半掛車行業趨勢預測 半掛車行業的國際化趨勢將加強

近年來，半掛車行業市場發展現狀呈現出積極向好的態勢，市場規模不斷擴大，產品競爭力不斷提高。從全球范圍來看，半掛車市場正在經歷快速的增長。

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

半掛車上游主要包括鋼板、鋁合金板材及合成橡膠等零部件廠商，這些原材料的質量和價格對半掛車的生產成本和性能有著重要影響。中游為半掛車的生產商，這些企業的技術水平和生產能力直接影響著半掛車的質量和供應情況。下游主要為運輸、地面保障設施行業。

與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

半掛車行業發展現狀及進出口市場情況分析

根據TBRC數據，全球掛車市場在2017年從397.4億美元增長到2022年的526.5億美元，2017-2022年復合增長率為5.8%。此外，TBRC預計2027市場規模857億美元，對應2022-2027年復合增長率為10.2%。2020年的透支銷售使得后續貨車迎來產銷量雙降的局面，半掛車需求也持續下滑。2022年，在國內多地疫情反復、需求大幅下滑等因素下，行業規模迎來大幅下滑。2022年中國半掛車行業市場規模約為303.18億元，同比下降37.1%。

中國則是全球最大的半掛車生產國，占據了全球半掛車市場的一半以上。2023年全球前50名半掛車制造商按產量排名數據中(2022年7月1日至2023年6月30日間)，中集車輛以年產量15.2萬輛獨占鰲頭，連續十一年蟬聯半掛車生產制造企業全球第一。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國半掛車行業市場分析及發展前景預測報告》顯示：

根據海關總署數據，2022年中國出口半掛車1.8萬輛，同比下降21%;其中其他罐式車出口3795輛，同比增長127%。2023年中國半掛車出口回暖：2023H1中國直接出口半掛車1.1萬輛，同比增長24%。2022年中國半掛車出口區域中，越南、坦桑尼亞和哈薩克斯坦占比最高，分別達到20%、13%和9%。2023H1半掛車出口1.1萬輛，其中，出口坦桑尼亞、緬甸、尼日利亞等國的銷量快速增長。2023H1，半掛車出口坦桑尼亞、緬甸和尼日利亞銷量1922輛、995輛和630輛，同比增速達到148%、1363%和167%。

半掛車市場未來發展前景及機遇預測

隨著環保意識的提高和新能源汽車政策的推動，新能源半掛車將逐漸取代傳統燃油半掛車，成為市場主流。電動半掛車、氫燃料半掛車等新能源汽車將逐漸普及，推動半掛車行業的綠色、低碳發展。隨著科技的不斷進步，半掛車行業將越來越注重智能化和自動化技術的應用。例如，自動駕駛技術、智能調度系統、物聯網技術等將廣泛應用于半掛車運輸過程中，提高運輸效率、降低成本，并增強安全性。

隨著全球化的推進和國際貿易的增長，半掛車行業的國際化趨勢將加強。國內企業將積極參與國際市場競爭，通過技術創新、品牌建設等方式提升國際競爭力。同時，國際市場的開放也將為國內企業帶來更多的發展機遇。

中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2024-2029年中國半掛車行業市場分析及發展前景預測報告》。

相關文章推薦：

2023半掛車行業發展分析與進出口市場分析