模塊化建筑行業涵蓋鋼結構模塊、集裝箱式模塊、集成箱房等多種建筑形態,廣泛應用于臨時辦公營地、文旅民宿、應急安置用房、產業園區配套、酒店公寓及市政配套設施等領域,具備建造周期短、節能環保、靈活搬遷、重復利用等突出優勢,是推動建筑業降本增效、革新建造模式的重要業態。
一、引:當“建造”變成“制造”
模塊化建筑,這一將建筑九成以上工序前移至工廠流水線的建造模式,正以“像造汽車一樣造房子”的邏輯,重塑建筑業的生產基因。它不再是活動板房的簡單升級,而是以毫米級精度控制、全鏈條協同交付的工業品,是建筑業與制造業深度融合的產物。
模塊化建筑的發展軌跡,是中國建筑業從“規模擴張”走向“質量躍遷”的微觀鏡像。中研普華產業研究院發布的《2026-2030年中國模塊化建筑行業深度調研及投資前景預測報告》深刻指出,當前全球模塊化建筑行業正處于技術迭代加速、市場格局重塑、全球化擴張提速的關鍵發展階段,行業正從“政策驅動”轉向“政策+市場雙輪驅動”。
二、市場現狀
全球模塊化建筑市場正展現出澎湃的增長動能。有市場研究機構預測,到2030年全球模塊化建筑市場規模將突破1428億美元(約合萬億元人民幣量級)。亞太地區憑借大規模基礎設施建設和積極的政府政策,在2025年占據全球約45%的市場份額,引領全球市場增長。
聚焦中國市場,其角色尤為獨特。中國不僅是全球最大的建筑市場,更是模塊化建筑產業鏈最完整、產能輸出能力最強的國家。海關總署數據顯示,2015年至2025年,中國預制建筑出口額從14.72億美元增至43.39億美元,十年增長近兩倍;2026年一季度增速達45%。今年前四個月,全國企業經深圳口岸出口模塊化建筑16.8億元,同比增長19.6%,產品遠銷150多個國家和地區。
這種“全球爆單”的盛況,并非偶然。在需求端,全球建筑市場的供需矛盾突出——歐美發達國家存在大量建筑更新和樓宇建設需求,但人工成本暴漲、基建效率低下;廣大發展中國家基建需求旺盛,但缺乏技術、設備與供應鏈支撐。模塊化建筑以其工期短、品質可控、節能環保的優勢,精準匹配了這一全球性痛點。在供給端,中國依托數十年城市化積累形成的完整產業集群,能夠實現從BIM全周期建模、智能機器人焊接、標準化量產到遠洋物流、海外現場裝配的全鏈條閉環服務。
中集模塊化建筑已累計在全球落地超200個項目,產品覆蓋20多個國家和地區;中建海龍截至2026年7月已在全國15省24市落地137個標桿項目,并成為首個在迪拜市場獲批模塊化集成建筑(MiC)原則性預審批許可的中國企業。
根據中研普華研究院撰寫的《2026-2030年中國模塊化建筑行業深度調研及投資前景預測報告》顯示:
三、產業鏈透視
模塊化建筑產業鏈是一條融合設計研發、智能生產、遠洋物流、現場裝配與后期運維的復合型鏈條。傳統視角下,產業鏈上游為鋼材、混凝土、新型復合材料等原材料及生產線裝備,中游為模塊化建筑設計與集成制造,下游連接各類建筑開發商與工程總包方。然而,這一價值分布格局正圍繞“技術集成度”與“系統交付能力”進行深刻重構。利潤池正從單一的構件生產環節,向掌握設計標準、智能制造平臺與全鏈條交付能力的系統解決方案提供商轉移。
上游材料創新與智能制造,是決定模塊化建筑成本與性能的根基。 中建海龍在新會產業園擁有國內首條集自主研發與自動化生產于一體的氣凝膠-無機纖維復合材料生產線,年產能設計目標值26萬方。氣凝膠圍護材料、固廢利用再生混凝土裝飾材料、納米泡沫混凝土等新材料的應用,在提升建筑保溫隔熱性能的同時,降低了碳足跡。在制造端,建筑信息模型(BIM)的正向設計、智能機器人焊接、自動化流水線生產,使單棟建筑工廠預制率突破90%,結構焊接、水電暖通、消防管線、墻面精裝全部在車間一次性完工。
中游制造環節的競爭邏輯,正從“構件生產”轉向“系統集成”。 模塊化建筑并非簡單的“拼積木”,而是將建筑從“串行”建造轉為“并行”制造——結構、機電、內裝、外飾在工廠一體化集成,現場只需吊裝拼接。中建海龍的“智能建造-MiC(模塊化集成建筑)技術”,使北京西城區三里河一區28號樓用156個混凝土模塊、46天完成結構封頂,較傳統方式縮短75%工期,54戶居民從搬出到遷入新居不到6個月。這種“以工廠效率替代工地時間”的模式,正在重新定義建筑業的交付周期。
下游應用場景的裂變,是驅動產業擴容的根本力量。 模塊化建筑的應用正從酒店、公寓、養老院等標準化程度高的場景,向城市更新、醫院、學校、數據中心等多元領域延伸。在上海徐匯區田林路65弄舊住房拆除重建項目中,模塊化建造讓1044戶回遷居民告別煤衛合用的工人新村,住進精裝電梯新房。在城市更新這一“十五五”萬億級存量市場中,模塊化建筑憑借對高密度城區交通、周邊環境的低干擾,以及快速交付能力,正成為激活存量市場的新杠桿。
四、未來展望
展望未來,模塊化建筑行業的演進將沿著三條清晰的主線展開,這三條主線相互交織,共同定義行業的下一個十年。
路徑一:從“產品出海”到“標準輸出”,爭奪全球話語權。 中國模塊化建筑出海已跨越“賣房子”的階段,進入“定規則”的新維度。我國提交的裝配式建筑——建筑行業數字產品護照應用國際標準已在ISO獲批立項,這是全球建筑業首個數字產品護照國際標準。當中國企業不再只是去海外建房,而是參與制定“怎么建、建成什么樣”的規則時,其競爭位勢截然不同。
路徑二:產業鏈協同從“理念”走向“生態”,系統效率決定競爭力。 模塊化建筑推廣的最大瓶頸,不在于技術本身,而在于產業鏈各環節的“孤島效應”。國際標準化組織(ISO)裝配式建筑分委員會主席尹伯悅指出,模塊化建筑發展的關鍵在于產業鏈整合,而非生產單一構配件;只有通過技術整合、價格整合、市場整合,才能真正打開市場。在江門新會,以中集模塊化建筑和中建海龍為龍頭,已聚集多家配套企業,涵蓋構件加工、物流運輸、機電安裝等環節,80%以上零部件可本地配套。這種“龍頭引領+專精特新+科研院所”的協同生態,正在成為產業升級的標配路徑。
路徑三:內外“雙循環”相互賦能,存量與增量并舉。 模塊化建筑出海并非孤立的“出口生意”,而是以內循環為基礎、外循環為引擎的雙向互動。海外市場的規模化訂單,反哺國內生產線的智能化升級與成本優化;國內城市更新、保障性住房、鄉村建設等場景,則為模塊化建筑提供了本土驗證與迭代的場景。
模塊化建筑行業的故事,是建筑業從“勞動密集型”走向“工業化、數字化、綠色化”的生動注腳,也是新質生產力在傳統賽道長出的新枝丫。當“搭積木蓋房子”成為中國建造出海的新名片,世界看到的不僅是中國產品的競爭力,更是一個傳統行業煥發的無限可能。
這個行業的轉型窗口已經全面打開。靠傳統現澆模式、粗放管理的企業將愈發艱難,唯有在標準制定、智能制造、產業鏈協同與全球化運營上持續深耕的參與者,才能在新一輪洗牌中脫穎而出。
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