汽車連接器具有較高的技術和生產工藝壁壘 汽車連接器行業競爭及趨勢分析

汽車連接器作為連接各個汽車電子系統的信號樞紐，廣泛應用于動力系統、安全與轉向系統、娛樂系統，導航與儀表系統等各個汽車電子系統模塊中。

汽車連接器發展狀況與汽車行業的發展密切相關。我國的汽車工業經過幾十年的發展，已經成為提升我國經濟整體實力的支柱產業。根據中國汽車工業協會統計分析，2023年，我國汽車產銷分別完成3,016.10萬輛、3,009.40萬輛，同比增長11.6%、12.0%，我國汽車行業呈現出穩步增長態勢。

根據中國汽車工業協會統計，2023年我國新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。不同于傳統燃油汽車，新能源汽車電氣化程度更高，單輛新能源汽車對連接器需求量要遠高于傳統燃油汽車，達600-1,000個/車，遠高于傳統汽車平均水平，配套充電樁中同樣大量使用連接器產品，且價值較高。

汽車連接器行業現狀

汽車連接器廣泛應用于動力系統、車身系統、底盤系統、智能座艙、自動駕駛等汽車系統模塊，為車內電源/信號的傳輸搭起橋梁，且具有較高的技術和生產工藝壁壘，屬于中高端連接器產品。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車連接器行業深度調研及投資機會分析報告》顯示：

從產品結構上看，傳統汽車連接器多為低壓連接器，而新能源汽車連接器多為高壓連接器，工作電壓范圍從14V提升至400-600V，電氣架構需要全面改進，對連接器的高插拔次數、載流能力、耐熱性、密封防水和抗震動性提出了更高要求，推動車用連接器價值的快速攀升。隨著人們對汽車安全性、環保性、舒適性、智能性等方面要求的提高，汽車中所需要的連接器品種和數量將進一步提升。

汽車連接器行業競爭及趨勢分析

汽車工業作為國民經濟支柱產業，隨著宏觀經濟回暖逐漸向汽車市場傳導，汽車市場消費潛力有望被進一步釋放，尤其是現階段全球汽車工業正處在新能源化和智能化的浪潮當中，汽車連接器需關注行駛狀態下人車交互間的數據傳輸，包括反饋交通環境變化、執行駕駛員各種操作指令等。故連接器的穩定性成為安全性能的重要指標之一。同時汽車連接器還需匹配汽車廠商所提出的高集成度、高精度及輕量化標準，以降低整車能耗。

全球前10大連接器供應商的市場份額已從38.0%上升至2021年的55%，歐美、日本的連接器跨國企業仍具有較大優勢，憑借更充足的研發資金以及多年技術沉淀，在高性能專業型連接器產品方面引領了行業的發展。如泰科、安費諾、莫仕等全球性龍頭企業。汽車連接器細分領域中泰科長期占據統治地位，市場份額達39.1%，矢崎、安波福位列第二、第三位，市場份額分別達15.3%和12.4%，前三廠商市場份額合計達66.8%，整體更為集中。JAE羅森博格和住友分別以4%和3.6%的市場份額排名第四第五。

隨著國際知名連接器企業紛紛把生產基地轉移到我國，我國的連接器制造水平迅速提高，加上我國智能家電、智能終端、新能源汽車等領域對高端連接器需求和投入不斷增加，國內企業各個下游應用領域的連接器技術已經得到大幅提升，在一些細分領域或特定類型產品已經接近國際先進水平。

隨著智能化程度越來越高，汽車中各部件的傳感器數量將會大幅提升，推進車載高速連接器市場的快速擴張，同時連接器下游領域中占比較高的汽車領域新能源汽車滲透率的快速提升，汽車連接器應用數量或將有望大幅增長。

根據Bishop&Associates預測，2025年全球汽車連接器市場規模可達195億美元，2021-2025E的CAGR為7%。其中，中國的汽車連接器市場規模約為45億美元，占比23%。國內汽車連接器廠商有望受益于汽車電動化、智能化趨勢以及國產替代三條邏輯線。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車連接器行業深度調研及投資機會分析報告》。