汽車零部件行業是汽車工業發展的重要組成部分，是支撐汽車工業持續穩步發展的前提條件。汽車工業的競爭很大程度上是汽車零部件產品技術、品質和成本的綜合競爭，在汽車產業全球化與轉型升級的大背景下，汽車零部件行業地位愈發明顯。按照應用系統分，汽車零部件可以分為傳動系統、動力系統、懸掛系統、轉向系統、電氣系統等零部件。
汽車零部件行業是汽車工業發展的基礎，其規模和技術的持續提升是汽車工業不斷繁榮發展的前提。2021年全球汽車零部件收入大約15,130.9億美元，預計2028年將達到19,809.2億美元。其中，亞太地區預計將占據超過40%的市場份額，其次是歐洲和北美地區，市場份額均超過20%。
目前，全球汽車零部件產業由美國、德國及日本等傳統汽車工業強國主導。2023年全球汽車零部件配套供應商百強榜單，日本及歐美國家占據大多數，優勢顯著。其中，日本上榜企業22家，美國企業18家，德國企業16家，中國企業13家，韓國企業11家。日本、美國、德國、中國、韓國入圍企業共計80家，比2022年增加了8家，占比高達80%。
2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.52億元，同比增長32.69%。對于業績增長的原因，拓普集團表示，公司內飾功能件、輕量化底盤、熱管理業務的綜合競爭力不斷提高，銷售收入保持穩步增長;汽車電子類產品訂單開始放量，閉式空氣懸架系統、智慧電動門系統等量產后實現快速增長。
金固股份預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1900萬元至2800萬元，同比增長269.42%至349.67%。公司稱，阿凡達低碳車輪業務發展持續向好，公司的整體盈利能力得到提升。
此外，部分傳統汽車零部件企業通過加快布局新能源汽車市場，也實現了業績增長。例如，長華集團主營汽車金屬零部件的研發、生產與銷售。今年上半年，公司預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤5600萬元到6600萬元，同比增長133.29%至174.95%。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國汽車零部件行業發展趨勢及投資戰略預測報告》分析
近年來，越來越多的汽車零部件企業加速“出海”。中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2024年1月份至5月份，汽車零部件類產品出口金額累計達到424.2億美元，同比增長3.3%。
均勝電子、拓普集團、亞太股份等公司在深耕國內市場的同時，也在加速海外擴張。
例如，7月19日，亞太股份發布公告稱，公司擬出資10萬新加坡元在新加坡設立全資子公司作為出資主體，在摩洛哥王國丹吉爾市設立全資孫公司投資建設摩洛哥基地項目，項目總投資額不超過7000萬美元。在本次對外投資之前，亞太股份早已收到多個海外項目的定點通知。
汽車產業已成為我國國民經濟中的一個重要支柱產業，而零部件作為汽車工業中的上游產業，是整個汽車工業產業鏈的重要組成部分。我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定積累，創新環境逐步向好，相關財政和產業政策不斷優化、發明專利數量穩步提升，產業鏈條不斷完善，故長期向好勢頭不變，中國汽車行業也將從過去的做大規模向做強實力轉變。
國內零部件企業與外資企業零部件的技術差距已逐漸縮小。一方面，在國內建廠的外資零部件廠商，為我國汽車零部件行業培養了一大批技術及管理人才;另一方面，國內零部件廠商對自主研發的投入逐漸加大，同時加上對國外零部件公司的外延并購，使得諸多關鍵零部件核心技術逐漸被消化吸收，國內零部件廠商實現了技術上的積累及管理上的提升。
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