黃文玉
隨著衛星導航技術的不斷成熟和進步，GNSS系統的性能得到了優化，為各行業提供了更加精準、可靠的定位、導航和授時服務。此外，衛星導航技術與移動互聯技術、物聯網等領域的融合也為行業帶來了更多的創新機會。
衛星導航是指采用導航衛星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛星導航。常見的GPS導航，北斗星導航等均為衛星導航。數據顯示，我國衛星導航與位置服務產業總體產值已達約4700億元;截至今年1月，北斗時空智能服務的全球累計接入智能設備超15億臺;北斗高精度時空服務月調用次數超過1700億次，服務覆蓋全球超230個國家和地區;北斗成為智能手機、可穿戴設備等的“標配”，高德地圖調用北斗衛星日定位量超3000億次。
根據中國民航局消息，包含北斗衛星導航系統(以下簡稱“北斗系統”)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版日前正式生效。這標志著北斗系統正式加入國際民航組織(ICAO)標準，成為全球民航通用的衛星導航系統。當前，衛星導航系統是全球科技競爭的焦點，技術創新對于北斗“市場化、產業化、國際化”發揮著至關重要的作用。
受疫情影響，2020年我國衛星導航產業的規模仍然實現較快增長，產業規模超過4000億元，其中北斗拉動超過3000億元規模的市場份額。2020年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達4033億元人民幣，較2019年增長約16.9%。產業鏈各環節產值較2019年均有提升。
其中產業鏈上游產值實現384億元，同比增長12.1%，在總體產值中占比為9.52%;中游產值實現1770億元，同比增長11.9%，在總體產值中占比為43.88%;下游運營服務在產業鏈各環節中漲幅最快，疫情封閉使無人系統、醫療健康、防疫消殺、遠程監控、線上服務等下游運營服務環節的應用場景非常活躍，市場規模快速擴大，2020年下游產值達到1879億元，同比增長23.2%，在總體產值占比為46.6%。數據顯示，2021年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達4690億元人民幣，較2020年增長16.29%。
2022年中國衛星導航與位置服務產業總體產值達到5007億元人民幣，較2021年增長6.76%，疫情中的中國衛星導航與位置服務產業展現出良好韌性和可持續發展強大動能。據《白皮書》統計，2021年包括與衛星導航技術研發和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備、基礎設施等在內的產業核心產值同比增長5.05%，達到1527億元人民幣，在總體產值中占比為30.50%。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國衛星導航行業市場調查分析及發展前景展望報告》顯示：
由衛星導航應用和服務所衍生帶動形成的關聯產值同比增長7.54%，達到3480億元人民幣，在總體產值中占比達到69.50%。當前，我國衛星導航與位置服務領域企事業單位總數量保持在14000家左右，從業人員數量超過50萬。截至2022年底，在境內上市的業內相關企業(含新三板)總數為92家，上市公司涉及衛星導航與位置服務的相關產值約占全國總體產值的9.02%左右。
隨著北斗和北斗+的全面推進，由衛星發展帶動的產業關聯產值也在持續推進，北斗應用進一步普及，對核心產值的貢獻率超過30%，有力支撐了產業總體產值和行業經濟效益的進一步提升。隨著北斗系統服務范圍覆蓋全球，2035年建設完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系，我國衛星導航與位置服務產業將迎來由技術融合創新和產業融合發展共同帶來的升級變革。北斗與移動通信、移動互聯網、物聯網、大數據等技術將加速實現融合創新，以北斗提供的時空信息為核心的導航定位授時服務產品，必將被越來越多地應用到電子商務、移動智能終端、智能網聯汽車、互聯網位置服務中，大規模進入到行業應用、大眾消費、共享經濟和民生服務等領域，深刻且深遠地影響和改變著人們的生產生活方式。
隨著5G已經在我國逐步推進大規模商用進程，未來北斗+5G無疑將進一步惠及各行各業。衛星導航和移動通信有天然融合的基礎，衛星導航可以支持移動通信網安全高效運行，反之，移動通信可以增強衛星導航的服務能力。北斗+5G的融合創新，將突破單一系統應用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設施的彼此增強、互相賦能，可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導航授時能力)服務能力，助力自動駕駛、智能交通等高新技術產業發展。
市場需求的增長將為衛星導航行業的發展提供廣闊的空間。隨著物聯網、智能制造等領域的快速發展，以及人們對位置服務的需求不斷增加，衛星導航行業將迎來更多的發展機遇。特別是在物流、農業、海洋漁業等領域，衛星導航技術的應用將進一步提升生產效率和服務質量。
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