動力煤價格穩步回升 動力煤行業市場現狀及前景趨勢分析

動力煤指用于作為動力原料的煤炭，主要用于火力發電、機車推進、鍋爐燃燒等目的。其物理性質包括密度、硬度和揮發性等，化學性質則包括含碳量、含硫量、含氧量等。根據不同的煤種和熱值等級，動力煤有不同的分類方式，如煙煤、煙煤混合煤以及高熱值煤、中熱值煤、低熱值煤等。

動力煤行業市場現狀分析

近年來，我國動力煤行業經歷了從供需過剩到緊平衡的轉變。隨著經濟的持續恢復向好，用電量增長，火電作為發電主體，對動力煤的需求也在增加。然而，國產動力煤的增產空間有限，同時受到煤炭進口關稅恢復的影響，動力煤進口量可能有所回落。因此，2024年供需關系預計會回到緊平衡狀態，可能存在較小的缺口。

春節期間動力煤市場交易進入休眠模式，煤炭產地價格向下承壓，港口除保障電煤供應外出現不同程度的空泊現象，但市場預測節后買賣交投逐步恢復，因此看多情緒升溫。

三方面主要因素促成了春節期間動力煤價格小幅升溫：一是部分工業企業進入復工階段，港口市場報盤、還盤逐漸活躍，尤其是水泥、化工行業對優質低卡煤的采購需求增多，采購放量支撐煤價上漲。二是受進口煤政策收緊影響，煤炭進口通關難度加大，進口周期有所延長，在后期政策不明朗的背景下，終端對進口煤的采購更加謹慎，內貿采購需求增加。三是目前發運到港的煤炭價格仍處于倒掛區間，疊加部分港口上調作業包干費，對下水煤成本支撐較強。

進入4月份后，多地火電廠陸續開展檢修計劃，機組負荷明顯下降，而建材、化工等非電下游需求提升一般，動力煤市場需求端支撐偏弱，價格漲跌互現。4月中下旬，部分礦區經過前期煤價持續下跌后，性價優勢凸顯，用戶及貿易商到礦拉運積極，帶動產地市場氛圍略有轉好。但傳統耗煤淡季期間，業內心態仍偏謹慎，價格上漲并未形成聯動。大秦線春季檢修疊加發運到港成本倒掛等因素，北方港口市場煤可售資源量不多，貿易商挺價情緒升溫，但終端對漲價煤源接受度不高，港口市場實際成交量有限，價格漲跌頻繁。

1—4月份，北方港口Q5500品種年度長協價在701—710元/噸之間波動，均價706.8元/噸，同比下跌18.7元/噸，跌幅2.6%。其中，4月份長協價701元/噸，較年初下跌9元/噸，同比下跌22元/噸，環比3月下跌7元/噸，同環比跌幅均有擴大。

據中研普華產業院研究報告《2022-2027年版動力煤產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》分析

五一假期結束后，下游建材、化工等非電用戶或存階段性補庫需求。5月中下旬，隨著迎峰度夏耗煤高峰期臨近，各地電廠備煤意愿或有所增強，而部分中間商囤貨積極性亦或有所提升，將對動力煤市場形成一定支撐。

此外，當前國內宏觀經濟保持回升向好態勢，疊加大規模設備更新、消費品以舊換新等系列舉措正在落地見效及各地全力推進1萬億增發國債項目開工建設等因素，預計非電行業用煤需求或會受到一定提振。

一季度，受產地安全檢查及春節期間部分煤礦停工放假等因素影響，全國原煤產量同比呈現負增長。4—5月份，煤礦安檢力度仍較大，山西省4月1日至5月31日處于安全生產幫扶指導“回頭看”期間;陜西省于4月中旬開始啟動安全生產重大事故隱患整改銷號“大起底”行動，分自查自改、專項檢查、問責問效三個階段進行，至9月底結束。預計在安檢高壓態勢下，5月份主產地煤炭供應將同比保持負增長或增速出現回落。

動力煤行業市場前景趨勢分析

隨著經濟的發展和能源結構的調整，動力煤的需求可能會持續增長。然而，由于煤炭資源的有限性和環保要求的提高，動力煤的供應可能會受到限制。因此，未來動力煤的供需關系可能會維持緊平衡狀態。

當前，動力煤市場主體仍處于淡季行情下，僅陜蒙地區受復產情況及煤管票監管的影響，導致區域內供應不足，價格推漲，但4月26日各煤礦將領到下個月的煤管票，屆時將恢復正常生產銷售，預計漲勢將逐步趨穩。但近幾日多地發生火災、爆炸事故，且陜西榆林的環保督查情況還未知，是后市的不確定因素，還需繼續關注這方面的動態影響。

從期貨市場來看，動力煤期貨主力合約大幅上漲，預期后市樂觀。整體來看，產地供給收縮推動煤價上漲，且在成本支撐下，環渤海港口煤價經歷小幅下降之后也將維持高位震蕩行情，旺季到來之前的補庫或將拉開新一輪煤價上漲行情。

為了應對單一市場波動帶來的風險，未來動力煤行業可能會尋求多元化的發展路徑。

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