電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。
就電動車來看主要包括電動自行車、電動摩托車、電動汽車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。
中國自行車協會數據顯示,2022年我國兩輪電動車保有量約3.5億輛,即每4人中就擁有1輛兩輪電動車,規模已超越汽車。電動兩輪車控制器主要用于兩輪電動車,能夠控制電動車電機的啟動、運行、速度等。
隨著居民生活水平的提高,居民的短途交通工具會逐漸轉向非機動車,并由此帶動電動車輛的市場需求的增長,從而導致電動車控制器的消費量持續增長。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動車控制器產業發展前景分析報告》顯示:
2023年,全球新能源汽車銷量逾1400萬輛,中國新能源汽車銷量占比近65%。中國已經連續9年蟬聯全球新能源汽車產銷量第一。
在政策和市場的雙重推動下,中汽協數據顯示,2023年我國新能源汽車產銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛, 同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%,實現持續快速增長。其中,我國新能源汽車出口達120.3萬輛, 同比增長77.6%,成為推動汽車出口增長的新動能,為全球綠色低碳出行作出一定貢獻。
歐洲環保團體“運輸和環境組織”研究顯示,今年在歐盟銷售的新能源汽車約有四分之一為中國制造。其中,中國品牌電動汽車將占歐盟電動汽車市場的11%,到2027年這一比例將增至20%。隨著下游電動車行業的需求增加,帶動著電動車控制行業的產能擴張, 2021年電動車控制器行業產能規模達到8339萬個,同比增長2.83%。
在全球產業向中國轉移和專業化分工的持續發展過程中,國內專業電子制造企業展現了其產業集群優勢,專業的智能控制部件制造企業在全球影響力也在不斷深化,同時基于中國擁有發展中國家廣闊的消費市場、豐富的勞動力資源、完善的產業鏈配套體系及現代綜合的交通運輸體系等優勢,市場發展前景廣闊。
電動車控制器行業正在經歷技術創新階段。新型電機控制器采用了雙通道冗余設計、先進的PWM調制技術等,以提高控制器的可靠性、安全性和能量轉換效率。同時,整合化設計使得控制器能夠集成更多的功能,如電機驅動、電池管理等,從而提高整車的效率和性能。
目前電動車控制器企業已經形成成熟的研發體系,內容涵蓋研發理念、研發組織、研發人員培養等多個方面,能夠為下游兩輪電動車產品不斷開拓產品創新,響應市場技術需求提供了強大的保障和有力的支持,將會進一步占領市場份額,將會導致行業市場集中度加劇。
隨著技術的進步和市場的擴大,該行業將繼續保持強勁的增長勢頭。未來電動汽車電機控制器的一個關鍵趨勢是性能的持續提升和可靠性的增強。通過提高功率密度、電機效率和動態響應速度,以及采用先進的故障檢測和自愈技術,電機控制器的性能將得到顯著提升。同時,設計更健壯的硬件結構和提高電子元件的穩定性也將有助于減少故障率,提高電機控制器的可靠性。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家海關總署、全國商業信息中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動車控制器產業發展前景分析報告》。