無人機分為消費級和工業級。工業無人機應用領域包括城市管理、應急救援、森林防火、農林植保等。根據《通用航空產業發展白皮書(2022)》,全球民用無人機市場規模正高速增長,預計2025年達到5000億元。
民用無人機產業的研發、制造和應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。據不完全統計,到2023年底,中國民用無人機研制企業已經超過2300家,量產的無人機產品超過1000款。
民用無人機是指從事除用于執行軍事、警察和海關飛行任務外的無人駕駛航空器。其機上沒有機載駕駛員,自備動力系統,可以根據不同的重量和性能分為微型、輕型、小型、中型和大型。
民用無人機在多個領域都有廣泛的應用。在地理測繪和測量方面,無人機配備相應的傳感器和設備可以用于地形測繪、土地調查、建筑測量等工作,具有高效、精準的優勢。在農業領域,無人機可用于農作物的植保噴灑、農田勘測、土壤監測等,提高了農業生產的效率和精度。此外,無人機還在物流和運輸、建筑和工程、環境監測、搜索和救援等多個領域發揮重要作用。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國民用無人機行業深度剖析研究與投資分析預測報告》顯示:
近年來,以無人機為代表的通用航空裝備制造業取得快速發展,2023年,中國交付民用無人機超過317萬架,通用航空制造業產值超過510億元,同比增長近60%。
截至2023年底,我國已有超126萬架無人機,同比增長約32%。2023年,民用無人機累計飛行超2300萬小時。民航局已批準建立民用無人駕駛航空試驗區17個、試驗基地3個,覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應用拓展等場景。
目前,民用無人機已廣泛應用于個人航拍、農林植保、電力巡檢、測繪等多個領域,在國民經濟和社會生產生活的重要作用日益凸顯,安全性高、低成本、短距起降或垂直起降和深入應用功能成為民用無人機的發展要求。初步測算,我國民用無人機2023年產業規模突破1200億元,已多年穩居全球首位。
在無人機制造領域,技術創新和產業升級是關鍵。當前,以億航、峰飛等為代表的行業頭部企業已經在無人駕駛載人航空器領域取得了顯著進展,但要讓無人機在更多領域發揮更大作用,還需持續提升無人機的性能、安全性和可靠性。
今年政府工作報告提出,“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”。此外,據不完全統計,已有超過20個城市將“低空經濟”寫入城市2024年政府工作報告。
不少地方還出臺專項規劃和政策,提升產業鏈供應鏈競爭力,加快產業聚集,打造低空經濟高地。例如,合肥市規劃到2025年基本建成具有國際影響力的“低空之城”;深圳市提出將爭創國家低空經濟產業綜合示范區;蕪湖市提出到2025年發展成為全國低空經濟發展先行區、集聚區和示范區。
低空經濟是典型的新興產業,是新質生產力的典型代表,更是培育發展新動能的重要方向,具有創新引領、綠色低碳、數實融合等特點。工業和信息化部等四部門日前印發《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》,要求以應用場景創新和大規模示范應用為牽引,加快通用航空技術和裝備迭代升級,建設現代化通用航空先進制造業集群,打造中國特色通用航空產業發展新模式,為培育低空經濟新增長極提供有力支撐。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
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