據中國海關總署發布,2023年我國進出口總值41.8萬億元人民幣,同比增長0.2%。外貿運行總體平穩并呈現逐季向好,存在結構化亮點,其中民營企業進出口增長較快,同時貿易伙伴多元共進,我國對共建“一帶一路”國家的進出口增速好于整體。
作為世界上貨物貿易第一大國的海關,中國海關職責范圍廣、監管鏈條長、監管對象多元,維護國門安全面臨很大的壓力和挑戰。同時,企業對最大程度通關便利、降低貿易成本、保證進出口質量等有迫切的需求,對監管效率、專業執法的要求也越來越高,需要以更智慧的監管理念、方法手段來落實統籌發展和安全要求。
海關信息化是指運用現代技術,包括電腦、通訊、網絡、辦公自動化、軟件開發等手段,對海關傳統職責、公共服務、海關管理進行改革。通過優化重組海關系統的工作流程和組織結構,突破時間、空間和地域的限制,采用技術手段精簡政府的運作模式,以提高效率、減少腐敗,并確保服務的平等公平。
海關信息化產業現狀
海關信息化的主要組成部分包括電子海關、電子口岸和電子總署。近年來,海關信息化行業取得了顯著的發展成果,已經基本建立起覆蓋總署機關和全國各直屬海關單位的涉密辦公網,并通過國務院辦公廳與全國政府系統辦公業務資源網“一點接入”。同時,海關信息化建設也在朝著全面數字化方向轉型,通過建立全面數字化的信息系統,海關可以更加高效地管理海關數據和加強與其他機構的協同工作。
據中研產業研究院《2024-2029年海關信息化產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:
目前,海關信息化行業正逐步建立起全面數字化的監管與服務體系。通過建設電子口岸、電子關務、電子物流等平臺,實現海關與口岸管理部門、企業、物流服務商等各方之間的信息共享和協同作業,提升貿易便利化水平。同時,通過電子審單、電子支付、電子簽名等電子化手段,為企業提供更加便捷、高效的通關服務。
5月22日,寧波海關全面貫徹落實海關總署2024年促進跨境貿易便利化專項行動工作部署,推出新一輪專項行動十八條便利措施,從進一步提升海關信息化智能化水平、進一步提高進出口貨物口岸通關效能、進一步助推外貿新業態高質量發展、進一步強化海關服務企業政策供給等四方面著手,以更大力度優化口岸營商環境,全力助推外貿“質升量穩”。
在進一步提升海關信息化智能化水平方面,寧波海關將深入開展智慧海關創新實踐,加強口岸實驗室能力建設,深化區域物流一體化,以數字化改革助推海關治理能力不斷提升,進一步優化口岸營商環境。今年,寧波海關研究制定年度重點建設任務34項,持續拓展寧波海關“智慧風控”“智慧查驗”“智慧物流”等實戰化平臺功能,打造海關智治新生態。
未來,隨著技術的不斷進步和應用范圍的拓展,海關信息化建設市場將保持快速增長,為國內外貿易的不斷發展提供有力支持。
海關信息化產業未來發展趨勢
隨著科技的進步,智能化已經成為基礎設施產業發展的重要方向。海關信息化行業也將繼續朝著智能化方向發展,通過大數據、云計算、人工智能等技術的應用,提升海關的監管服務能力和效率。
數字化是基礎設施產業發展的重要趨勢之一。海關信息化行業將進一步推動全面數字化轉型,通過數字化運營和管理,提高效率和便利性。例如,通過大數據分析交通流量,可以優化交通信號配時,減少交通擁堵;通過云計算技術,可以實現基礎設施的遠程監控和管理,提高管理效率。
隨著經濟的發展和社會的進步,基礎設施產業也在逐步實現多元化發展。海關信息化行業也將拓展到更多領域,如環保、智慧城市等新興領域,為行業帶來新的增長點和發展機遇。
可持續發展是基礎設施產業發展的長期目標。海關信息化行業在建設和運營過程中,將注重經濟效益、社會效益和環境效益的平衡發展,確保信息化建設的可持續發展。
報告結合海關信息化行業的背景,深入而客觀地剖析了中國海關信息化行業的發展現狀、發展規模和競爭格局;分析了行業當前的市場環境與行業競爭格局、產品的市場需求特征、行業領先企業的經營情況、行業未來的發展趨勢與前景;同時,佐之以全行業近5年來全面詳實的一手連續性市場數據,讓您全面、準確地把握整個行業的市場走向和發展趨勢。
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