一、為什么要重新“打量”軍工?
如果你只看到“飛機大炮”,那就低估了軍工;如果你只盯著“軍費預算”,那就誤解了賽道。2025 年 6 月,當國產艦載無人機在渤海灣完成首次“艦上回收”試驗,當某上市民企用 24 小時完成“導彈殼體 3D 打印+總裝”并交付部隊試用,當“軍工 ETF”在兩周內份額翻倍——這些信號告訴我們:軍工已從“封閉高墻”走向“產業風口”。中研普華在《軍工藍皮書》中把這種現象定義為“軍工產業的三重拐點”:需求端從“計劃任務”轉向“實戰牽引”,供給端從“國有獨舞”轉向“全民合唱”,資本端從“財政撥款”轉向“多元活水”。
二、把軍工“拆開”看:一張圖讀懂產業鏈的“冷熱不均”
中研普華《2025-2030 年中國軍工產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》常用“金字塔模型”給客戶講故事:
- 塔尖——整機與系統:戰機、驅逐艦、衛星、導彈,光環最耀眼,但玩家最少;
- 塔腰——核心配套:發動機、雷達、慣導、紅外,技術門檻高、利潤最肥厚;
- 塔基——元器件與材料:芯片、高溫合金、碳纖維、隱身涂層,看似“小東西”,卻是“卡脖子”關鍵。
《軍工藍皮書》把 2024 年軍工上市公司毛利率做成“熱力圖”:顏色越深代表盈利越厚。結果一目了然——塔腰和塔基企業大面積深紅,而部分塔尖企業因為交付節奏問題反而淺黃。中研普華提示:未來五年資本將沿“金字塔自下而上”滲透,先投材料與器件,再投系統與整機。
三、區域沙盤:誰在領跑,誰在追趕?
1. 陜西西安——“航天火箭第一城”
從航天四院到航天六院,液體火箭發動機占國產型號的半壁江山。如今,西安航天基地把“軍民融合示范區”升級為“星箭一體產業園”,商業火箭公司排隊落戶。中研普華調研發現:一條航天級碳纖維產線落地后,直接帶動九家下游復材企業跟投,“零配套半徑”讓火箭殼體成本下降肉眼可見。
2. 四川成都——“航空發動機谷”
從“峨眉”到“長江”,國產航空發動機迭代速度肉眼可見。成都經開區把“葉片—盤—機匣—整機”四級配套放在同一圍墻內,蒸汽、氬氣、壓縮空氣“三氣同網”,葉片運輸距離從 2000 公里縮短到 200 米。中研普華測算:同樣一款發動機,落地成都比落地長三角節省近兩成物流成本。
3. 湖北孝感——“導彈硅谷”
三江航天把固體火箭彈總裝、慣導、戰斗部三廠合一,園區自備鐵路專線直連京廣線,“當天總裝、當天發運”。中研普華在招商規劃報告里把孝感稱為“低成本精確打擊武器搖籃”,預計 2027 年前將吸引超過十家配套企業落位。
4. 廣東珠海——“無人裝備秀場”
珠海航展已從“展覽”升級為“現場下單”。2025 年航展預熱信息顯示,艦載無人機、無人潛航器訂單已排至 2028 年。珠海市政府干脆把“低空經濟示范區”擴容到 50 平方公里,給試飛空域、給碼頭泊位、給跨境金融結算,讓“珠海造”無人裝備 24 小時出海。
四、需求側“三把火”:實戰化、軍貿、軍民融合
- 實戰化:2024 年底部隊演練公開畫面顯示,精確制導彈藥消耗量呈幾何級增長,倒逼“低成本可持續”成為采購關鍵詞;
- 軍貿:中東、東南亞用戶對中國無人機的“復購率”超過 70%,軍貿公司首次在公開財報中單列“海外彈藥服務收入”;
- 軍民融合:北斗三號民用落地、商業航天“拼車發射”、軍規級芯片下放到新能源車,軍工技術的外溢效應肉眼可見。
中研普華《2025-2030 年中國軍工產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》把這三大需求比喻成“三駕馬車”,并給出兩條招商鐵律:
鐵律一:凡是靠近靶場、試驗基地 300 公里以內的園區,優先做低成本彈藥、靶機、試驗服務;
鐵律二:凡是有港口、機場、鐵路專用線的地方,優先上馬軍貿總裝、出口交付中心。
五、供給端“兩張網”:產能網與資本網
- 產能網:過去三年,軍工上游材料產能投資呈井噴,但真正通過軍品認證的比例不到一半。中研普華提醒:未來新增產能必須由“軍品四證+精益產線+數字化追溯”三張通行證說了算,單純買設備、擴廠房的“冒進式”投資將被訂單端一票否決。
- 資本網:軍工資產證券化進入“第三批試點”,科研院所改制、員工持股、REITs 齊上陣。我們在孝感看到,一家慣導研究所通過“科技成果作價入股+員工持股平臺”,三個月完成混合所有制改革,估值翻三倍,這就是園區招商的底氣。
六、招商打法:從“給土地”到“給場景”
傳統招商三板斧——土地、稅收、電價,如今升級為“場景招商”:
- 場景一:復合材料企業需要“熱壓罐+超聲探傷+保密車間”,園區干脆把三臺大型熱壓罐共享,企業按小時付費;
- 場景二:固體火箭彈企業需要“靶試+測控+殘骸回收”,園區直接對接海軍試驗基地,靶試空域、測控船、殘骸打撈船打包出租;
- 場景三:商業航天企業需要“軌道測控+保險+出口許可證”,園區引入商業測控站、再保險聯合體、軍貿代理公司,一站式解決“上天出海”難題。
中研普華把這種“場景招商”寫進了給安徽蚌埠的《產業規劃報告》里,結果三個月就敲定了兩家火箭配套企業投資,帶動上下游十余家企業跟著落位。
七、風險雷達:四大“黑天鵝”必須寫進可研報告
1. 政策風險:軍品定價機制改革、軍貿出口管制清單調整,可能在一夜間改變盈利模型;
2. 技術風險:某關鍵材料被“卡脖子”,導致已投產線停工改造;
3. 交付風險:部隊驗收標準升級,已簽合同追加試驗項目;
4. 財務風險:軍工資產證券化節奏放緩,早期高估值項目面臨退出難題。
中研普華《2025-2030 年中國軍工產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》把所有風險做成“情景劇本”,寫進可研報告模板:如果軍品降價一成,項目 IRR 下降多少;如果驗收周期拉長 6 個月,追加流動資金需求多少——讓投資方提前看見“最壞情況”。
八、未來五年“三條賽道”——中研普華的戰略預判
賽道一:極致低成本(2025-2026)
把精確制導彈藥干到“白菜價”,關鍵在“一體化壓鑄殼體+商業級器件軍規篩選”。適合靠近靶場、試驗空域充裕的區域。
賽道二:極致信息化(2026-2028)
“北斗+5G+AI”讓傳統彈藥長出眼睛,關鍵在“軍用芯片+軍用 AI 算法”快速迭代。適合長三角、珠三角等半導體產業密集區。
賽道三:極致綠色化(2028-2030)
“氫氧發動機+碳纖維復材+可重復回收”讓火箭發射成本再降一個數量級,關鍵在“綠氫制備+海上回收船隊”。適合沿海港口城市。
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若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果,可參閱中研普華產業研究院最新發布的《2025-2030 年中國軍工產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》,該報告基于全球視野與本土實踐,為企業戰略布局提供權威參考依據。






















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