政策驅動轉向市場主導，2025年廢電池行業深度調研

政策驅動轉向市場主導，2025年廢電池行業深度調研

廢電池行業特指對廢舊電池進行收集、分類、處理和再利用的過程，涵蓋了廢舊電池的收集、運輸、拆解、資源回收和再利用等多個環節。該行業的主要目標是減少環境污染，提高資源利用率，并實現經濟效益。2025年的廢電池行業，尤其是廢舊動力電池領域，正處于高速發展的階段。新能源汽車普及，動力電池的退役數量大幅增加，推動了電池回收市場的快速發展。

廢電池行業正從政策驅動轉向市場主導，從粗放擴張轉向精細化運營。未來，廢電池行業需要聚焦強化技術創新、完善法規體系、推動標準輸出和培育市場生態等四大方向來實現資源循環與低碳發展的雙重目標。預計隨著政策、技術與市場的協同驅動，廢電池行業將成為支撐新能源汽車產業可持續發展的核心支柱，并為全球循環經濟提供高效、低碳的中國解決方案。

一、行業現狀：市場規模與驅動因素

1. 市場規模與回收量

2023年中國廢電池回收量達61萬噸，同比增長19.6%，主要得益于新能源汽車產業的爆發式增長。2023年新能源汽車產銷分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長超35%，直接帶動動力電池退役高峰。預計到2025年，動力電池退役量將突破100萬噸，形成百億級回收市場。

2. 市場驅動因素

新能源汽車滲透率提升：2023年新能源汽車保有量達2041萬輛，純電動車占比76%，動力電池壽命周期(58年)將推動2025年后回收需求激增。

環保壓力與資源安全：廢電池含重金屬及有害物質，無序處理易污染環境;同時，鋰、鈷、鎳等戰略資源對外依存度高，回收可緩解資源短缺。

政策倒逼行業規范化：歐盟《新電池法》要求2030年電池中再生材料占比達12%，中國《“十四五”循環經濟發展規劃》明確完善動力電池回收體系，推動行業標準化。

二、政策環境：國家與地方協同發力

1. 國家層面政策

生產者責任延伸制度：要求電池生產企業承擔回收主體責任，建立逆向物流體系。

財稅支持：對合規回收企業給予增值稅即征即退優惠，部分地區補貼達50100元/噸。

2. 地方試點與標準建設

北京、天津、廣州等地推出區域回收試點，強化動力電池編碼溯源管理;《廢鋰離子動力蓄電池處理技術規范》等國家標準陸續出臺，提升行業準入門檻。

三、技術發展：智能化與資源化并行

1. 智能化回收技術

物聯網(IoT)與區塊鏈技術應用于電池全生命周期追蹤，實現精準回收與數據透明。

自動化拆解線效率提升至95%，較傳統人工拆解成本降低30%。

2. 資源再生工藝突破

濕法冶金技術回收率超98%，火法濕法聯合工藝降低能耗20%;磷酸鐵鋰電池再生利用技術成熟，鋰回收率從85%提升至92%。

梯次利用場景拓展：退役動力電池在儲能基站、低速電動車等領域應用占比達35%。

四、市場預測：供需與價格趨勢

1. 供需前景

據中研普華產業研究院《2025-2030年中國廢電池行業深度調研與未來發展趨勢預測報告》顯示，預計2025年中國廢電池回收市場規模將達485億元，2023-2025年復合增長率(CAGR)為28.7%。

全球市場方面，2022年規模為億元級，2023-2029年CAGR為%，中國占比將提升至40%以上。

2. 價格走勢

受鋰價波動影響，2023年碳酸鋰價格從60萬元/噸跌至10萬元/噸，拖累回收經濟性;但長期看，資源稀缺性將支撐回收材料價格穩中有升。

五、競爭格局：頭部企業加速整合

1. 全球市場集中度高

Umicore、GEM、Brunp Recycling等前三大企業占據全球市場份額超35%，技術優勢顯著。

2. 國內梯隊分化

第一梯隊：格林美(GEM)、邦普循環(CATL子公司)，產能超10萬噸/年，布局“回收再生材料”全產業鏈。

第二梯隊：天奇股份、光華科技，聚焦區域網絡與技術創新，市占率約15%。

新進入者：車企(如比亞迪)、電池廠(如寧德時代)通過合資模式切入，加劇行業整合。

六、區域分析：集群效應與海外機遇

1. 國內重點區域

長三角：依托新能源汽車產業集群(上海、江蘇)，回收產能占比超40%。

珠三角：政策支持力度大，廣州、深圳試點“集中貯存+定向轉運”模式。

2. 海外市場拓展

歐洲市場由德國主導，Umicore年處理量達7萬噸;中國企業通過技術輸出參與東南亞、非洲市場，規避貿易壁壘。

七、挑戰與風險

1. 政策執行差異：地方監管標準不一，導致“正規軍”與“小作坊”成本倒掛。

2. 技術風險：濕法工藝環保成本高，若鋰價持續低迷，企業盈利承壓。

3. 競爭加劇：2023年動力電池回收企業注冊量超1.5萬家，行業洗牌加速。

八、投資建議：聚焦技術與渠道

1. 高價值賽道

優先布局鎳、鈷回收技術，單噸毛利超1.5萬元;梯次利用場景創新(如儲能)潛力大。

2. 渠道壁壘建設

綁定整車廠、電池廠獲取穩定貨源，自建回收網點覆蓋率提升至80%以上。

3. 政策紅利捕捉

關注ESG投資趨勢，綠色金融工具(如碳中和債券)可降低融資成本。

2025年廢電池行業將步入規模化、規范化發展的“黃金期”，技術迭代與政策驅動下，具備全產業鏈布局能力的企業將主導市場。投資者需把握技術突破、區域政策及國際合作的動態，規避短期價格波動風險，聚焦長期資源價值重塑。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2025-2030年中國廢電池行業深度調研與未來發展趨勢預測報告》。