2024年中國汽車電機行業產業鏈上下游結構及重點企業

汽車電機是指專門用于驅動汽車的電動機，它在汽車中起到非常重要的作用。這些電機主要用于閉合系統、動力傳動系統、發動機、智能座艙、轉向與底盤、熱管理以及視覺等領域。

從類型上看，汽車電機主要包括有刷直流電機、無刷直流電機、永磁同步電機、感應電機、開關磁阻電機、同步磁阻電機和軸向磁通無鐵心永磁電機等。這些電機各有其特點和應用場景，例如，有刷直流電機是最簡單的直流電機，利用電刷通過機械換向將電流傳給電機繞組;而無刷直流電機帶永磁體，因無換向器和電刷而被稱為無刷，如豐田普銳斯就采用了這種電機。

從原理上看，汽車電機主要利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩，從而將電能轉換成機械能。這種轉換過程使得汽車電機能夠驅動汽車的各種系統，如車窗驅動、天窗驅動、動力傳動等。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國汽車電機行業深度調研及投資機會分析報告》分析

汽車電機行業產業鏈上下游結構

上游包括電機原材料和零部件供應商。這些原材料和零部件包括稀土永磁材料、硅鋼片、銅和鋁等，用于制造電機的核心部件。上游供應商的技術水平和產品質量對電機性能有著至關重要的影響。

中游是汽車電機制造環節，包括驅動電機、發電機、起動機等各類電機的研發、生產和制造。中游企業根據汽車制造商的需求，采用合適的材料和技術，生產出滿足汽車動力性和經濟性要求的電機產品。

下游是汽車整車制造和銷售環節。汽車制造商將中游企業生產的電機產品集成到汽車中，形成完整的汽車動力系統。然后，通過銷售渠道將汽車銷售給最終用戶。

此外，汽車電機行業產業鏈還包括一些輔助環節，如電機控制器的研發和生產、充電設施的建設和運營等。這些環節與汽車電機行業密切相關，共同構成了完整的產業鏈。

在產業鏈上下游結構中，各環節之間密切合作，共同推動汽車電機行業的發展。上游供應商提供高質量的原材料和零部件，中游企業不斷創新和優化生產工藝，提高產品質量和性能，下游汽車制造商則將電機產品集成到汽車中，滿足市場需求。

汽車電機行業的發展現狀

2023年全球汽車電機市場銷售額達到了690.9億元。預計在未來幾年內，該市場將持續保持增長，到2030年有望達到4567.1億元，復合年均增長率(CAGR)預計為30.97%。在中國市場，新能源汽車配套用驅動電機市場規模也呈現出快速增長的趨勢，預計在未來幾年將持續擴大。

汽車電機主要應用于新能源汽車領域，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車等。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和消費者對汽車性能要求的提高，對汽車電機的需求也在持續增長。特別是在中國，新能源汽車產量的快速增長推動了汽車電機市場的快速發展。

汽車電機行業的重點企業

大洋電機是汽車電機行業的重要參與者，旗下的電驅動品牌致力于節能與新能源汽車用電機驅動系統的研發，是國內領先的新能源汽車驅動系統解決方案供應商。

華域汽車系統股份有限公司專注于汽車零部件研發、生產及銷售，其電機產品在業內享有較高的聲譽，是汽車電機行業的重要供應商之一。

聯合汽車電子由中聯汽車電子和德國羅伯特•博世公司合資設立，主要從事汽油發動機管理系統、變速箱控制系統、混合動力和電力驅動控制系統等的開發、生產、銷售。

浙江方正電機股份有限公司是電機行業的知名品牌，以新能源汽車驅動電機為主，專業從事微型特種電機研制開發、生產、銷售。

此外，雙林德洋和比亞迪等也是汽車電機行業的重要參與者。這些企業不僅具有強大的研發實力和生產能力，還積極投身于新能源汽車電機的技術創新和產業升級，為整個行業的快速發展做出了重要貢獻。

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