風電裝備行業是風能發電產業鏈的重要組成部分,涵蓋了風電設備的研發、設計、制造、銷售及售后服務等全環節。隨著全球能源結構的轉型和可再生能源的快速發展,風電裝備行業得到了廣泛關注和支持,成為推動綠色能源革命的重要力量。
風電裝備主要包括風電機組、塔筒、葉片、發電機、變流器等關鍵部件。其中,風電機組是風電場的核心設備,其性能和質量直接關系到風電場的發電效率和運行穩定性。因此,風電裝備行業需要不斷引進和研發新技術、新材料,提高產品的性能和可靠性。
在風電裝備行業的發展過程中,技術創新是推動行業進步的關鍵動力。通過引進和自主研發新技術、新材料,提高風電機組的發電效率、降低運維成本、延長使用壽命等方面取得了顯著成果。此外,隨著數字化、智能化等技術的不斷發展,風電裝備行業也在逐步實現智能化制造和運維,提高了風電場的運行效率和可靠性。
目前,全球風電裝備市場呈現出快速增長的態勢。歐洲、北美和中國是全球風電裝備市場的主要地區,其中中國的風電裝備產業在近年來得到了快速發展,成為全球最大的風電裝備生產國之一。
近年來,中國風力發電行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策,鼓勵風力發電行業發展與創新。其中,《“十四五”現代能源體系規劃》明確將全面推進風電發電大規模開發和高質量發展。2022年6月,國家發改委、國家能源局等九部門聯合印發《“十四五”可再生能源發展規劃》,鼓勵大規模開發風電等可再生能源。規劃中提出到2025年,可再生能源發電量達3.3萬億千瓦時左右,“十四五”期間可再生能源發電量增量在全社會用電量增量中的占比超過50%,風電和太陽能發電量實現翻倍。
據中研產業研究院《2024-2029年風電裝備產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:
海上風電發展前景廣闊。一方面,發展有資源。我國擁有約1.8萬多公里大陸海岸線,海上風能資源豐富。另一方面,消納有空間。我國電力負荷集中在東部沿海地區,但能源資源主要集中在西部和北部地區,靠近沿海地區發展海上風電,能夠實現“電從遠方來”與“電從身邊來”協同發展。
海上風電后期運行費主要有維護費、保險費、材料費、員工薪酬及海域使用金等費用。相比較路上風電,海上風電的維護費、材料費和保險費均高于陸上風電。主要原因是海上風電場建設工程的施工周期長,技術難度大,建設成本高,風險多,導致在所有新能源發電成本里面,海上風電成本是最高的。
依托規模化開發與技術進步,海上風電開發的經濟性大幅提高。中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖介紹,2010年至2021年,我國海上風電度電成本降幅接近56%。當前海上風電項目平均度電成本已降至0.33元/千瓦時左右,到“十四五”末有望實現全面平價。
隨著風電進入規模化、快速發展的平價時代,風電度電成本競爭力的增加,其作為清潔燃料與清潔電力的重要來源,必將成為“十四五”期間和“碳中和”目標下中國能源發展的主力軍,并步入新的大發展時期。
在“雙碳”目標背景下,風電產業鏈需求旺盛,企業紛紛擴大產能搶市場。
2023年6月5日,振江股份(603507.SH)公告稱,其與江蘇省南通市海門區海門港新區分期建設海上風電產品生產基地,項目預計投資總額約50億元。
事實上,除了振江股份之外,還有多家風電企業借助地方政府及資本市場完成產能擴張戰略。
報告對我國風電裝備行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外風電裝備行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了風電裝備行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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