2024年汽車電子行業發展趨勢及市場競爭分析

汽車市場表現如何?

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。

汽車保有量的穩步增長、汽車產銷量的擴增，也為汽車后市場的發展提供了巨大的支持。

汽車是人們外出的代步工具，隨著智能化時代的到來，人們對于汽車配置的要求也越來越高，汽車電子能滿足消費者多元化需求，提供舒適、便捷的駕駛體驗，互聯網大環境下汽車消費需求的升級是汽車電子產業發展的重要驅動力之一。

我國作為世界第一大汽車生產國，汽車制造行業市場擴張迅猛并且與上下游相互依存、共同發展，間接帶動了汽車電子、后汽車市場等領域的發展。

汽車電子行業涉及多個環節，包括芯片設計、封裝測試、系統集成、零部件生產等。各個環節之間存在協同效應，相互影響。例如，芯片設計公司需要依賴芯片封裝測試公司提供服務，芯片封裝測試公司需要依賴芯片制造廠商提供原材料，系統集成公司需要依賴零部件生產公司提供產品等。因此，汽車電子產業鏈上的任何一個環節出現問題，都可能對其他環節造成影響。

作為汽車產業鏈重要組成部分，汽車電子產業在汽車智能化浪潮中起到至關重要的作用。汽車電子在整車中的價值占比將不斷提升，同時汽車電子的應用領域也在不斷拓寬。

汽車電子行業發展趨勢

從汽車發展歷史上個看，汽車電子已經成為汽車控制系統中最為重要的支撐基礎，汽車電氣化成為汽車產業革命的標志，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統技術日漸成熟，未來汽車產業將沿著智能化、網絡化以及深度電子化方向發展。

我們判斷當前汽車電子已經進入新一輪技術革新周期，汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升，市場空間超萬億;國內汽車市場作為全球汽車產業引擎，保有量迅速增長。國內市場將在新一輪汽車電子化技術革命中將扮演重要角色并助力國內產業鏈相關公司快速成長。

革命性的創新和海量的高價值量需求，貫通網絡化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個維度，有但不僅限于：智能駕駛“風生水起”，互聯網企業“顛覆式”切入。

互聯網廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實力”為核心推出無人駕駛解決方案，將從“軟”向“車”實現“顛覆”。無人駕駛，車聯網等技術發展驅動行業整體升級，廠商持續投入研發，內生加速額行業并購不斷，在新技術驅動下，行業整體升級。

據中研產業研究院《2024-2029年中國汽車電子行業發展趨勢及投資戰略預測報告》分析：

國內汽車市場高速增長，單車電子系統價值量不斷提升，汽車電子市場量價齊升，一些細分領域如ADAS，Telematics將會實現超高速成長。

5G時代，針對V2X的特殊場景，新型的通信技術需要被提出，商用規劃逐步明確，云、管、端三層架構，運營商、設備商、整車廠多方參與。

高階自動駕駛需要催生越多傳感器需求，毫米波雷達和攝像頭數量攝像頭陡升，激光雷達逐步應用，CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達、柔性電路板等主要器件再度升級行業集中度仍較高，門檻較高，驗證周期長，國內廠商已在細分行業逐步突破，能夠構建更穩定的競爭格局。

汽車電子市場競爭

汽車電子行業較高的技術壁壘決定了研發在其中的重要性。汽車電子產品的開發要求企業投入大量人力、物力、財力，開發周期較長且存在一定風險。汽車電子行業具有產品技術更新速度快的特點，并且強制性法規要求的排放標準越來越嚴格，企業需要持續投入資金進行技術積累與創新，才能保持市場競爭力。

國外汽車電子產業起步較早，掌握著行業核心技術，產業化優勢明顯，當前全球汽車電子行業處于被國際寡頭壟斷的狀態。國際大型汽車電子企業如博世、大陸、日本電裝、博格華納等憑借在技術積累和行業經驗等方面的優勢，在全球汽車電子市場份額中居于領先地位，前六家汽車電子一級供應商占據了全球市場52.1%的份額。

報告對我國汽車電子行業的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了汽車電子企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對汽車電子市場風險進行了預測，為汽車電子生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式。

想要了解更多汽車電子行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國汽車電子行業發展趨勢及投資戰略預測報告》。