中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展

工業機械生產技術的快速進步以及我國對分布式發電技術的日益重視都在推動燃氣輪機產業的發展，疊加能源市場需求不斷擴大、環境污染日益嚴重，燃氣輪機突出的燃料靈活性對實現“雙碳”目標具有積極作用，也進一步促進燃氣輪機進入市場并得以廣泛應用。受上游大宗商品價格波動以及全球供需關系變化影響，我國燃氣輪機新增產量呈現波動上漲趨勢，2023年，全國燃氣輪機市場規模約為663億元，同比增長7.59%。

燃氣輪機是當今世界最主流的動力設備之一，它可以開發化石燃料的電能，一般用于電力發電，儲能技術等中頻領域，廣泛普及于冶金、原油、煉化、食品、水處理等行業。隨著國家能源體制改革，電力、燃氣、核能、新能源等多種清潔能源競相上場，節能減排受到了廣泛關注，這也為燃氣輪機的發展提供了前景。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告》顯示：

燃氣輪機是目前天然氣發電的主流技術，按照功率等級進行分類可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率最高的熱功轉換類發電設備，是發電和驅動領域的核心設備，也是中型常規航空母艦上運用的主動力。中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW，主要被開發用于小規模電力，例如單獨的發電或冷熱電聯產系統。

當前燃氣輪機的生產廠家多以國企及上市公司運行，國內多家廠商的技術完整度不高，如規模、發電效率欠佳，常內地燃氣發電總裝機低于50MW。新能源日益受關注，出臺相關法規，更有利于技術創新和新產品上市。

由于環保要求，燃油輪機也受到相應的影響和限制，建設新燃氣輪機的需求日益增加。國內多家石化企業都倡議開展節能減排工作，更有利于燃氣輪機的發展。

燃氣輪機市場在過去幾年發展迅速，在國內普遍得到廣泛應用，被應用的行業也有所擴展，其市場前景非常優越。燃氣輪機產品用于多行業，由于國內各行業的不同發展程度不同，所以燃氣輪機行業市場的需求也將不同。比如冶金、煤炭、煙草等行業是燃氣輪機市場的主要需求者;而對于天然氣產業、汽車電子、石油等行業，燃氣輪機也有必要降低能源消耗，所以其消費也很大。

隨著全球能源需求的不斷增長，燃氣輪機作為一種高效、清潔的能源轉換設備，其重要性和應用范圍日益擴大。燃氣輪機產業涉及面較廣、產業鏈條長。產業鏈上游包括原材料研發及生產和零部件研發制造，其中，主要生產原材料包括各種高溫合金、鋁合金、鈦合金及復合材料，常見零部件包括機匣、葉片、渦輪盤、渦輪軸、齒輪、噴管、軸承等。

產業鏈中游為燃氣輪機整機制造。隨著燃氣輪機技術的變革與發展，國內燃氣輪機整機研發與制造企業也初步規模。在主要燃氣輪機整機研發與制造商中，國企、央企占據絕大多數。產業鏈下游為燃氣輪機應用領域及配套服務。燃氣輪機應用領域廣泛，其中發電為最大的應用市場，此外還包括船舶動力、石油開采、管道增壓等應用場景;配套服務包括零部件及整機維修、改造等。

此外，節能環保也是維護燃氣輪機行業發展的重要條件，如果能夠建設技術較先進的節能環保項目，將大大提高燃氣輪機市場的需求度，擴大其市場占有率。

從2012年開始，國家有關部門開始討論航空發動機和燃氣輪機兩機科技重大專項;2014年兩會期間，航空發動機和燃氣輪機兩機專項列為國家第20個重大技術專項;2015年兩會期間，兩機專項首次寫入政府工作報告;2016年，兩機專項全面啟動實施，燃氣輪機產業鏈逐漸興起。

工業機械生產技術的快速進步以及我國對分布式發電技術的日益重視都在推動燃氣輪機產業的發展，疊加能源市場需求不斷擴大、環境污染日益嚴重，燃氣輪機突出的燃料靈活性對實現“雙碳”目標具有積極作用，也進一步促進燃氣輪機進入市場并得以廣泛應用。受上游大宗商品價格波動以及全球供需關系變化影響，我國燃氣輪機新增產量呈現波動上漲趨勢，2023年，全國燃氣輪機市場規模約為663億元，同比增長7.59%。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國燃氣輪機行業市場供需分析及發展前景預測報告》顯示：

燃氣輪機行業的市場供給也在不斷擴大。目前，國內燃氣輪機行業有多家企業進行研發、生產，比如張家港市弘洋機械有限公司等，而且這些企業的技術水平在境外也比較先進，產品設備可根據不同行業的客戶要求進行改進，以滿足不同行業的需求。此外，環境的改善也為企業的發展提供了一定的空間，比如通過利用國家環保排放許可證，以及節能設備的改進等都將為企業帶來更多的可能。

從燃氣輪機細分市場來看，微型燃氣輪機是一類新型熱機，是小型熱機技術，以天然氣、甲烷、汽油、柴油等為燃料，獨立機器的功率保持在300kW范圍內。微型燃氣輪機具有與重型燃氣輪機相似的循環和組件，因為燃機機直徑的減小會導致軸轉速增加，從而使其功率重量比優于重型燃氣輪機。微型燃氣輪機發電是目前最成熟、最有商業競爭力的分布式發電設備，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技術主流的趨勢。

目前，我國燃氣輪機產品結構呈現出輕型燃氣輪機國產化程度較高、重型燃氣輪機自主化水平較低局面。未來，隨著新材料、新工藝和智能化技術的不斷涌現，哈爾濱電氣、東方電氣、上海電氣等國內企業將不斷引進先進技術，推動國內重型燃氣輪機生產技術水平不斷提升，中國燃氣輪機行業將實現更高效、更環保、更智能的升級，進而促進國內燃氣輪機產業高速發展。

未來，國產燃氣輪機將不斷推動技術創新，如改進燃燒技術、提高透平效率、采用先進的控制系統等，進一步提高燃氣輪機的效率和可靠性。同時，隨著大數據、物聯網等技術的興起，燃氣輪機行業將向智能化方向發展。通過智能化技術，可以實現對燃氣輪機運行狀態的實時監測、故障預警和遠程運維，提高設備管理水平和安全性。

我國燃氣輪機正處于高速發展階段，市場發展空間巨大，從而吸引大量上下游企業布局燃氣輪機整機制造業務，疊加海外知名企業紛紛打通中國市場，促使行業競爭日益激烈。在此背景下，國內企業也在積極提升自主研發能力和生產水平，進而促進國產替代進程不斷加快。

從長期來看，經過不斷改進的燃氣輪機技術將受到業界的青睞，由于其經濟性、噪聲低、節能高等優勢，企業在研發最新型的燃氣輪機時也將會做出先進的技術，能夠帶來更長遠的服務和節省投入成本的作用。再加上相關行業的規范化，以及出臺的新技術認證等，也將進一步刺激燃氣輪機行業的發展，使得行業內商機更加豐富。

此外，燃氣輪機行業將與其他節能環保技術領域緊密結合，比如新能源的應用、節能材料設備的改進、可再生能源利用等等，都將成為燃氣輪機行業發展的重要承載點，使其市場拓展得更廣更強。

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