2024充電樁產業發展現狀及市場規模分析

近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。充電樁，功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。根據《國民經濟行業分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標準，充電樁所屬行業可歸類為：C制造業C38電氣機械和器材制造業C382輸配電及控制設備制造C3829其他輸配電及控制設備制造。

充電樁產業發展現狀及市場規模分析

目前，我國充電樁的商業模式主要有“充電樁+商品零售+服務消費”模式，“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式。電改放開后，充電設施建設實現市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業具備熟悉市場的優勢，同時轉向下游環節所帶來的協同效應也將充分顯現。

隨著各界資本紛紛進入充電運營領域，設備企業+資本進行的轉型將帶來各種運營模式的創新。當前，我國充電樁行業的創新商業模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運營模式有三種，分別是政府為主導的充電樁運營模式、電網企業為主導的充電樁運營模式、汽車廠商為主導的充電樁運營模式。

充電樁行業投資分為公共充電樁和私人充電樁兩大類。因私人購車比重提高，私人充電樁建設投資占比提高。2020年受“新基建”政策推動，充電站與公共充電樁新增數量大幅增長，行業投資規模顯著回升，2022我國充電樁投資規模達到了369.09億元，其中公共充電樁投資規模大幅增長至281.66億元，私人樁投資規模增長至87.43億元。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

由于新基建的提出，充電樁成為助力國家穩增長的重要力量，充電樁投建速度有望加快，整體充電樁制造市場呈現周期向上的特征。同屬于新基建范疇內的5G，大數據和人工智能的應用都可以加快新能源汽車的推廣，從而帶動充電樁建設，加速推動充電樁行業發展;窗口期也將縮短，優勝劣汰即將加速。2022年充電樁檢測投資規模達到89.2億元。

2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數量超過340萬臺。新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發展新能源汽車至關重要。近年來，中國新能源充電樁行業市場規模一直保持增長趨勢，市場規模從2017年的72億元增長至2021年的418.7億元，復合年均增長率高達42.2%。2022年市場規模達到809.6億元。隨著新能源汽車的超預期增長，充電樁產業鏈有望迎來風口。

圖表：2020-2022年中國充電樁行業市場規模(單位：億元)

數據來源：中研普華產業研究院

充電樁市場的競爭格局相對集中，市場份額主要集中在幾家頭部企業，如星星充電、特來電、國家電網等。這些企業憑借其在充電站建設、運營和維護方面的豐富經驗和資源優勢，占據了較大的市場份額。隨著市場的不斷發展，越來越多的新勢力車企和民營企業進入充電樁行業，如蔚來、小鵬、理想等，這些企業的加入加劇了市場競爭，同時也推動了充電樁技術的創新和發展。

充電樁產業未來發展趨勢及前景預測

盡管市場前景光明，充電樁市場的發展仍面臨一些挑戰，如高昂的安裝成本、充電設備的標準化問題、用戶體驗待提升等。此外，充電樁行業還需要解決布局不夠完善、結構不夠合理、老舊充電樁技術落后、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題。

充電樁的建設需要大量資金，目前看來，政府以及電網、民營資本、汽車企業等多個渠道均有資金注入這個業務。但充電樁業務仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設施的建設中。作為推動新能源汽車持續發展的重要基礎，充電樁是我國城市新型基礎設施建設的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續提升，將倒逼相關基礎設施的加速建設與完善，充電樁行業將進一步發展與擴張，市場前景廣闊。

綜上所述，充電樁行業市場正處于快速發展階段，市場規模不斷擴大，競爭格局日益激烈。未來隨著新能源汽車市場的進一步擴大和充電技術的不斷創新，充電樁市場有望繼續保持快速增長態勢。同時，政府和企業應繼續加大投入和支持力度，推動充電樁市場的健康發展。

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