地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物,主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。私家車數量日益增加,車庫的配置對于建筑的體驗度而言越來越重要,高品質感的車庫是購房者步入住宅的第一印象。
2023年中國汽車行業繼續保持穩健的發展態勢,全年汽車產量累計值達到了3011.3萬輛,期末總額比上年累計增長9.3%。這一增長表明中國汽車市場依然具有強大的發展潛力和消費需求。
在巨大的市場需求推動下,充分利用地下空間建設停車場,對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用,停車場管理及控制行業迅速發展起來。
充分利用地下空間建設停車場,地下停車場行業對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。在物聯網技術的幫助下,傳統的停車場系統正在轉變為智能停車場系統,實現了全面的數字化管理,成為智能停車的標配。
有時地下停車場也提供低級保養和重點小修業務服務。如今,大規模地下空間的開發均有停車場的規劃,主要原因是城市汽車總量在不斷增加,而相應的停車場不足、城市汽車“行車難,停車難”的現象已經十分普遍。因此,充分利用地下空間建設停車場,對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。
據中研產業研究院《2023-2028年地下停車場行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》分析:
2019年以來,共組織建成229個停車場項目,涉及泊位約5.9萬個,其中45個為立體停車設施項目(機械停車庫、停車樓等);在城市更新及城中村改造項目推進中,按照片區公共設施規劃和需求情況,督促各區和改造主體在方案編制和審核中,充分考慮停車需求,積極推動加大停車場建設,進一步滿足市民停車需求。
近日,廣州市交通運輸局答復政協第十四屆廣州市委員會第三次會議第3041號提案(《關于加強停車場建設與管理,緩解廣州停車難問題的提案》),答復提到,截至2023年底,廣州市共有停車泊位約388.3萬個,停車泊位供給率為1.09個/輛,并通過多舉措增加泊位供給。其中提出,在城市更新及城中村改造項目推進中,督促各區和改造主體在方案編制和審核中,充分考慮停車需求,積極推動加大停車場建設,進一步滿足市民停車需求。
在國家雙碳戰略的推進下,公共機構在節能減排的工作中具有重要的帶頭作用。截至2022年底,全國公共機構約175.52萬家,能源消費總量1.69億噸標準煤,大約產生4.6億噸二氧化碳排放。因此,在提升公共機構建筑綠色低碳運行水平,加大既有建筑節能改造力度,提高建筑用能管理智能化水平,實現數字化、智能化的能源管理等領域,有著迫切的需求。
為解決建筑節能改造技術性、專業性強與公共機構資源能源管理人員相關專業能力不足之間的矛盾,政府鼓勵引導各級公共機構引入合同能源管理,節能服務合同,提供節能診斷、節能方案設計、設備采購、工程施工、設備安裝調試、人員培訓等一系列節能服務。
隨著科技的進步、停車供需缺口的矛盾,停車場領域的智能化改造需求仍然較為充分,體現了“智慧城市”的未來導向。未來行業發展的方向主要體現在無人化、聯網化、人性化和定制化四個方面。
如果企業想抓住機遇,并在合適的時間和地點發揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報告《2023-2028年中國試劑市場深度全景調研及投資前景分析報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。