黃文玉
航空租賃行業市場目前正處于快速發展階段，展現出廣闊的市場前景和強勁的增長勢頭。從市場規模來看，航空租賃市場的規模正在不斷擴大，全球飛機租賃市場的規模正在穩步增長。
航空租賃是指為全球范圍內的航空公司、機場、飛機制造商、飛機維修廠等各類航空企業提供個性化租賃服務的企業集合。航空租賃的標的物主要為飛機、發動機、模擬器、特種設備以及航材設備等。其提供的業務主要有飛機融資租賃、飛機經營租賃、航材經營租賃、減稅租賃、杠桿租賃、售后回租以及航空金融顧問等。航空租賃產業鏈發展分析
航空租賃作為航空產業鏈的重要環節，對于航空產業發展發揮著非常重要的促進作用。飛機租賃公司的存在，為航空公司減輕了資金周轉壓力，同時降低了航空公司的資產負債情況，大大降低了航空公司的經營風險。航空租賃業務種類多，以飛機租賃為主。飛機租賃的形式多種多樣，從性質上分：主要是融資租賃和經營租賃;從租賃范圍份：干租和濕租;從出租人的融資來源和付款對象劃分：轉租和售后回租等。飛機租賃還有很多衍生類型，但基本上脫胎于上述類型。
縱觀全球航空金融的發展，航空產業涵蓋范圍廣，企業具有多樣性的業務與資產經營管理需求，需要較為安全可靠且可持續的資金渠道。目前，如融資租賃、股權融資、資產證券化、資產交易、債權融資等都是金融機構能夠提供的金融服務手段。隨著中國的航空金融市場在國際上的影響力越來越大，租賃企業在進一步深度參與國際航空金融市場競爭，分享更大資本收益的同時，其專業化資產管理能力、市場拓展能力和專業化經營能力還將面臨更大的考驗。
2021年，全行業完成運輸總周轉量856.75億噸公里，比上年增長7.3%。國內航線完成運輸總周轉量641.14億噸公里，比上年增長9.1%，其中，港澳臺航線完成3.01億噸公里，比上年下降5.5%;國際航線完成運輸總周轉量215.61億噸公里，比上年增長2.3%。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國航空租賃行業深度調研及投資機會分析報告》顯示：
隨著市場規模的擴大，航空租賃行業的競爭將更加激烈。雖然目前美國的航空租賃公司仍占據主導地位，但中國、新加坡、愛爾蘭等地的航空租賃公司正在迅速崛起。此外，航空制造商、金融機構等也將進一步涉足航空租賃業務，加劇行業競爭。
隨著航天運輸的發展，中國通用航空相關企業數量連年增長，由2017年的365家增長至2021年的599家，增長幅度64.11%，同比增長14.53。據統計，2021年，中國飛機租賃行業利息收入32.78億港幣，同比減少5.97%，盈利5.26億港幣，同比增長57.49%。作為航空金融的重要組成部分，疫情以來，飛機租賃也承受一定壓力。但中國飛機租賃業仍然具有較強的抗壓能力。中國飛機租賃及中銀航空租賃是中國較有代表性的飛機租賃公司。
政府對航空租賃行業的支持政策將為其發展創造有利條件。例如，通過提供稅收優惠、降低融資成本等方式，鼓勵更多的企業和資本進入航空租賃市場。同時，金融市場的穩定發展也將為航空租賃公司提供更多的融資渠道和更低的融資成本。
我國經濟向高質量發展全面邁進，作為服務實體經濟的一個重要金融業態，融資租賃行業迎來了新一輪機遇與挑戰。在國內外發展環境復雜多變、金融監管政策趨嚴等多重因素的影響下，租賃行業始終堅持以國家重大戰略、政策為發展導向，向專業化、特色化、國際化方向轉型發展，在國家重點發展的海洋經濟、裝備制造、綠色金融，特別是航空領域大力布局，飛機租賃業務呈現快速發展之勢。
國內的航空租賃業務被外資壟斷，隨著“一帶一路”倡議的深入推進以及一批具備實力的租賃公司躋身全球前列，在中國的金融企業向海外走出去，參與國內與國外航空市場的同時，中國的航空金融市場也受到了越來越多海外金融機構的關注，航空租賃形成了新的具有國際影響力的發展格局。
未來幾年，航空租賃行業將重點拓展新興市場，加強對亞洲、中東、非洲等地的投資和業務拓展。隨著這些地區經濟的快速增長，對航空運輸和航空租賃的需求也將持續增長，為航空租賃行業提供巨大的市場機遇。航空租賃行業將積極適應低碳環保的發展趨勢，探索新型環保材料及技術，減少飛機對環境的污染。這不僅有助于提升航空公司的形象，也符合全球對環境保護的日益關注。
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