吳澳燕
隨著中國造船業的快速崛起，從衡量造船業整體發展的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量這3大世界造船指標來看，中國造船業已多年保持世界領先地位。今年前兩月，全國造船完工量826萬載重噸，同比增長95.4%，其中出口船舶占總量的92.5%;新承接船舶訂單量1520萬載重噸，同比增長64.4%，其中出口船舶占總量的90.7%。截至2月底，我國手持船舶訂單量14919萬載重噸，同比增長31.3%，其中出口船舶占總量的91.8%。
船舶機電設備是指船只上的機械化裝置，主要包括船舶動力裝置、船用泵及閥件、甲板機械、船舶副機、輔機以及電力、電氣控制及其他相關設備。這些設備在船舶航行、貨物運輸以及船員生活等方面都發揮著重要作用。
其中，發電機組是船舶電力系統的核心設備，負責向船舶電力負載供應穩定的電力;交流配電系統和直流配電系統則負責電力的分配和控制;照明系統則包括船艙燈具、艙外燈具、甲板燈具及導航燈等，為船員提供充足的照明。
船舶機電設備行業產業鏈
在上游，主要包括原材料供應和相關配套設備的生產。原材料方面，如鋼鐵、有色金屬、化工材料等是船舶機電設備的重要構成部分，其質量和供應穩定性直接影響到設備的性能和成本。配套設備方面，如發動機、導航設備、通信設備等關鍵部件的制造也是不可或缺的環節。這些上游產業的發展狀況和技術水平直接影響到船舶機電設備的生產質量和成本。
在下游，船舶機電設備行業主要服務于船舶制造和航運市場。航運市場是船舶機電設備的間接需求方，航運業的繁榮與否直接影響到船舶的運行數量和運行時間，從而影響到對船舶機電設備的需求。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年船舶機電設備行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：
船舶制造行業是船舶機電設備的直接需求方，其市場規模和發展狀況直接影響到船舶機電設備的銷量和市場需求。從國際配套產業發展來看，以歐洲、日本、韓國為主的國外配套產業在產品技術研發能力、產品質量和售后服務能力等方面占據明顯優勢。
從產品分布特點和產業鏈布局來看，我國船舶配套業生產的產品包括甲板機械部分產品、艙室機械少部分產品、動力裝置產品和大部分舾裝件，在自動化系統(動力定位)、船舶艙蓋等高技術產品方面被國外少數品牌壟斷，甲板機械的高壓泵、高精度液壓伺服控制閥等核心元件還依賴進口。
在當前全球制造業格局面臨重大調整、我國經濟發展環境發生重大變化的背景下，新一代信息技術與制造業深度融合的產業變革正在引發深遠影響，以“互聯網 + 先進制造業”為核心的海洋工程裝備及高技術船舶信息技術革命已成為國家造船業轉型升級、建設制造強國的重要發展方向。
全球每產生10份造船新訂單，就有超過六成流向中國。其中，“綠色船舶中國造”趨勢更是引人注目。2023年，中國新接綠色動力船舶訂單國際份額達到57%，實現了對主流船型的全覆蓋。2024年前3個月，全球綠色船舶新造訂單大量集中在中國。
綠色船舶，即采用先進技術或使用新能源清潔能源降低污染和溫室氣體排放的船舶。交通運輸部水運局有關負責人介紹，綠色船舶的主要特點有三：一是環境友好，船舶產生的污染物少或能得到有效處置;二是節能高效，船舶能效水平較高，運營更節能;三是技術先進，通常采用技術手段或清潔能源提升船舶綠色水平。
隨著全球環境保護意識的逐漸增強，船舶節能減排成為行業的重要要求。船舶機電設備行業將聚焦于節能減排技術的研發與應用，如船用發電機組節能技術、船舶廢氣凈化技術等。這將推動船舶機電設備行業向更加環保、高效的方向發展。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年船舶機電設備行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。
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