倉儲物流行業作為供應鏈的重要環節,隨著電子商務、跨境貿易等新興領域的快速發展,市場規模不斷擴大。
據中研普華產業研究院發布的數據,2023年我國倉儲物流市場規模達到1.36萬億元,同比增長9.6%。其中,第三方物流市場規模為1.01萬億元,同比增長10.2%,占比74.3%;自營物流市場規模為0.35萬億元,同比增長7.8%,占比25.7%。預計未來幾年,倉儲物流行業的市場規模將保持穩定的增長態勢。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國倉儲物流行業市場深度調研及發展前景預測研究報告》顯示:
2024倉儲物流行業市場發展研究
隨著全球經濟的增長,各行各業的生產與銷售活動日益頻繁,對物流服務的需求也隨之增加。倉儲物流作為物流服務的重要組成部分,其市場需求也隨之擴大。企業為了提高競爭力,不斷優化供應鏈管理流程,降低庫存成本,提高物流效率。倉儲物流作為供應鏈管理的重要環節,其效率的提升直接影響到整個供應鏈的性能。
隨著勞動力成本的上升,企業更加傾向于采用自動化、智能化的倉儲物流設備,以提高作業效率和降低人力成本。國家對智能倉儲物流的發展給予了高度重視,并出臺了一系列扶持政策,如提供金融支持、減稅優惠等,為倉儲物流企業的發展提供了有力支持。
物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術的不斷發展,為倉儲物流行業帶來了革命性的變化,推動了行業的快速發展。
隨著智能制造和“互聯網+”的提出,現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策,現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。
經過三年發展,公募倉儲物流REITs以穩定的回報,以及全新的資本運作方式,受到不少投資者關注。業內觀點有認為,倉儲物流REITs為物流地產企業提供了便利的退出渠道和新的融資方式。具體而言,成熟的物流地產具有較為穩定的現金流,利用成熟的公募REITs市場,物流地產開發企業可以縮短資金回籠周期,拓展融資渠道,同時為投資人保證高分紅的收益水平,形成資本的循環利用。
縱觀當下上市的倉儲物流REITs,經營穩中向好,為投資人帶來穩健的分紅回報。以歷史分紅額度最高的中金普洛斯REIT為例,中金普洛斯REIT發布的2024年一季度報告顯示,該REIT在今年一季度實現總收入約1.19億元,基金合并息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)約7820萬元,剔除公允價值變動損益影響后的基礎設施項目EBITDA凈利率68.86%,實現可供分配金額約8884.01萬元。
倉儲物流市場上的企業主要分為外資企業、大型國有企業和新興的民營企業三種。這些企業攜資本優勢和技術優勢,并承接傳統客戶以及國內國際兩個市場對接優勢,進入中國倉儲領域并大肆擴張。目前,中國的倉儲行業競爭相對比較激烈,倉儲業競爭的手段多種多樣。同時,隨著技術的發展和市場的擴大,新的競爭者也在不斷涌現。
倉儲物流行業可以細分為多個領域,包括傳統倉儲市場(如普通貨物倉儲和冷鏈倉儲)、貨運市場(如公路貨運、鐵路貨運、航空貨運和水運等)、倉儲設備市場等。每個細分領域都有其特定的市場需求和發展趨勢。例如,隨著電商行業的高速發展,傳統倉儲市場面臨新的挑戰和機遇;而隨著國家基礎設施建設的不斷完善和運輸需求的增加,貨運市場的發展空間巨大。
智能化:通過自動化設備和技術,實現貨物的自動分揀、裝卸、搬運等操作,提高物流效率和準確性。智能倉儲物流系統將成為行業發展的重要方向。
綠色化:在雙碳背景下,倉儲物流行業將更加注重綠色環保,采用更多可再生能源,優化運輸路線以減少碳排放,推動包裝材料的再利用和回收利用。
無人化:隨著技術的不斷發展,倉儲物流行業將逐漸向無人化方向發展,減少對人力的依賴。
數據化管理:通過大數據技術的應用,對貨物信息進行深度分析和挖掘,為決策提供有力支持。
物流轉型升級:倉儲物流行業將不斷向供應鏈上下游延伸,提供更為全面的物流服務,推動物流行業的轉型升級。
倉儲物流市場是一個充滿活力和機遇的市場。隨著經濟的增長、技術的進步和政策的支持,倉儲物流行業將繼續保持穩定增長態勢,并推動物流行業的整體發展。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的倉儲物流行業報告對中國倉儲物流行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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