冷藏汽車,也稱為冷藏車或冷藏運輸車,是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車。它裝有制冷機組和聚氨酯隔熱廂,用于運輸冷凍食品(如冷凍車)、奶制品(如奶品運輸車)、蔬菜水果(如鮮貨運輸車)、疫苗藥品(如疫苗運輸車)等需要短期內保質的產品。
冷藏車按制冷裝置的制冷方式分類,可以分為機械冷藏汽車、液氨冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、干冰冷藏汽車和冰冷冷藏汽車等,其中機械冷藏汽車是冷藏汽車中的主型車。另外,按專用設備的功能分類,冷藏汽車也有多種類型,例如按隔熱車體總傳熱系數分類的普通隔熱型和強化隔熱型。
冷藏車的冷藏箱體配備有門、門鎖和密封條,以確保貨物的密封性和安全性。制冷裝置是冷藏車的核心,它通過冷凝劑的壓縮和釋放實現冷卻效果,使箱體內的溫度低于外界溫度。冷藏車還配備有溫度控制系統,可以根據貨物的需要來調節溫度,通常在-20℃到20℃的范圍內靈活調整。
冷藏車的動力源可以是汽油、柴油或電力,而一些高端的冷藏車還可以使用太陽能電池板作為輔助能源。隨著新能源汽車的發展,新能源冷藏車因不限行、不限號等優勢,在冷鏈物流需求量較大的城市中逐漸占據主流地位。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年冷藏汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析
冷藏汽車行業的產業鏈上下游結構
在上游部分,主要涉及制冷設備、保溫材料、汽車零部件等生產制造環節。這些供應商為冷藏汽車制造提供必要的設備、材料和零部件。制冷設備是冷藏汽車的核心組成部分,負責維持車廂內的低溫環境;保溫材料則用于車廂的隔熱,確保溫度的穩定;汽車零部件則包括發動機、底盤、輪胎等,是冷藏汽車運行的基礎。
中游是冷藏汽車整車制造環節。這一環節涉及多個制造商,它們根據市場需求和產品設計,采購上游供應商提供的設備、材料和零部件,進行組裝和加工,生產出符合標準的冷藏汽車。制造商的技術水平和生產能力直接影響到冷藏汽車的質量和性能。
下游則是冷藏汽車的銷售和服務環節。冷藏汽車被銷售給物流公司、食品企業、醫藥企業等終端用戶,用于運輸需要冷藏保鮮的貨物。同時,冷藏汽車在使用過程中需要定期進行維修、保養和更新,這也為下游服務市場提供了廣闊的發展空間。
數據來源:行行查
根據中物聯冷鏈委的數據,2022年中國冷藏車累計銷售量為5.2萬輛,同比下降了34.9%,是近年來首次下降。然而,2023年一季度,中國冷藏車市場有所回暖,累計銷售量達到13445輛,相比2022年同期增長了10.3%。
在冷藏車的類型方面,輕型車在市場上最受歡迎,2023年一季度的市場份額達到了66%;其次是重型冷藏車,市場份額為23%;微型冷藏車的市場份額為9%。就動力來源而言,柴油冷藏車仍是市場的主導,2022年熱銷的冷藏車中,柴油冷藏車的占比超過83%,汽油型的占比為11%。
新能源冷藏車領域也顯示出增長的趨勢,2023年新能源冷藏車的總銷量達到4583輛,同比增長56.9%,其中輕卡車型占比最高,達到69.8%。在市場競爭方面,中國冷藏車行業的市場集中度較高。2022年,北汽福田的銷量最高,達到1.6萬輛,其次是一汽集團和江淮汽車。整個行業的CR5(前五大企業的市場份額之和)達到64.3%,CR10(前十大企業的市場份額之和)為76.81%。
冷藏汽車行業的發展前景
冷鏈物流市場的快速發展為冷藏汽車行業提供了良好的發展機遇。隨著生鮮電商、醫藥冷鏈等領域的興起,冷鏈物流市場規模不斷擴大,對冷藏汽車的需求也隨之增加。預計未來幾年,冷鏈物流市場將保持較高的增長率,為冷藏汽車市場提供廣闊的發展空間。
冷藏汽車制造技術不斷更新,產品性能得到提升。例如,新型的保溫材料應用、溫控系統的智能化、電動冷藏汽車的出現等,都為市場帶來了新的增長點。這些技術創新將有助于提高冷藏汽車的運輸效率和管理水平,進一步推動行業發展。
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