冷鏈物流行業是物流領域的重要組成部分,尤其在食品、醫藥等領域,其重要性不言而喻。近年來,隨著生活水平的提高,消費者對食品安全和品質的要求也越來越高。
生鮮冷鏈物流市場是冷鏈物流領域中一個非常重要的細分市場,它主要涉及對生鮮產品如蔬菜、水果、肉類、海鮮等的低溫儲存和運輸。
隨著消費者對于食品安全和新鮮度的要求不斷提高,生鮮冷鏈物流市場的規模也在持續增長。特別是在城市化進程加速、消費者生活水平提高以及生鮮電商等新型業態的推動下,生鮮冷鏈物流市場呈現出快速發展的趨勢。據相關數據顯示,近年來我國生鮮冷鏈物流市場規模持續增長,預計未來幾年仍將保持較快的增長速度。
根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業市場調查分析與發展趨勢預測研究報告》顯示:
生鮮冷鏈物流行業市場調查與發展趨勢研究
我國冷鏈物流市場規模逐年擴大,冷鏈物流需求總量持續增長。
冷鏈物流作為物流行業的重要分支,近年來隨著消費者對食品安全和品質要求的提高,呈現出快速增長的態勢。冷鏈物流不僅僅關乎商品的運輸和儲存,更是確保食品從生產到消費全過程新鮮、安全、可追溯的關鍵環節。
中國物流與采購聯合會4月28日公布一季度冷鏈物流運行數據。根據數據,在宏觀經濟回升向好等因素帶動下,一季度,我國冷鏈物流發展總體呈現需求反彈、企穩回升的態勢。
中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會統計,今年一季度,我國冷鏈物流行業需求總量為1.16億噸,同比增長5.2%,其中高品質果蔬等冷鏈需求量有較明顯上漲。今年前三個月,我國冷鏈物流總收入為1392.5億元,同比增長4.7%,其中云南、廣西等部分地區冷鏈運價上漲發揮了一定的促進因素。
從消費來看,包括農產品、預制菜等在內的食材需求的快速增長帶動了冷鏈物流需求的回升。一季度全國餐飲收入13445億元,同比增長10.8%,帶動食材冷鏈和城市配送市場持續反彈。另外,一季度我國從共建“一帶一路”國家進口農產品金額達1498.7億元,同比增長61.7%,秘魯蔓越莓、越南榴蓮等水果均實現兩位數以上增長。
我國生鮮農產品冷鏈供應體系呈現多樣化特點,產地直供、農超對接等模式相繼出現,但農產品批發市場作為生鮮農產品供應鏈的重要環節,仍占據主導優勢。
國內生鮮冷鏈物流行業銷售利潤率整體上呈現出下降的趨勢;上半年受疫情的影響,生鮮冷鏈物流行業整體開工率及銷售情況受到較大的影響,行業銷售利潤率受到較大的沖擊,多家生鮮冷鏈物流 企業銷售利潤率為負值,隨著下半年市場的恢復,行業銷售利潤率將得到一定的修復,全年生鮮冷鏈物流行業銷售利潤率維持在3%左右。
目前,我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業前進的阻礙,由于政府多個部門管冷鏈,眾多企業盲目投資,導致農產品冷鏈領域投資不足與投資過度同時存在。
生鮮產品具有易腐、易變質的特性,因此要求冷鏈物流必須具有高時效性,以確保產品在短時間內完成從生產到消費的整個過程。生鮮冷鏈物流需要在整個過程中保持低溫環境,以抑制微生物的生長和繁殖,從而確保產品的品質和安全性。
其次不同種類的生鮮產品對溫度、濕度等環境要求不同,因此要求冷鏈物流能夠提供多元化的服務,滿足不同產品的需求。
隨著物聯網、大數據、人工智能等技術的不斷發展,生鮮冷鏈物流正在向智能化方向發展。通過應用這些技術,可以實現對冷鏈物流全過程的實時監控、預警和優化,提高冷鏈物流的效率和安全性。
綠色化:環保意識的提高要求冷鏈物流在運輸過程中降低能耗、減少排放。因此,冷鏈物流企業需要采用更加環保的運輸方式和設備,如采用新能源汽車、節能型冷庫等。
標準化:為了提高冷鏈物流的服務質量和效率,需要制定統一的冷鏈物流標準和規范。這有助于促進冷鏈物流行業的健康發展,提高整個行業的競爭力。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的生鮮冷鏈物流行業報告對中國生鮮冷鏈物流行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參了解關于更多生鮮冷鏈物流行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國生鮮冷鏈物流行業市場調查分析與發展趨勢預測研究報告》。