2024輕型客車行業現狀、競爭格局及未來趨勢預測

根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年1～6月，國內商用車產銷分別完成200.5萬輛和206.8萬輛，同比分別增長2%和4.9%。其中，卡客車產銷均有不同程度增長。受政策驅動、旅游市場強勁復蘇及海外市場高速增長等利好因素影響，上半年客車市場表現較為亮眼。

1～6月，客車產銷分別完成24.1萬輛和24.4萬輛，同比分別增長6.4%和9.3%。與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度增長，大型客車和中型客車增速更為明顯。其中，大型客車1～6月累計銷量3.17萬輛，同比增長36.79%;中型客車銷量1.89萬輛，同比增長32.89%;輕型客車銷量19.11萬輛，同比增長4.81%。

輕型客車，通常指的是一種車輛類型，其設計主要用于載客，且車身總質量(含乘員及行李)及尺寸相對較小，便于城市及短途交通使用。這類車輛一般具有較高的乘坐舒適性，座位數從數個到十數個不等，以滿足不同規模的團體或個人出行需求。

輕型客車既適用于家庭出游、商務接待，也常用于旅游客運、校車服務等領域。

2024輕型客車行業現狀、競爭格局及未來趨勢預測

今年以來，我國客車出口延續高增長態勢，上半年，客車出口量連續6個月同比正增長，其中5月和6月連續兩個月出口超過5000輛。數據顯示，2024年上半年，我國出口銷售大、中、輕型客車共計27551輛，同比增幅達到39.36%。

國內輕型客車(輕客)市場的銷售格局呈現出鮮明的地域特征，其中經濟較為發達的華南地區構成了主要銷售區域。然而，受到路權政策收緊的影響，北京、天津和上海(京津滬)等一線城市的燃油輕客市場遭遇挑戰，銷量顯著下滑。這一現象在華南市場尤為突出，燃油輕客的市場份額正迅速被壓縮。

當前輕型客車市場中，多樣化和環保趨勢成為了主導市場需求的兩大核心特征。消費者對于輕型客車的舒適性、安全性和智能化等方面要求的提升，推動了市場的技術創新和產品升級。同時，隨著新能源汽車市場的快速發展，消費者對環保型輕型客車的需求也在持續增長。

新能源輕客的需求則在發達地區持續攀升，華南地區尤為顯著，展現了新能源車型在該區域的強勁市場表現。這反映出消費者對環保、節能車型的偏好日益增強，以及政策導向對新能源汽車市場的積極推動。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國輕型客車行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

在市場競爭方面，輕客領域的主力軍包括江鈴汽車、上汽通用五菱、吉利商用車、上汽大通、北汽福田、長安汽車等眾多實力企業。其中，江鈴汽車憑借其深厚的技術底蘊和市場基礎，持續保持市場領先地位，展現出強大的競爭力。然而，值得注意的是，吉利商用車作為新興勢力，在新能源輕客領域表現搶眼，憑借創新技術和市場策略，迅速占據了一定市場份額，展現出強勁的發展勢頭。

隨著智能駕駛技術的不斷發展，輕型客車將逐漸配備更多的智能駕駛輔助系統，如自動泊車、自適應巡航、車道保持等，提高駕駛的便捷性和安全性。未來，輕型客車行業發展將呈現出市場需求持續增長、新能源化趨勢加速、智能化和網聯化趨勢明顯以及競爭格局演變等特點。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，并對多位業內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國輕型客車行業市場深度調研及投資策略預測報告》。