農產品物流行業深度調研報告2024

2023年全國社會物流總額達352.4萬億元

2023年，全國社會物流總額為352.4萬億元，同比增長5.2%，增速比2022年提高1.8個百分點。2023年，全年交通運輸、倉儲和郵政業等物流相關固定資產投資額，同比增長超過10%，物流基礎設施保障體系進一步完善。建成1000多個縣級寄遞配送中心和30.3萬個村級寄遞物流綜合服務站，農村物流網絡日益健全，短板領域逐步加強。

農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了滿足消費者需求而進行的農產品物質實體及相關信息從生產者到消費者之間的物理性流動。這個過程涵蓋了農產品的產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，旨在實現農產品的保值增值，并最終將農產品送達消費者手中。

農產品物流行業深度調研

2023年，我國農業經濟保持良好發展態勢，糧食和重要農產品生產穩定、供給充足。全國糧食總產量13908.2億斤，比上年增加177.6億斤，增長1.3%，全年糧食產量再創歷史新高，連續9年穩定在1.3萬億斤以上。全國糧食播種面積17.85億畝，增加954.6萬畝，增長0.5%，連續四年保持增長。全國糧食單產389.7公斤/畝，增加2.9公斤/畝，增長0.8%。

2023年，全國豬牛羊禽肉產量9641萬噸，比上年增加414萬噸，增長4.5%。蛋奶產量均實現不同程度增長。

2023年，全國農產品生產者價格總水平比上年下降2.3%。其中，一季度上漲1.2%，二、三、四季度分別下降0.4%、3.8%、6.0%。

農產品物流服務的主要目標是增加產品附加值，降低物流過程中的成本投入，保證商品流通效率，農產品物流服務的覆蓋范圍更廣，需求量明顯提升，需要對農產品物流進行合理的布局規劃，有效規避市場風險。

農產品物流數量特別大，品種特別多。由于農產品生產的多樣性和地域性，農產品物流涉及的種類繁多，數量巨大。

農產品物流要求高。農產品是有生命的動物性與植物性產品，對物流過程中的溫度、濕度等條件要求較高，以保持其新鮮度和質量。同時，由于農產品價格相對較低，物流成本需要控制在較低水平，以實現經濟效益。

農產品物流難度大。農產品的包裝、運輸和倉儲等物流環節都面臨一定的困難。例如，農產品的包裝需要考慮到其易腐性、易損性等特點;運輸過程中需要保持適宜的溫度、濕度等條件;倉儲環節則需要做好防蟲、防霉等工作。

據中研產業研究院《2024-2029年中國農產品物流行業深度調研及投資機會分析報告》分析：

伴隨農業結構調整和居民消費水平的不斷提升，我國農產品產量和流通量逐年增長，推動冷鏈物流快速發展。

2023年，我國冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%。冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長12.9%，尤其是新能源冷藏車普及和利用力度明顯加強。

2023年，冷鏈基礎設施建設投資約585.5億元，同比增長8.2%。截至2023年底，冷庫總量約2.28億立方，同比增長8.3%。其中高標準冷庫占比有所提高，約為62%。果蔬、肉類、水產品等農產品產地低溫處理率分別為23%、78%和80%，均高于2022年水平。

中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴：2023年整個冷鏈物流發展還是穩中有進的，增長的背后還是基于消費者對品質消費的需求的進一步增長。從需求來看，消費者對品質生活，特別是對于生鮮產品的需求量不斷在增加。

報告在總結中國農產品物流行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國農產品物流行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為農產品物流企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

想要了解更多農產品物流行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國農產品物流行業深度調研及投資機會分析報告》。