共享充電寶行業現狀分析：共享充電寶變身“價格刺客”

隨著智能手機保有量的快速增長，人們對便捷充電服務的需求也越來越強烈。共享充電寶的第一競爭者就是個人充電寶，在這個層面上，共享一方可以說毫無弱勢，甚至在很多地方還打贏了。共享充電寶行業經過多年快速發展，大部分曾經的創業企業已經被淘汰或者業務轉型頭部品牌梯隊已經形成，頭部品牌的競爭壁壘已經建立。

我國的共享充電寶行業開始于2017年，憑借著共享模式的風口，共享充電寶快速發展。在資本的加持下，共享充電寶得以在各城市迅速鋪貨。

市場報告顯示，餐館、酒吧、甜品店等餐飲場景下消費者對于共享充電寶的使用率超五成，其次分別為KTV、電影院等室內娛樂場所和商超。飛機場、火車站等跨市交通場景和景區游樂園等有室外長時間駐留需求的場景也是共享充電寶的核心場景。

然而，在網絡平臺，共享充電寶的價格及性價比引發爭議。

共享充電寶行業現狀分析

據國內媒體報道，街邊的共享充電寶如今已經變成了“價格刺客”。

價格也從之前的0.5元或1元/小時，上漲到了3、4元/小時，甚至個別品牌已經達到了6元/小時，收費在7年時間翻了數倍，有網友發現，自己一年在共享充電寶的花費竟高達1200元。

黑貓投訴平臺上，共享充電寶后，相關投訴高達2萬多條，且這些投訴集中在無法聯系客服導致難以歸還、惡意扣費、歸還后仍在扣費、隱性收費等問題上。

梳理發現，這些吐槽聲“五花八門”，但大致可分為三類，一是一類人嫌共享充電寶充電慢;二是有些消費者對“還充電寶”表示不滿意，稱“還的時候找不到空格”。三是消費者普遍認為價格貴、不劃算，有很多網友直言“用不起”“貴到離譜”，還有人透露，火車、大巴等場所價格更貴。

據中研產業研究院《2023-2028年中國共享充電寶行業市場競爭分析與發展前景預測報告》分析：

據了解，2017年共享充電寶剛剛推出時，價格大多為1元/小時，當時，用戶使用前30分鐘和一小時甚至免費，每天頂格消費也只有10元。

對此，全國人大代表蒙媛建議，市場監管部門積極整治共享充電寶定價過高、歸還后仍計費的亂象，加強共享充電寶價格方面的監管工作，明確定價規則、嚴格執行明碼標價，建立良好的市場價格秩序。

共享充電寶行業經過多年快速發展，大部分曾經的創業企業已經被淘汰或者業務轉型頭部品牌梯隊已經形成，頭部品牌的競爭壁壘已經建立。目前，中國共享充電寶行業兩大龍頭企業分別是怪獸充電和小電。在資本的加持下，共享充電寶得以在各城市迅速鋪貨。

隨著中國經濟的回歸常態，怪獸美團、竹芒科技 (街電+搜電)及小電等共享充電寶平臺持續的資源投入、提升運營效率、更加關注市場需求、多元化營收模式等，中國共享充電寶頭部平臺的競爭更加激烈，大部分城市已經進入存量博奔階段，中國共享充電寶現有的競爭格局隨時可能會被打破。

共享充電寶行業報告對我國共享充電寶行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外共享充電寶行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了共享充電寶行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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