2024年內燃叉車市場現狀分析及未來發展趨勢

隨著電子商務的興起和制造業的快速發展，物流倉儲需求不斷增加，為內燃叉車提供了廣闊的市場空間。特別是在一些需要重、大噸位搬運作業的場所，內燃叉車仍然具有不可替代的地位。

內燃叉車是指使用柴油、汽油或者液化石油氣為燃料，由內燃機提供動力的叉車。這類叉車通常具有較高的機動性和功率，尤其適用于重、大噸位的搬運作業，廣泛應用于港口、車站、工廠車間等場所進行貨物裝卸和物料搬運。

內燃叉車根據結構和用途的不同，還可以進一步細分為平衡重式內燃叉車、集裝箱叉車(正面吊)和側面叉車等多種類型。

2024年內燃叉車市場現狀分析及未來發展趨勢

叉車市場的景氣程度并非單一受下游某個特定行業的影響，而是與更為宏觀的經濟指標如國家經濟發展水平、工業化進程的深入程度以及國家整體經濟增速等因素緊密相連，呈現出更為廣泛的關聯性。

內燃叉車在各類機械制造、建筑施工、紡織、食品生產加工、能源、金屬、化工等領域均有應用，其市場需求與這些行業的發展密切相關。在2023年度，中國工業車輛行業取得了顯著的銷量增長，全年共售出117.38萬臺，與去年相比，這一數字增長了12.00%。在國內市場方面，銷量達到了76.84萬臺，同比增長11.94%;而在海外市場，銷量同樣強勁，實現了40.54萬臺的銷售，同比增長12.13%。

從產品銷售結構的角度來觀察，各類工業車輛的銷量分布呈現出一定的特點。具體而言，Ⅰ類車輛占總銷量的14.55%，Ⅱ類車輛占比2.04%，Ⅲ類車輛則占據了51.28%的市場份額，而Ⅳ、Ⅴ類車輛合計占比達到了32.13%。

2024年上半年中國機動工業車輛總銷售量達到662,118臺，與2023年同期相比增長了13.09%，其中，國內市場銷售量433,884臺，與2023年同期相比增長了9.92%;出口銷售量228,234臺，與2023年同期相比增長了19.64%。從車型結構來看，內燃平衡重式叉車(Ⅳ+Ⅴ類車)實現銷量193,561臺，同比下降了7.02%。

傳統的內燃機叉車雖然動力強勁，但排放污染嚴重，且運行成本較高。隨著技術的不斷進步，內燃叉車的動力系統得到了優化，排放污染得到了有效控制，同時運行成本也有所降低。現代內燃叉車配備了各種傳感器和控制器，能夠實時監測車輛狀態和周圍環境，實現精確的定位、導航和避障。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國內燃叉車市場深度全景調研及投資前景分析報告》顯示：

內燃叉車市場競爭激烈，國內外眾多企業都在爭奪市場份額。國內企業如杭叉集團、安徽合力等在內燃叉車領域具有較強的競爭力;國外企業如林德、豐田等也在中國市場占有一定的份額。為了應對市場競爭，內燃叉車企業紛紛推出差異化產品，以滿足不同客戶的需求。例如，一些企業專注于研發重載型內燃叉車，以應對大型物流倉儲場所的需求;而另一些企業則注重智能化、環保化產品的研發，以提高產品的附加值。

雖然內燃叉車在短期內仍具有市場優勢，但電動化趨勢不可逆轉。隨著新能源技術的不斷突破和成本的降低，電動叉車將逐漸替代內燃叉車成為主流。未來內燃叉車將更加注重智能化發展，通過集成先進的傳感器、控制器和通信技術，實現更加精準、高效的作業。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國內燃叉車市場深度全景調研及投資前景分析報告》。