旅游行業自2023年以來開始持續復蘇,板塊基本面情況明顯改善,即將到來的暑假則是對旅游行業的新一輪催化。
有分析指出,2024年端午節假期期間,全國國內旅游出游1.1億人次,同比增6.3%,按可比口徑較2019年同期增14.6%;國內出游總花費403.5億元,同比增8.1%,按可比口徑較2019年同期增2.6%。從這些數據可以看出,今年以來出游人次較2023年和疫情前的2019年有穩步增長,充分彰顯出旅游市場的韌性。
根據中研產業研究發布的《2024-2029年中國通用航空機場行業市場深度分析及投資戰略研究報告》顯示,隨著今年暑運臨近,整個行業在旺季的表現值得關注。從各航空公司披露的2024年5月運營數據看,民航業務量環比均有所增長,同比則保持升勢,客座率已經接近2019年同期水平。
對于暑假旺季,目前機票預訂數據喜人。暑運機票預訂數據顯示,截至6月12日,今年暑運期間國內航線機票預訂量超750萬,比去年同期增長約32%。其中出入境航線機票預訂量約432萬,比去年同期增長約1.1倍;內地往返香港的機票預訂量同比去年增長約75%。
通用航空機場(General Aviation Aerodrome)是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場,屬于民用航空機場的一類。通用航空機場承擔的任務包括公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。近些年來,隨著旅游業的復蘇,通用航空機場行業也迎來發展。
截至2023年底,我國通用航空機場數量達到451個,較上年增長顯著。根據民航局信息,截至2024年3月26日,全國在冊通用機場共452個,與2012年相比增長近十倍。這表明通用航空機場的數量正在快速增長。這些機場分布在全國各地,主要集中在東部沿海地區、中部經濟發達地區和西部地區的重要節點城市。
據統計,全年作業飛行量達到135.7萬小時,近三年年均增速超過12%。作業飛行類型中,農林植保、電力巡檢等傳統通航作業保持穩步增長,空中游覽、航空運動等新業態加速發展。
通用航空機場等基礎設施建設正在穩步推進。基礎設施包括跑道、停機坪、航站樓、維修設施等,這些設施的建設為通航運行提供了更加便捷、高效的硬件支持。
政策支持
政府出臺了一系列政策措施鼓勵和支持通用航空產業的發展,如放寬市場準入、優化空域資源配置等。根據《“十四五”民用航空發展規劃》,到2025年,我國民航業運輸總周轉量、旅客運輸量的發展目標分別為1750億噸公里和9.3億人次,這為通用航空機場行業提供了廣闊的市場空間。
市場需求增長
隨著經濟的發展和人們生活水平的提高,對通用航空服務的需求不斷增加。根據中國民用航空局數據顯示,2024年1-4月,我國民航旅客周轉量及旅客運輸量已分別達到2019年同期107.45%和109.03%水平,顯示出強勁的市場需求。
競爭格局多元化
通用航空機場市場的競爭格局多元化,包括國有企業、民營企業以及外資企業等參與者。國有企業和民營企業都在積極參與通用航空機場的建設和運營,外資企業也通過合資或獨資的方式進入中國市場。
欲知更多有關中國通用航空機場行業的相關信息,請點擊查看中研產業研究發布的《2024-2029年中國通用航空機場行業市場深度分析及投資戰略研究報告》。