LG新能源與高通合作 將開發電動汽車電池管理系統
3月11日,LG新能源宣布與高通公司合作,將為下一代電動汽車開發先進的電池管理系統(BMS)診斷解決方案。通過此次合作,LG新能源計劃將其BMS診斷軟件與高通驍龍數字底盤的特定功能集成,從而開發更先進的BMS解決方案。
LG Energy Solution 表示,BMS 對于監測和管理電池的使用狀況以確保最佳性能至關重要。BMS 解決方案會向車主提供電流、電壓和溫度等關鍵數據,幫助及早發現并預防電池問題。
隨著汽車逐漸集成放映電影、在線購物等娛樂功能,BMS 解決方案提供的數據將變得更加重要,電動汽車正朝著將汽車定義為多功能空間而非僅僅交通工具的方向發展。
汽車電池管理系統行業概述
汽車電池管理系統(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,與外部設備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。主要作用是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。通俗的講,就是一套管理、控制、使用電池組的系統。
BMS行業的技術創新非常活躍,新的技術和產品不斷涌現。目前,BMS的主要技術方向包括高精度電量估算、電池均衡、熱管理、故障診斷與安全控制等。同時,BMS行業也在不斷探索新的商業模式,例如BaaS(Battery as a Service)模式,通過電池租賃和回收利用等方式降低用戶的使用成本。
BMS行業上游行業主要是電阻、電容等電子元器件、芯片、PCB板、結構件、包裝材料等行業。上游行業的技術進步以及材料工藝的不斷升級有利于BMS產品技術提高、質量穩定和工藝提升。上游原材料價格變動對新能源汽車BMS行業內企業產品成本具有一定的影響。
BMS行業的下游客戶包括電池制造商、動力電池PACK制造商和新能源汽車制造商等,產品最終將應用于純電動乘用車、商用車、專用車等新能源汽車的各種動力電池系統。
寧德時代:作為全球最大的動力電池制造商之一,寧德時代在BMS領域也有著深厚的技術積累和市場份額。該公司擁有多項核心技術,能夠提供從電池單體到電池系統的整體解決方案,產品廣泛應用于各類電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車。
比亞迪:作為中國電動汽車產業的領軍企業,比亞迪在BMS領域也有著顯著的成就。該公司自主研發的BMS系統具有高精度、高可靠性、低成本等特點,能夠滿足不同類型電動汽車的需求。同時,比亞迪還積極探索BMS與其他系統的集成應用,如與電機、電控系統的集成等。
協能科技:協能科技是一家專注于動力電池管理系統及儲能電池管理系統的高新技術企業。該公司擁有多項核心技術,產品廣泛應用于各類電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車。協能科技注重研發和創新,不斷推出具有市場競爭力的產品和解決方案。
德賽電池:德賽電池是中國電池行業的領軍企業之一,擁有完整的電池產業鏈。在BMS領域,德賽電池擁有多項核心技術,能夠提供高精度、高可靠性的BMS解決方案。同時,德賽電池還積極探索BMS與其他系統的集成應用,如與電機、電控系統的集成等。
據中研產業研究院《2023-2028年中國汽車電池管理系統(BMS)行業市場調查與發展前景分析報告》分析:
中國BMS行業起步較晚,目前中國BMS行業的發展特征主要有研發技術門檻高、市場成熟、BMS芯片依賴進口等。
我國BMS市場參與者主要是電池廠和整車廠,它們以自主研發或與BMS供應商合作開發的形式開展業務。比亞迪、寧德時代、國軒高科、中航鋰電等國內動力電池領軍企業大多采用“BMSPACK”模式布局,提供電池組和BMS配套。
BMS市場與配套車輛的銷售密切相關,華霆動力依托宏光miniEV,特斯拉進入BMS。搭配整車銷售,他們得以取得大幅擴大的市場份額。
BMS市場的主要驅動力來自電池產業鏈的發展。預計突圍的企業有兩大特點:一是領先的電池技術,二是強勁的車型銷售勢頭。
報告對中國汽車電池管理系統(BMS)行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國汽車電池管理系統(BMS)行業將面臨的機遇與挑戰。
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