2024年氫能產業現狀及未來發展趨勢 成都市產業建圈強鏈2024年工作要點 新增氫能重點產業鏈

近日，成都市產業建圈強鏈工作領導小組印發的《成都市產業建圈強鏈2024年工作要點》標志著成都市在產業建圈強鏈方面邁出了新的步伐。相較于去年打造的8個產業生態圈和28條重點產業鏈，今年的《工作要點》新增了低空經濟和氫能作為重點產業鏈，使得成都產業建圈強鏈的重點產業鏈累計達到了30條。

對于新增的低空經濟產業鏈，成都市將加大整機項目的內培外引力度，精準補齊關鍵零部件短板，并以產業需求為導向布局建設基礎設施、公共平臺和應用場景，旨在加快打造西部低空經濟中心。這意味著成都市將充分利用其地理位置和資源優勢，推動低空經濟領域的發展，為城市經濟發展注入新的動力。

同時，氫能作為另一條新增的重點產業鏈，成都市也將采取一系列措施推動其發展。具體來說，成都市將突出原始創新，支持創建國家級氫能關鍵部件技術創新中心，鞏固車載高壓氣態儲氫瓶等領域優勢，并突破70兆帕加壓加注設備等關鍵技術。這些舉措旨在推動氫能產業鏈的發展，為成都市的綠色低碳產業注入新的活力。

這樣的調整與國家“頂層設計”一脈相承。今年全國兩會期間，政府工作報告就指出要加快發展新質生產力，并提出加快前沿新興氫能等產業發展，同時積極打造低空經濟等新增長引擎。成都市的產業建圈強鏈工作正是積極響應國家號召，推動城市經濟高質量發展的具體舉措。

總之，成都市通過新增低空經濟和氫能作為重點產業鏈，不僅進一步完善了其產業生態圈和產業鏈體系，也為城市經濟發展注入了新的動能。未來，成都市將繼續加強產業建圈強鏈工作，推動城市經濟實現高質量發展。

據中研產業研究院《2024-2029年氫能產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

2022年3月23日的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，明確氫能的三大定位：未來國家能源體系的重要組成部分，用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體”，戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。除了《氫能產業中長期規劃(2021-2035年)》，幾乎是同一時間出臺的《十四五能源體系規劃》也指出了氫能行業規模化發展對全球能源體系的深刻變革的影響，其表述為：新型儲能和氫能有望規模化發展并帶動能源系統形態根本性變革，構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統蓄勢待發，能源轉型技術路線和發展模式趨于多元化。

我國氫氣消費逐年攀升，從2017年不足2000萬噸增長至2020年的3342萬噸，年復合增速超過19%。根據中國氫能聯盟的預測，2030、2060年我國氫氣年需求量將達到3700萬噸和13030萬噸以上，在終端能源中的消費占比分別達到5%和20%以上。全球來看，氫氣年消費9400萬噸，逐步增長。2020和2021年兩年均增幅超過1.6%，在全球終端能源消費總量中占比達到約2.5%。國際能源機構普遍認為2050年氫能在全球能源終端總需求中的占比將達到12%以上。

根據《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035 年)》“十四五”時期的發展目標，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業鏈年產值達到12萬億元，成為引領經濟發展的新增長極。

成都氫能產業鏈目前有哪些企業

成都的氫能產業鏈目前已有多家公司參與，這些公司涵蓋了氫能產業鏈的各個環節。首先，成都新研氫能源科技有限公司是一家專注于氫能領域的企業，其位于成都市新都區，是新研氫能西南總部。該公司主要進行燃料電池堆、燃料電池系統和其它關鍵輔助部件的批量生產，年產量可達1000臺燃料電池系統。此外，該公司還助力“成渝氫走廊”建設，致力于打造無污染、零排放的氫能示范交通運輸范線。

其次，東方電氣(成都)氫能科技有限公司也是成都氫能產業鏈上的重要企業。該公司經過10余年積累，已實現燃料電池產業化，并正在推進氫氣制備、儲運、加注、綜合能源站及氫能與可再生能源融合發展。東方電氣牽頭氫能鏈博展，不僅展現了四川在氫能領域的強大實力和深厚底蘊，也為推動氫能產業進一步發展注入了新的動力。

此外，還有四川金星清潔能源裝備集團股份有限公司、四川蜀道裝備科技股份有限公司、成都客車股份有限公司等也積極參與氫能產業鏈的發展，積極攜最新產品亮相氫能鏈博展。

總的來說，成都氫能產業已初步形成氫“制-儲-運-加-用”的完整產業鏈條，并構建了以郫都區為主要承載地，龍泉驛區、彭州市為協同發展地，新津區、新都區、邛崍市等地聯動的協同發展格局。目前，成都市已集聚了包括東方電氣、厚普股份、清華四川能源互聯網研究院等在內的100余家企業機構，并成功打造了東方氫能、厚普氫能等重點氫能產業園。這些企業和園區共同推動了成都氫能產業的快速發展。

氫能產業鏈分析

氫能產業鏈是一個涉及多個環節和領域的復雜系統，涵蓋了從氫能制取、儲存、運輸到最終應用的全過程。下面將對氫能產業鏈進行詳細的分析。

首先，氫能制取是產業鏈的起點。目前，氫氣的制取主要有天然氣重整、煤制氫、電解水制氫以及生物質制氫等方法。其中，天然氣重整和煤制氫技術成熟，成本較低，但會產生一定的碳排放;電解水制氫環保，但成本較高，且需要大量的電力支持;生物質制氫則具有可再生、低碳排放的特點，但技術尚待進一步成熟。

其次，氫能儲存和運輸是產業鏈的關鍵環節。氫氣作為一種易燃易爆的氣體，需要采用特殊的儲存和運輸方式。目前，常見的氫氣儲存方式有高壓氣態儲氫、液態儲氫和固態儲氫等。在運輸方面，主要有管道運輸、長管拖車運輸和液氫槽車運輸等方式。這些儲存和運輸方式的選擇需要考慮安全性、成本、效率等因素。

然后，氫能應用是產業鏈的最終目標。氫能的應用領域非常廣泛，包括交通、工業、電力、建筑等多個領域。在交通領域，氫燃料電池汽車具有零排放、高效率、長續航等優點，是新能源汽車的重要發展方向;在工業領域，氫氣可以作為還原劑、燃料等用于化工、冶金等行業;在電力領域，氫能可以用于分布式發電和電網調峰;在建筑領域，氫能可以用于供暖、制冷等方面。

在氫能產業鏈的發展過程中，政策支持、技術創新和市場培育等方面都起著重要的推動作用。各國政府紛紛出臺氫能發展規劃和政策，鼓勵氫能產業的發展;同時，隨著技術的進步和成本的降低，氫能產業鏈各環節的技術和裝備也在不斷升級和完善;此外，市場的不斷擴大和需求的不斷增長也為氫能產業鏈的發展提供了動力。

然而，氫能產業鏈的發展也面臨著一些挑戰，如技術成熟度、成本、安全性等問題。因此，在推動氫能產業鏈發展的過程中，需要注重技術創新和研發，提高各環節的技術水平和裝備水平;同時，還需要加強安全管理，確保氫能的生產、儲存、運輸和應用過程中的安全。

綜上所述，氫能產業鏈是一個復雜而龐大的系統，涉及多個環節和領域。在推動氫能產業發展的過程中，需要注重技術創新、政策引導和市場培育等方面的工作，以推動氫能產業鏈的健康發展。

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