隨著消費者對汽車智能化、網聯化需求的提升,車載顯示器作為智能汽車人機交互的重要入口,其市場規模持續增長。根據統計數據,全球車載顯示面板出貨量在逐年攀升,2024年上半年出貨量約為1.1億片,同比增長約11%。
車載顯示器是專門為汽車設計并安裝在汽車內部的一種顯示器,它通常是汽車影音系統的重要組成部分。車載顯示器可以接收和回放車輛的視聽信號,為駕駛員和乘客提供娛樂和駕駛輔助信息。車載顯示器還可以連接車載攝像頭,用于倒車時顯示車后場景,增強駕駛安全性。
車載顯示屏的核心功能在于為駕駛者提供輔助信息及娛樂內容。依據其在車輛內的安裝位置,車載顯示屏可被細分為儀表顯示器、抬頭顯示器(HUD)、電子后視鏡顯示器、中控娛樂顯示器以及專為后排乘客設計的顯示器。
隨著汽車智能化和網聯化的發展,車載顯示器已經成為現代汽車不可或缺的一部分,為駕駛者帶來了更為便捷和舒適的駕駛體驗。當下,車載顯示領域不僅囊括了傳統的中控面板和儀表盤顯示屏,還涌現了諸如HUD(平視顯示器)、副駕駛娛樂屏、后排專用娛樂顯示屏、電子后視鏡以及創新的透明A柱等新型產品。
與此同時,消費者對車載顯示屏的性能要求也日益嚴格,他們期望獲得更高分辨率、更逼真的色彩還原以及更鮮明的對比度,以提升整體的駕駛與乘車體驗。不同顯示技術將共存并發展,以滿足不同場景和應用的需求。OLED、Mini LED、Micro LED等新型顯示技術將逐漸普及,并帶來更好的顯示效果和更低的功耗。
在多種內外部因素的綜合影響下,2023年中國汽車市場迎來了銷售高峰,全年總銷量突破3000萬輛大關,實現了約11.7%的同比增長,刷新了歷史記錄。汽車市場的這一回暖趨勢直接帶動了車載顯示屏需求的顯著提升。值得注意的是,車載顯示屏的下游市場主要由大型汽車品牌及汽車配件零售商構成,這些下游企業憑借其在產業鏈中的優勢地位,對中游顯示屏制造企業和終端消費者均擁有較強的議價能力,從而確保了約20%的平均毛利率水平。
消費者對車內娛樂和信息顯示的需求推動了車載顯示器屏幕尺寸的增大和分辨率的提升。從最初的幾英寸到如今的十幾英寸甚至更大,車載顯示器的顯示效果越來越清晰,為駕駛者提供了更為豐富的視覺體驗。目前,車載顯示器正在向智能化和集成化方向發展,集成了更多的功能和傳感器,如語音識別、手勢識別、人臉識別等,為駕駛者提供了更為便捷的操作方式。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國車載顯示器行業競爭格局分析及發展前景研究報告》顯示:
在整車電子電氣架構往集中式架構升級的過程中,“屏機分離”的趨勢越來越明顯,車載顯示產品將加速升級換代。這導致整個供應鏈體系正在悄然發生改變,傳統Tier1集成的產業格局正在重構。目前,車載顯示器市場主要由京東方、天馬、TCL華星等頭部面板廠商占據。這些廠商憑借先進的技術和強大的產能,在市場上占據了較大的份額。
展望未來,中國汽車工業協會(中汽協)預測,2024年中國汽車市場將保持穩健增長態勢,總銷量有望達到3100萬輛,同比增長約3%。這一預測無疑為車載顯示屏行業注入了強勁的發展動力,預示著未來一段時間內,車載顯示屏的需求將持續擴大,市場前景廣闊。
據韓國顯示器產業協會(KIDA)預測,到2027年,全球車載顯示器市場規模預計將增長至126.3億美元,全球汽車顯示市場預計將以年均7.8%的增速增長。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國車載顯示器行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。