據交通運輸部統計,2023年全年完成港口貨物吞吐量169.73億噸,比上年增長8.2%。據海關統計,去年我國進出口總值41.76萬億元人民幣,同比增長0.2%。其中,出口23.77萬億元,增長0.6%;進口17.99萬億元,下降0.3%。
中國已經成為世界上最具有影響力的水運大國。港口規模居世界第一;海運船隊運力規模居世界第二;內河貨運量和通航里程連續多年居世界第一位;自動化碼頭的設計建造技術已達到世界領先水平。
港口設備是現代化港口從事裝卸運輸生產必不可少的物資技術基礎,主要包括裝卸類和輔助設備等。裝卸類設備如岸吊、門吊、龍門吊、卸船機等,而輔助設備則包括拖輪、快艇、疏浚船等。這些設備對于港口的高效運作至關重要,是港口生產質量保證體系的重要組成部分。
隨著科技的不斷發展,港口設備也在不斷更新換代。港口設備將更加注重自動化、智能化技術的應用,例如自動化裝卸系統、智能調度系統等,以提高設備的效率和可靠性,減少人力成本。
作為聯通世界的橋梁,港口不僅是一個區域重要的基礎設施,也是城市重要的公共服務平臺,而打造對外開放的橋頭堡,建設世界一流海洋港口則需要更大范圍的開放合作。
據中研產業研究院《2024-2029年中國港口設備行業深度調研及投資機會分析報告》分析:
港口設備行業的增長主要得益于以下幾個方面:一是全球貿易的繁榮帶動了港口物流業的快速發展,進而推動了港口設備需求的增加;二是技術進步和創新推動了港口設備性能的提升和成本的降低,提高了設備的性價比和競爭力;三是國家政策的支持,如《交通強國建設綱要》、《國家綜合立體交通網規劃綱要》等文件明確提出了加強港口基礎設施建設和優化港口布局的目標和措施,為港口設備行業的發展提供了有力保障。
隨著港口建設和港口物流的大力發展,港口機械設備正朝著大型化、高效化、自動化、數字化、智能化、“綠色”機型、環保等方向前進。例如,無人化操作技術、人工智能技術、物聯網技術等在港口設備領域的應用越來越廣泛,提高了設備的運行效率、降低了運營成本、減少了事故風險。
提升港口裝備智能化水平能顯著提高港口運營效率,近兩年,國家大力推進物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術。高速發展的新技術在港口的應用,支持港口企業科技創新,提高碼頭前沿裝卸設備、水平運輸車輛等關鍵設備的智能化水平,提升貨物在港口的換裝作業效率,開發應用專業化碼頭生產智能調度系統等都發揮重要作用。
智能化程度已成為衡量港口競爭力的重要指標。各大港口緊抓數字經濟發展契機,積極推動智慧港口建設,實現智能化發展。
《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出,“堅持創新驅動發展,推動互聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合,推進先進技術裝備應用,構建泛在互聯、柔性協同、具有全球競爭力的智能交通系統”。
隨著國家對經濟發展方式轉變和產業結構優化的重視,港口作為物流樞紐和國際貿易的重要節點,其地位和作用愈發凸顯。港口建設不僅有利于提升我國在國際航運市場中的競爭力,還能夠有效促進區域經濟的繁榮和發展。
港口設備的發展前景仍然充滿機遇和挑戰。企業需要積極應對市場變化,加強技術創新和產品研發,提高自身核心競爭力,以適應未來市場的需求和發展趨勢。
報告對國際、國內港口設備行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國港口設備行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國港口設備行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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