隨著國內汽車市場的不斷擴大,輪胎需求量持續增長,為輪胎企業提供了廣闊的發展空間。據預測,未來幾年國內汽車輪胎市場空間將持續增長,預計到2026年將達到約3600億元的規模。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。汽車輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上。它不僅是汽車的重要組成部件之一,也是汽車與道路之間的關鍵連接體。
從全球輪胎的行業發展歷程來看,輪胎產品從上世紀30年代開始制作工藝經歷了歷代更新,逐漸復雜化、安全化、性能化,輪胎的材質經歷了迭代的更新,從早先的斜交胎逐步更替為子午胎,近年來輪胎行業的制作工藝不斷提升,輪胎產品的性能與功能逐步多樣化,對于輪胎產品本身,也有了智能化、環保化、可持續化等發展趨勢。
在“碳達峰”“碳中和”等綠色、節能、環保政策的指導下,結合國家供給側結構性改革等政策的推動,不少低質落后的輪胎企業遭到淘汰,加上環保督查趨嚴迫使很多輪胎企業加快轉型升級的步伐,開始探索綠色高質量發展的道路,智能制造、綠色輪胎成為行業內的熱點。經過近幾年的轉型調整,行業內兼并重組更趨活躍,中國輪胎企業集中度進一步增強,綜合競爭能力顯著提高。
輪胎制造行業屬于技術資金勞動密集行業,而且是相對污染行業,國際高端輪胎主要是歐洲占據一線,如米其林,馬牌,日韓則處于二線,如錦湖,韓泰,普利司通等,中國處于三線,有中策朝陽,玲瓏,三角,賽輪等等,價格也差別分臺階……目前統計我國輪胎年出口量6.5億條,占世界份額的近三成五。
近年來,國內輪胎總產量呈現出穩步增長態勢。例如,2021年中國輪胎產量達到了6.97億條,較上一年增長了10%。而到了2024年,據業內人士預測,全年輪胎總產量將達到約8.2億條,同比增長4.3%。其中,子午線輪胎的產量占比逐年提高,預計2024年將達到7.84億條,增長4.4%。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國輪胎行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示:
中國輪胎產品在國際市場上具有較強的競爭力,出口量持續增長。據海關總署數據顯示,2024年前5個月中國橡膠輪胎出口量達363萬噸,同比增長4.6%;出口金額為642億元,同比增長6.1%。其中,汽車輪胎出口量為310萬噸,同比增長4.4%;出口金額為530億元,同比增長6.9%。這表明中國輪胎產品在國際市場上表現突出,出口形勢良好。
2024年1-6月中國汽車輪胎進口數量為37512噸,相比上年同期減少了3167噸,同比下降3.2%;進口金額為24508萬美元,相比上年同期減少了2329.3萬美元,同比下降3.5%。2024年6月中國汽車輪胎進口數量為6474噸;進口金額為3999.9萬美元。2024年1-6月中國汽車輪胎進口均價為0.65萬美元/噸,2023年1-6月汽車輪胎進口均價為0.66萬美元/噸。2024年6月中國汽車輪胎進口均價為0.62萬美元/噸。
2024年1-6月中國汽車輪胎出口數量為3854648噸,相比上年同期增長了191797噸,同比增長5.3%;出口金額為926721.6萬美元,相比上年同期增長了35570.3萬美元,同比增長4.2%。2024年6月中國汽車輪胎出口數量為755119噸;出口金額為181872.4萬美元。2024年1-6月中國汽車輪胎出口均價為0.24萬美元/噸,2023年1-6月汽車輪胎出口均價為0.24萬美元/噸。2024年6月中國汽車輪胎出口均價為0.24萬美元/噸。
輪胎行業正朝著高性能、智能化、綠色化的方向發展。隨著汽車技術的不斷進步和消費者對輪胎性能要求的提高,輪胎企業需要加大研發投入,推動新材料、新工藝和新技術的應用。例如,一些企業已經開始研發和生產具有更高耐磨性、抗滑性、靜音性等性能指標的輪胎產品。同時,智能化生產也是輪胎行業的重要趨勢之一。通過引入智能制造技術,輪胎企業可以提高生產效率和產品質量,降低生產成本。
綜上所述,當前輪胎行業市場呈現出市場規模持續擴大、產量穩步增長、出口形勢良好、技術趨勢明顯、競爭格局激烈以及面臨多重挑戰等特點。未來,輪胎企業需要抓住市場機遇,加強技術創新和品牌建設,提高產品質量和附加值,以應對國際市場的競爭挑戰。
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