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2026裝配式建筑行業發展現狀與產業鏈分析

裝配式建筑企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?

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建筑行業整體轉型升級進程推進,傳統粗放型建造模式的短板逐步凸顯,行業對高效、綠色、標準化的新型建造模式接納度持續提升。各類建筑工程建設主體逐步切換建造方式,將裝配式建造模式納入工程建設規劃體系,推動裝配式建筑應用場景持續拓寬。

裝配式建筑行業發展現狀與產業鏈分析

一、引言

裝配式建筑的發展軌跡,映射著中國建筑業從勞動密集型向技術密集型轉型的深層邏輯。2016年,國務院辦公廳印發《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》,開啟了政策驅動的十年探索期。

近十年間,裝配式建筑從試點示范走向規模化推廣,從結構預制邁向模塊化集成,從單一住宅場景拓展至公共建筑、市政設施等多業務領域。2026年5月,國務院《城市更新"十五五"規劃》明確提出"發展智能建造""推廣裝配式裝修""穩步發展裝配式建筑",標志著這一行業正式進入加速推進的快車道。

中研普華產業研究院《2026-2030年裝配式建筑“十五五”產業鏈全景調研及投資環境深度剖析報告》指出,當前全球裝配式建筑行業正處于技術迭代、市場重構與全球化擴張的關鍵交匯期。裝配式建筑行業正從政策驅動走向"政策+市場"雙輪驅動,行業發展的底層邏輯已發生根本轉變。這一判斷,為審視裝配式建筑行業的當下與未來提供了堅實的坐標系。

二、市場現狀

從全球維度審視,裝配式建筑市場正處于穩健擴張通道。據行業研究機構測算,2025年全球預制裝配式建筑市場規模已達到千億美元量級,并預計在未來數年內以可觀的復合年增長率持續攀升,至2032年有望突破兩千億美元大關。這一增長韌性根植于三重驅動:一是全球范圍內住房與公共服務設施持續供給壓力;二是醫療、教育、酒店、數據中心等對交付周期與品質一致性要求更高的業態需求釋放;三是各國建筑業面臨勞動力緊缺、成本波動與低碳約束疊加下的結構性轉型壓力。

聚焦中國市場,政策紅利構成了最核心的驅動力。"十五五"期間,城鎮老舊小區改造、老舊街區改造、城市基礎設施更新等重點任務涉及直接投資規模巨大,為裝配式建筑提供了前所未有的應用場景。中研普華的研究觀點認為,中國裝配式建筑市場正從高速規模化擴張期進入規模化推廣與高質量轉型并行的新階段,裝配式建筑占新建建筑比例持續提升。

從區域推進來看,各地政策力度持續加碼。湘潭市出臺《推進裝配式建筑發展的若干政策措施(試行)》,明確"做裝配式是常態,不做裝配式是例外"的原則,要求政府投資及國企項目原則上均采用裝配式方式建造,并提出到2027年各縣市區培育不少于一家裝配式龍頭企業的目標。

宜賓市發布的《關于推動智能建造及裝配式建筑等新型建造方式全產業鏈發展的實施方案》,設定了新建建筑中裝配式建筑占比從40%提升至50%以上的階段性目標,并將裝配式建筑應用從房建領域拓展至橋梁、道路、綜合管廊、隧道、市政工程等多元場景。南昌市則提出到2030年裝配式建筑發展水平顯著提高,培育一批骨干企業和生產基地,打造全國裝配式建筑"南昌建造"品牌。這種"政策共振"效應,正在加速裝配式建筑從"可選擇"走向"必選項"。

根據中研普華研究院撰寫的《2026-2030年裝配式建筑“十五五”產業鏈全景調研及投資環境深度剖析報告》顯示:

三、產業鏈透視

裝配式建筑產業鏈是一條融合設計研發、部品制造、物流運輸、現場裝配與運維管理的綜合性鏈條。傳統視角下,產業鏈上游為鋼材、混凝土、保溫材料等原材料及模具、生產線裝備供應,中游為預制構件生產與模塊化集成,下游連接各類建筑開發商與施工總包方。然而,這一價值分布格局正圍繞"技術密度"與"系統集成能力"進行深刻重構。利潤池正從單一的構件生產環節,向掌握設計標準、模塊化技術、智能建造平臺與全鏈條交付能力的系統解決方案提供商轉移。

上游的設計標準化與部品通用化,是決定裝配式建筑經濟性的根基。 "少規格、多組合"的設計理念正成為行業共識。各地推動以"標準開間"為基本單元,采用模塊化組合方式,實現預制樓梯、梁、柱、墻等構件的模數化設計,有效減少構件類型,降低模具攤銷成本。建筑信息模型(BIM)技術的正向設計應用,則實現了建筑、結構、設備管線、裝修等多專業的一體化集成,將傳統"串行"的建造流程轉變為"并行"的協同模式。

中游的制造環節,正從"預制構件生產"向"模塊化集成建筑"深度演進。 模塊化集成建筑技術,在智能工廠內完成結構、機電、內裝、外飾的一體化集成制造,形成完整的"建筑模塊"或"模塊化房屋空間",現場只需吊裝拼接。截至2026年6月,中建海龍已在北京、深圳、廣州、上海等城市落地130余個標桿項目,覆蓋保障性住房、城市更新、商品房、學校、醫院、酒店、公寓、公共建筑等多類場景。

下游的應用場景裂變,是驅動產業鏈變革的根本力量。 裝配式建筑的應用已從住宅領域拓展至市政、交通、水利、農業、文旅等多元場景。綜合管溝管廊、檢查井、公交站點、垃圾轉運站、公共廁所、城市驛站、值班崗亭等市政設施開始采用裝配式方式建造;交通工程中的橋墩、蓋梁、主梁推廣使用預制裝配式部品部件;水利與農業領域推廣護坡砌塊、渠道、涵洞等裝配式產品。這種"全場景滲透"的趨勢,使裝配式建筑從"蓋房子"的工具升級為"造基礎設施"的平臺。

四、未來展望

展望未來,裝配式建筑行業的演進將沿著三條清晰的主線展開,這三條主線相互交織,共同定義行業的下一個十年。

路徑一:城市更新激活存量市場,裝配式裝修成為核心增長極。 中國城鎮化已進入"下半場",存量住房改造與功能提升成為主戰場。《城市更新"十五五"規劃》明確提出"推廣裝配式裝修",這是政策層面的重要信號。裝配式裝修采用工廠預制、現場干法作業,在不破壞原有結構的情況下實現快速翻新、快速入住。萬華生態以"局改"為突破口,聚焦廚衛空間,將廚衛改造壓縮至48小時,整家交付僅需7天,并提出了"48小時交付、一戶一方案、即裝即住"的服務模式。北京市住宅產業化集團在南中軸CCB建融家園項目中,將裝配式裝修融入城市更新公建改造保租房,采用整體衛浴實現同層排水、同層通風,項目長年滿租。

路徑二:中國建造從"產品輸出"走向"標準輸出",全球話語權持續提升。 中國裝配式建筑企業正加速全球化布局。今年前4個月,全國企業經深圳口岸出口模塊化建筑同比增長近兩成,一棟棟完整的公寓、酒店、醫院化作"巨型快遞"遠銷150多個國家和地區。10年間,中國預制建筑出口額實現近兩倍增長。更關鍵的是,中國正從"對標國際"走向"提供標準"。我國提交的裝配式建筑——建筑行業數字產品護照應用國際標準已在ISO獲批立項,這是全球建筑業首個數字產品護照國際標準。國際標準化組織(ISO)裝配式建筑分委員會主席尹伯悅指出,未來城市更新和綠色發展離不開新型工業化的建造方式,同時出口海外市場潛力巨大。

路徑三:智能建造與產業互聯網重塑行業生態。 裝配式建筑與智能建造的融合正在加速。BIM正向設計、建筑產業互聯網平臺、智能施工裝備、建筑機器人等技術應用,將實現從設計、采購、生產、運輸到施工的全過程數字化協同。中研普華的行業報告強調,裝配式建筑行業正朝著"智能化、綠色化、集成化"方向深度升級。未來行業競爭焦點將不再是構件價格,而是以標準化產品體系、交付能力與供應鏈組織效率為核心的綜合成本與交付確定性。

裝配式建筑行業的轉型窗口已經打開——靠傳統現澆模式、粗放管理的企業將愈發艱難,唯有在標準化設計、模塊化技術、智能建造與全鏈條交付能力上持續深耕的參與者,才能在新一輪洗牌中脫穎而出。

中研普華的系列研究報告貫穿始終的核心判斷是,裝配式建筑行業正向著工業化、智能化、綠色化方向穩步轉型。這要求我們必須跳出傳統的施工思維,以"制造業"的視角去審視"建筑業"——像造汽車一樣建房子,像工業品一樣管理質量,像平臺一樣整合生態。

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