固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池,具有高能量密度、高安全性和長循環壽命等優勢,被視為下一代電池技術的重要發展方向。
然而,固態電池技術仍處于發展階段,面臨離子導電性、界面穩定性、制造成本等方面的挑戰。盡管如此,中國固態電池行業仍具有巨大的提升空間。
固態電池概念具有特征,安全性高、能量密度高、循環壽命長、充電速度快、環境適應性強、環保性能好。安全性高:固態電池采用固態電解質,相對于液態電池的有機溶劑或聚合物溶液,具有更高的熱穩定性和較低的燃燒風險。固態電解質能夠有效阻隔陽極和陰極之間的直接短路,降低發生爆炸或火災的風險。這種安全性高的特點使得固態電池在電動汽車等需要高安全性的領域具有廣泛的應用前景。
分析中國固態電池行業生態圖譜可知,固態電池生產商垂直一體化能力強。電池芯材料制備環節廠商包括杉杉股份、天齊鋰業、贛鋒鋰業、天豐新材等新能源材料生產商,也有寧德時代、清陶能源等動力電池生產企業,還包括豐田等車企,企業類型多樣,切入方向多元。
到2030年全球固態電池的出貨量將達到614.1GWh,市場規模將超過2500億元。同時,根據另一份報告,預計到2030年,全球固態電池市場規模將達到140.8億美元,復合年增長率達到44.2%。這些數據顯示,固態電池市場在未來幾年內有望實現顯著增長。 市場規模顯著擴張:預計到2030年,全球固態電池市場規模將實現大幅增長,市場規模預估在400億美元至3000億元人民幣之間,具體數值因不同研究機構的預測有所差異。
目前,中研普華研究報告《2024-2029年中國固態電池行業發展趨勢與投資研究報告》研究分析
行業主要參與者包括車企、動力電池企業和初創企業等。這些企業正在加大研發投入,力圖在固態電池技術方面取得突破。
在中國,比亞迪、寧德時代、上汽集團、蔚來汽車等企業都是固態電池研發的重要力量。其中,太藍新能源在固態鋰電池技術方面取得了突破性進展,展示了其自主研發的高能量密度全固態鋰金屬電池。
從行業層面來看,固態電池的優勢在于安全和續航,未來有望在飛行端、新能源車端、消費電子端以及儲能端都會有所應用。例如,在飛行端,低空經濟有望打開固態電池成長空間。
2024年3月,工信部等四部門聯合發布《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》,提出到2027年,新型通用航空裝備將在城市空中交通、物流和應急服務等領域實現商業化運營;到2030年,低空經濟規模預計將達到萬億元級別。
新型通用航空裝備,如電動垂直起降飛行器(eVTOL)對電池技術提出嚴苛標準,強調高能量密度、安全性和倍率性能,這與固態電池的特性高度契合。eVTOL的快速發展有望加速固態電池產業化進程。
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