2024電動自行車行業市場現狀、前景趨勢研究分析

截至2022年，兩家企業合計占據了43.2%的市場份額，銷量第三的為臺鈴電動車，2022年約售出800萬輛兩輪電動車，市場份額約為14.1%，合計CR3達57.6%。中國兩輪電動車行業龍頭企業優勢明顯，市場集中度較高，約85%的市場份額由業內前十名企業占據。龍頭企業中，雅迪控股在2023年發布了其第一代鈉離子電池“極納1號”，連同其配套車型雅迪極納G25，提升安全性和壽命等多項主要性能優勢，體現了雅迪在行業中綠色技術的領先優勢;愛瑪科技(603529)致力于擴大其在電機、控制器、電池和新材料應用等技術上的核心優勢，進一步提升市場份額。龍頭企業逐步鞏固并加強行業核心技術的優勢，帶動市場集中度的提升。

電動自行車行業市場現狀分析

數據顯示，隨著國內電動自行車國內和出口增長，我國電動自行車產銷量逐年走高，截止2022年我國電動自行車產量和需求量分別為5226.2萬輛和3616.7萬輛，其中鉛酸蓄電池占比仍在七成以上，但近年來隨著鋰電成本下降和人均消費水平整體鋰電電動自行車占比持續提升。目前我國形成了電動自行車產業集群，天津、江蘇、浙江三地成為電動自行車的主要生產區。電動自行車的消費需求與經濟的持續增長、人們生活和收入水平的提高、對生活質量的追求等密不可分，近年來隨著國內經濟進入下行周期，人們消費趨向保守，電動自行車相較汽車、摩托車等具備靈活使用，無牌照限制、方便快捷的特點，加之極高的性價比，近兩年我國電動自行車規模出現大幅度增長，數據顯示，2022年我國電動自行車市場規模約868億元左右，較2021年增長24.9%。

目前， 根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年電動自行車行業市場深度調研與投資潛力預測報告》數據研究顯示

我國電動自行車行業市場規模全球領先，市場化程度高，競爭激烈。企業間在規模、盈利、競爭力和市場影響力方面存在明顯差距，表現出明顯的層次化。其中，雅迪控股和愛瑪科技等上市企業注重品牌、產品質量、創新和營銷服務等因素，產品需求大，市場發展潛力良好，隨著行業品牌競爭加劇，品牌集中度持續上升，品牌競爭格局已經基本清晰，同時品牌企業市場占有率穩步提升，品牌影響力持續增強，對行業的運行節奏產生影響。

電動系行車行業市場前景趨勢研究分析

電動自行車行業的技術進步不斷推動著產業升級。電池技術的革新使得電動自行車續航能力大幅提升，滿足了消費者對于長距離出行的需求。同時，電機技術的進步也提高了電動自行車的動力性能和騎行體驗。此外，智能化、網聯化等技術的應用也為電動自行車行業帶來了新的發展機遇。

隨著科技的進步，電動自行車行業將迎來更多的技術創新。例如，新型電池技術的研發將進一步提高電動自行車的續航能力和安全性;智能化技術的應用將提升電動自行車的便捷性和舒適性;網聯化技術的普及將實現電動自行車的智能化管理和服務。這些技術創新將不斷推動電動自行車行業的發展和升級。

此外，工業和信息化部認真落實國務院安委辦部署安排，組織對強制性國家標準《電動自行車電氣安全要求》(GB42295—2022)進行修訂，形成第1號修改單(征求意見稿)。此次規范的修訂主要對電動自行車的相關安全指標進行了細化和強化，進一步提升電氣線路的安全性，防范電動自行車火災隱患;此次規范的修訂同時強化了相關標準的協調性。特別是，本次修訂更加注重與鋰離子電池、充電器等其他電動自行車相關強制性國家標準之間的協調統一。

電動自行車行業逐步實現規范化，帶動行業集中度進一步提升。包括對強制性國家標準《電動自行車電氣安全要求》(GB42295—2022)進行的修訂和由工業和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》(GB43854—2024)強制性國家標準。海通證券認為，在行業逐步走向規范之際，相關的安全要求、安全技術規范或提升企業的技術要求、增加企業的生產成本，進而凸顯出龍頭企業在技術領先、成本管控能力上的優勢，有望進一步帶動行業集中度的提升。

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