家企業也正在投入大量人力、財力從事裂解相關工藝技術研發，這為廢輪胎熱裂解行業的發展注入了新動力，努力推動行業的健康發展。

三、廢舊輪胎回收產業發展熱力圖

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業深度分析與發展前景預測報告》顯示：我國國家層面高度重視廢舊輪胎回收產業的發展，并出臺一系列政策文件來規范和支持行業發展，為各地的廢舊輪胎回收產業提供了指導和支持，使得全國各地都在不同程度上推動了該產業的發展，山東、新疆、上海、重慶、廣東等省市在廢舊輪胎回收產業中表現突出，得益于當地良好的政策環境、市場需求以及企業的積極參與。

圖表：2024年廢舊輪胎回收產業發展熱力圖

數據來源：中研普華研究院

隨著全球對環境保護和可持續發展的重視程度不斷提高，廢舊輪胎的回收處理逐漸成為社會各界關注的焦點，企業和消費者開始更加重視廢舊輪胎的環保處理;廢舊輪胎回收技術的不斷創新和進步，為市場提供了更高效、更環保的解決方案，不僅提高了回收效率，還降低了回收成本，使得廢舊輪胎回收變得更加經濟可行;各國政府紛紛出臺相關政策，鼓勵和支持廢舊輪胎的回收處理，2024年全球廢舊輪胎回收市場規模達到47.71億美元，為廢舊輪胎回收市場的發展提供了有力保障。

二、廢舊輪胎回收行業發展戰略研究

1、戰略綜合規劃

廢舊輪胎回收行業戰略綜合規劃應當立足于當前國內外形勢，結合我國國家循環經濟和環保政策，制定長遠且具有前瞻性的規劃。首先，應當確立廢舊輪胎回收行業在整個國民經濟中的定位，將其視為資源循環利用的重要組成部分，同時是實現碳達峰和碳中和目標的關鍵途徑。其次，要充分考慮廢舊輪胎回收行業與其他行業的關聯性，尤其是在汽車、建材、能源等領域的融合與互動。再次，要注重技術創新和產業升級，通過引進和消化吸收國內外先進技術，不斷提高廢舊輪胎回收利用的技術水平。最后，要加強行業監管，確保廢舊輪胎回收活動的環保和規范性，避免造成二次污染。

2、技術開發戰略

技術開發戰略的核心不僅需要提升廢舊輪胎回收利用的技術水平，同時還要關注熱裂解、機械粉碎、生物降解等關鍵技術的研發和應用。要鼓勵企業加大科研投入，加強與高校、研究機構的合作，共同攻關技術難題;要注重技術的實用性和環保性，推廣既能提高資源利用率又能減少環境影響的回收技術。

3、區域戰略規劃

盡管國家層面支持廢舊輪胎行業的發展，但區域戰略規劃需要結合各地的資源和產業基礎，優化廢舊輪胎回收網絡的布局。要在重點區域建立廢舊輪胎回收利用示范區，通過示范區的成功經驗帶動周邊區域的廢舊輪胎回收活動。同時，要考慮到不同區域的資源稟賦，制定差異化的回收策略。

4、產業戰略規劃

回收是廢舊輪胎處理的首個環節，回收過程中不規范的運輸、儲存易造成環境的“二次污染”，但產業戰略規劃要著眼于廢舊輪胎回收，還需要關注上下游

全產業鏈發展，從廢舊輪胎的收集、轉運、存儲、處理到最終利用，形成一個閉環的產業鏈條。要支持和引導企業之間的合作與整合，促進產業鏈上下游的協同發展，提高整體的資源利用效率和市場競爭力。

5、營銷品牌戰略

營銷品牌戰略的重點在于塑造廢舊輪胎回收行業品牌形象，提升產品和服務質量，增強市場競爭力。要通過建立統一的行業標準和認證體系，提高再生產品的市場認可度。同時，要利用多種渠道進行市場推廣，提高消費者的環保意識和廢舊輪胎回收的社會認知度。

6、競爭戰略規劃

競爭戰略規劃要著重于提升廢舊輪胎回收企業的核心競爭力，通過技術創新、管理優化、市場開拓、品牌建立等手段，提高企業在激烈市場競爭中的生存和發展能力，同時需要關注國內外市場動態，積極拓展海外市場，提升企業廢舊輪胎回收影響力。