據公安部統計,2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛。截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛,占汽車總量的6.07%。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛,與2022年相比增加10個城市,其中43個城市超200萬輛,25個城市超300萬輛,成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。
智慧城市的快速發展和智能網聯汽車時代的到來,開始從更高層面迎解“停車難”這個困擾已久的問題。智慧產業與汽車產業的雙向鏈接也開辟出智慧停車產業的巨大市場空間,而在這樣的產業碰撞中,蘊藏著更多的智慧場景和產業機遇,為下一步的融合發展以及更大想象空間的打開提供了可資參考探索的路徑。
智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務,實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化,實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。
智慧停車的"智慧"就體現在:"智能找車位+自動繳停車費"。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。
目前,中國智慧停車產業鏈由上游的停車場地及設備供應商,中游的智慧停車平臺運營商以及下游的汽車增值服務提供商構成。
上游停車場地包括停車場地建設、停車場地租賃、運維管理,停車場設備制造商及供應商,安防設備制造商及供應商;
中游市場是以ETCP、PP停車為代表的智慧停車平臺運營商,平臺融合窄帶物聯網技術、移動支付技術、大數據、云計算等互聯網新興技術,并為智慧城市解決方案提供大量數據支持;
下游市場覆蓋了代駕、泊車、汽車保養、汽車修理等多種汽車增值服務。
從停車場行業角度看,智慧停車行業已經聚集不少玩家:在車位信息共享預定、車位共享、停車全流程優化、代客泊車都有表現較為突出的企業。有的由設備供應商轉型而來,在優秀靠譜的硬件設備上打造上“云”能力,有的走互聯網創新道路、看中未來數據和信息產生的價值服務。
在互聯網技術、物聯網技術、計算機技術等高新技術的快速發展下,停車行業得到了新的發展機會,停車場智能化水平不斷提升,我國智慧停車場系統及設備需求量持續走高,數據顯示,2015年我國智慧停車場系統及設備需求量約10.6萬套,隨著各省市主要停車場持續滲透,截止2022年我國智慧停車場系統及設備需求量達25.4萬套,較2021年增長約0.5萬套。
據中研產業研究院《2024-2029年智慧停車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析:
目前具有代表性的智慧停車平臺有ETCP、億車科技、停簡單、PP停車、e代泊、捷停車、無憂停車等,大多數企業和品牌以一線城市為核心,向省會城市及二、三線城市進行業務輻射,北京、上海、深圳、廣州等市場是各智慧停車平臺的必爭之地,以地區為主的行業巨頭規模初顯。
近幾年我國智能停車場管理行業發展速度較快,受益于智能停車場管理行業生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨,它順應了市場的發展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點,讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。
未來,智能停車場行業還將面臨諸如在穩定性差、缺少規范等瓶頸,然而在大智能交通建設的推進、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大,智能停車場管理行業在國內和國際市場上發展前景仍十分廣闊,令人期待。
本報告對國內外智慧停車行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對智慧停車下游行業的發展進行了探討。
想要了解更多智慧停車行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年智慧停車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。