2024年中國消費級無人機行業深度調研

自今年以來，低空經濟領域行業和政策利好頻發，垂直起降航空器領域也喜訊連連。隨著低空經濟的持續升溫，其背后所蘊含的超萬億市場規模逐漸顯現，同時展現出巨大的潛力。

作為低空經濟的一大載體，目前，我國無人機產業呈現出高速發展的態勢。中國民航局發布數據顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機，同比增長約32%。2023年，民用無人機累計飛行超2300萬小時。民航局已批準建立民用無人駕駛航空試驗區17個、試驗基地3個，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應用拓展等場景。

作為“無人機之都”，深圳低空經濟產業發展“飛”出了加速度。2022年8月，深圳繼成為國家通用航空產業綜合示范區、全國通用航空分類管理改革試點后，再次被確定為民用無人駕駛航空試驗區。

我們的報告《2024-2029年中國消費級無人機行業深度調研及投資機會分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

目前，深圳已具備較好的低空經濟產業基礎。2022年深圳無人機產值近750億元，占全國七成，其中消費級無人機占據全球70%的市場份額。低空飛行規模方面也保持快速增長，2022年深圳傳統通用航空總飛行量約1.8萬小時，無人機(含消費級無人機)飛行超過380萬架次。

消費級無人機，主要用于航拍、跟拍等娛樂場景，具有產品標準化、應用同質化特征。

中國消費級無人機行業深度調研

在消費級無人機領域，航拍無人機等典型產品備受青睞，2021 年我國消費級無人機產業規模達到 253 億元，占比 39%。

消費級無人機市場競爭激烈，但產品之間的差異化程度不高，主要集中在外觀設計、續航時間、攝像頭像素等方面，缺乏核心技術和創新能力的突破。同時，消費級無人機的應用場景還比較單一，主要以航拍為主，沒有充分挖掘消費者的多元化需求。

據中研產業研究院《2024-2029年中國消費級無人機行業深度調研及投資機會分析報告》分析：

我國民用無人機產業中，工業級無人機主要以政府為主導，消費級無人機布局企業較多。以大疆創新為行業龍頭，公司2006年成立，是全球領先的消費無人機企業，品牌排名常年穩居第一，客戶遍布100多個國家。昊翔、司馬航模等企業也占據國內市場一定份額。

我國民用無人機市場發展潛力巨大，以大疆創新為代表的無人機企業引領著全球消費級無人機的發展，而工業無人機在農林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監控、物流運輸等領域的應用不斷深入，通過代替人工作業實現降本增效。

目前，消費級無人機市場由大疆占據絕對優勢，其產品在性能、穩定性、智能化等方面都具有較強的競爭力。

為了打破這種局面，消費級無人機企業需要加大技術研發和創新投入，提升產品的核心競爭力，開發出更符合用戶需求和喜好的產品。同時，消費級無人機企業也需要拓展產品的應用場景，除了航拍之外，還可以探索游戲、教育、社交等方面的可能性，增加產品的趣味性和互動性。

消費級無人機行業研究報告主要分析了消費級無人機行業的市場規模、消費級無人機市場供需求狀況、消費級無人機市場競爭狀況和消費級無人機主要企業經營情況，同時對消費級無人機行業的未來發展做出科學的預測。消費級無人機行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

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