2025年中國低空保障產業發展現狀調查及未來前景預測

2024年“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，一年多來，從中央到地方，向上融合國家戰略，向下融合市場需求，低空經濟萬億市場正在吸引多方競逐。

低空保障是指為低空飛行活動提供的一系列支持和服務，包括空域管理、飛行服務、安全監管等，以確保低空飛行的安全、高效運行。低空保障是低空經濟的重要組成部分，涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務四個方面。

中國低空保障產業是支撐低空經濟高質量發展的核心基礎設施，涵蓋空域管理、飛行服務、安全監管等全鏈條服務。隨著無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等新型航空器的普及，以及低空物流、應急救援、城市交通等場景的拓展，低空飛行活動呈現爆發式增長。國家政策持續推動低空空域管理改革，簡化審批流程、放寬市場準入，并加速布局智能化基礎設施。

低空保障產業發展現狀調查

中國低空保障產業近年來在政策支持和市場需求的雙重推動下，呈現出快速發展的態勢。隨著國家對低空經濟的戰略性布局，低空空域管理逐步開放，低空飛行器制造、飛行服務保障、低空物流等細分領域迅速崛起，為城市交通、農業植保、應急救援、旅游觀光等提供了新的解決方案。

在這一背景下，低空保障產業正從單一的飛行安全監管向綜合服務提供者轉型，涵蓋飛行器適航審定、空域規劃、飛行調度、應急處置等多個環節。隨著國內如億航智能、沃飛長空等企業積極完成適航取證，eVTOL商業化運營逐步落地，低空保障服務的市場需求也在持續擴大。

與此同時，地方政府也在積極推動低空經濟產業園建設，如蘇州、武漢等地已形成較為完整的產業鏈布局，推動了低空經濟的區域協同發展。

據中研產業研究院《2025-2030年中國低空保障產業發展現狀調查及投資前景預測研究報告》分析：

中國低空保障產業正經歷從“政策紅利”向“技術紅利”“數據紅利”的范式轉換。政策端，空域管理改革持續釋放制度空間;基建端，智能化設施構建起立體化服務網絡;技術端，eVTOL、無人機集群管理等創新推動應用邊界拓展。然而，行業仍面臨標準不統一、商業模式單一、區域發展失衡等挑戰。未來五年，企業需重點突破三大方向：一是通過數字孿生、AI調度提升空域利用效率;二是建立跨行業數據共享機制，挖掘飛行數據資產價值;三是參與國際標準制定，搶占全球低空經濟制高點。

當前，中國低空保障產業已從政策驅動的基建擴張期，邁入技術賦能與商業模式創新的攻堅期。一方面，空域資源釋放與數字基建完善為行業注入確定性;另一方面，技術成熟度、商業閉環構建與跨行業協同仍需突破。未來競爭將聚焦于如何通過智能化手段降低運營成本、拓展高附加值場景，并在全球低空經濟標準制定中爭奪話語權。

低空保障產業未來前景預測

未來，隨著低空經濟規模的持續擴大，低空保障產業將面臨更多機遇與挑戰。一方面，智能化、自動化技術的應用將進一步提升低空保障效率，推動行業向高質量發展邁進;另一方面，行業標準的完善、適航審定流程的優化以及跨區域協同機制的建立，將成為推動低空保障產業健康發展的關鍵因素。

機構預測，2024年我國低空經濟市場規模預計超6700億元，2025年市場規模將達到1.5萬億元。預計未來幾年，低空保障產業將在川渝、西北邊疆和高原地區拓展應用場景，成為支撐國家經濟轉型升級的重要力量。

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