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汽車嘉年華行業市場現狀及未來市場前瞻2024

汽車嘉年華行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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中國汽車嘉年華與傳統的汽車文化活動相比,其調動資源珍貴、組織形式新穎、吸附作用廣泛、盈利模式豐富、傳播形式獨特,具有文化、動態、雙向、多元、娛樂等多重特點,是目前車展、汽車品牌活動、汽車公關活動理想的替代合作模式。

中國汽車嘉年華"(ChinaAuto-Party)是一項以汽車為主題的巡回游樂活動品牌項目,是中國老式車輛聯盟聯合中國汽車文化網歷經數年打造、獨家呈現并傾力推出的新式汽車文化活動。

中國汽車嘉年華與傳統的汽車文化活動相比,其調動資源珍貴、組織形式新穎、吸附作用廣泛、盈利模式豐富、傳播形式獨特,具有文化、動態、雙向、多元、娛樂等多重特點,是目前車展、汽車品牌活動、汽車公關活動理想的替代合作模式。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車嘉年華行業發展趨勢與投資咨詢報告》顯示:

汽車嘉年華項目以巡回性、多元性、互動性、自主性為特點,結合典藏靜態展示、動態體驗、娛樂互動、奇人表演、知識文化普及為一體,呈現了一個嶄新的汽車文化主題活動模式。上游為各大汽車品牌的供應和參與,汽車行業品牌的供應受宏觀經濟影響比較小,行業周期與國民經濟正以周期大體一致,如因國內外經濟形勢、政治形勢變化導致上游行業原材料價格大幅增加,導致汽車銷量不佳,反而可能還會增加汽車嘉年華的巡回次數,如果再經濟景氣度上升的時候,則相對于汽車嘉年華的需求將會減少。

2023年,汽車行業整體市場銷量呈“低開高走,逐步向好”特點。2023年,汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,與上年相比,產量增速提升8.2個百分點,銷量增速提升9.9個百分點。

其中,乘用車市場延續良好增長態勢,為穩住汽車消費基本盤發揮重要作用;商用車市場企穩回升,產銷回歸400萬輛;新能源汽車繼續保持快速增長,產銷突破900萬輛,市場占有率超過30%,成為引領全球汽車產業轉型的重要力量;汽車出口再創新高,全年出口接近500萬輛,有效拉動行業整體快速增長。

汽車嘉年華行業市場現狀及未來市場前瞻2024

商務部等14部門今年聯合發布的《推動消費品以舊換新行動方案》明確,消費品以舊換新的重點任務之一就是開展汽車以舊換新,鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新,推動汽車流通消費創新發展。

中汽協副秘書長陳士華認為,大量新產品的推出,有望拉動汽車市場消費。與此同時,“以舊換新”政策也將進一步帶動需求。

汽車嘉年華形式新穎、設計精巧、資源珍貴、引人入勝,具有極強的吸附力和巨大商業拓展空間,代表了未來汽車活動的發展方向。

今年“五一”假期,汽車成為最熱門的話題之一。第五屆上海“五五購物節”期間,上海將精心打造“上海汽車消費嘉年華”活動,聯動全市11個汽車品質消費示范區,開展系列汽車促消費活動,以提振汽車市場消費。

不少地區陸續出臺優惠政策,推動汽車市場消費升溫。比如,北京各區舉辦汽車消費節、汽車嘉年華等活動。第四屆豐臺汽車消費節于4月30日拉開序幕,匯聚了20款熱門車型;在二手車置換咨詢區,專門為有置換需求的車主提供服務,消費者可享受萬元置換補貼。

車企也積極響應相關促消費政策,推出形式多樣的置換活動。在北京車展上,伴隨著各大品牌新車發布,各種限時優惠、置換補貼密集推出。一汽奧迪、紅旗、哈弗、長安、奇瑞、上汽大眾等多家汽車品牌先后宣布,在政府補貼之外,疊加推出廠商置換優惠。

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,今年國內新能源格局激烈變化,頭部效應日益明顯,“以舊換新”政策落地是重大利好。

隨著多家車企新車型的亮相,疊加利好政策的實施,業界普遍預測,有望推動今年汽車消費市場新一輪增長。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車嘉年華行業發展趨勢與投資咨詢報告》


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