今年以來,我國貨物貿易延續去年四季度以來的回升向好態勢,外貿結構不斷優化,國際市場份額穩中有進,穩外貿政策持續發力,企業信心活力有所增強。根據中國貿促會近期調研顯示,81.6%的外貿企業預測上半年出口向好或持平,65.1%的受訪企業新增訂單較上季度增長或持平。
今年以來,長三角地區外貿形勢整體向好。據上海海關統計,今年前4個月,長三角區域外貿進出口總值達5.04萬億元,規模創歷史新高,同比增長5.6%,占全國進出口總值的36.5%。
中國貿促會昨天舉行的例行新聞發布會上,發言人趙萍表示,今年以來,我國貨物貿易延續去年四季度以來的回升向好態勢,外貿結構不斷優化,國際市場份額穩中有進,穩外貿政策持續發力,企業信心活力有所增強。中國貿促會近期調研顯示,81.6%的外貿企業預測上半年出口向好或持平,65.1%的受訪企業新增訂單較上季度增長或持平。
上海外貿增長得益于兩個關鍵,一是對歐盟的外貿,維持了增長的勢頭;二是對東盟的進出口,主要是對其他金磚國家維持兩位數增長起了很大作用,“兩大貿易伙伴的進出口總值成就了上海外貿的佳績”。
值得一提的是,與2023年全年出口額相比,前三位城市位次保持穩定,寧波取代東莞位居第四。
“寧波成為全國第四大出口城市,一來其擁有地理位置和港口優勢。2021年,寧波舟山港成為全球第三個3000萬級集裝箱大港,擁有超級的貨物吞吐量和較快的貨物流轉時效,助力外貿產業的蓬勃發展。同時,長三角豐富的科教資源、創新基礎、現代產業體系的構建等等,都為寧波出口貿易創造了良好條件。
以出口額為比較指標,今年前4個月,在全國前十大出口城市中,長三角占據5席。其中,上海、蘇州、寧波分別以5530.7億元、4926億元、2778.1億元的出口額位居全國第二、三、四名;以義烏為代表的金華以2302.3億元位居第六;近年來跨境電商發展如火如荼的杭州位居第九,出口額為1673.8億元。
“長三角一直以來都是我國最發達的區域之一,擁有完善的港口、鐵路、公路等交通網絡,且地處東部沿海地帶,為出口貿易提供實實在在的便利。”吳福象表示。
“同時,該區域擁有較為完善的產業體系。”吳福象說,長三角擁有雄厚的制造業基礎和優質的產業基因,涵蓋傳統制造業和電子信息、高端裝備、生物醫藥、新材料等多個領域,能夠為國外市場提供高品質、高附加值產品。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年版外貿產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》分析
具體分析來看,一是由于外需改善帶動出口提速。世界貿易組織、國際貨幣基金組織等預測2024年全球經濟增長前景有所改善。二是優勢產品支撐外貿增長。集成電路、汽車、船舶等機電產品出口保持強勁增長,服裝紡織等勞動密集型產品出口也明顯反彈,海外制造業復蘇對中間品出口構成拉動。三是新質生產力助推外貿企業發展。船舶、智能制造等企業技術和商業模式創新加速、產品設計和制造品質提升取得新進展,近30%受訪企業感受到新質生產力發展為出口增添新動能。
近期特斯拉首席執行官馬斯克應貿促會邀請來華訪問受到各方關注。趙萍介紹,今年已有包括馬斯克在內的20多家跨國公司和外國商協會主要負責人受中國貿促會邀請訪華。在接觸中,深切感受到外資企業和中國市場是“雙向奔赴”的合作共贏關系,外資企業普遍看好中國市場機遇和供應鏈優勢,中國超大規模市場也始終向外資企業敞開大門,歡迎外資企業投資中國共享中國發展機遇。
今年以來,外貿平穩擴張、趨勢向好,讓不少外貿人燃起更多信心。但還需要看到,當前外需不確定性增強、世界經濟復蘇乏力的挑戰仍在,更多外貿企業采取主動出擊的方式,積極參加國內外展會、主動開拓非洲、中東等新興市場。
此外,她認為,應提高物流效率。充分運用大數據、人工智能等數字技術,優化物流網絡,降低物流成本。特別是,優化出口產品結構。加強技術創新與研發,提高產品質量與附加值,并根據不同市場的需求特點,制定針對性的出口策略。
同時,應培育國際化和專業化人才。加強外貿人才的“引育留用”和國際化團隊的建立,提高從業人員的國際視野和外貿企業的國際競爭力。
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