隨著應用場景的不斷增加,低空經濟帶來的想象空間也越來越大。近日,兩款無人機物流服務產品:“無人機跨城急送”和“無人機同城即時送”在廣東深圳成功推出,這標志著深圳低空物流運輸進一步拓展常態化、商業化運營新場景。據了解,該項服務的推出填補了以往無人機長距離物流在面向個人消費者領域市場的空白。
無人機作為一種具有廣泛應用前景的新興技術,已經在多個領域展示出巨大潛力。無人機行業經歷了快速的發展歷程。最早的無人機是作為軍事應用而出現的,用于偵察、偵察和目標打擊。隨著技術的進步和成本的降低,無人機逐漸應用于民用領域。從最初的航拍和攝像,到如今的物流配送、農業、建筑和消防等領域,無人機的應用范圍不斷擴大。
根據賽迪研究院日前發布的《2024年我國無人機產業發展形勢展望》顯示,據不完全統計,2023年全國無人機相關企業已超1.6萬家,其中,處于中游環節的企業超過1.2萬家,包括無人機平臺、傳感器、軟件和算法等企業。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國無人機行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》分析
近年來,我國無人機在民用領域的需求規模得到較大的釋放,我國民用無人機的市場規模占比超過軍用無人機,達70%左右,未來,行業市場結構仍將不斷改變,民用無人機市場將不斷擴大。
從全球無人機研制的區域市場構成來看,世界無人機市場主要被美國,以色列和歐洲少數國家和地區瓜分。北美地區無人機研制的占比達到54%。國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現年均超過50%的高速增長,潛在市場空間達到千億級別,并有望逐步打開無人機數據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。無人機的發展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個時期,提高現有的技術,更多的培養高端人才,解決并突破技術難關是發展無人機的關鍵。
為了適應未來在各個領域的應用應順應科技的改革,著手科技創新,借鑒國外的成功經驗,積極研究探索,運用高端科技,保護自主知識產權,培養專業人才,掌握核心技術,實現跨越發展。無人機的價值在于代替人類完成空中作業,其最直接的發展驅動因素主要來自兩個方面:(1)軍事領域,戰場上代替有人機,減少人員傷亡及應付極端條件;(2)科研和工業領域,在進行容易造成生命危險的探測和研究時,使用無人機作業。根據驅動因素,無人機也一般可以分為軍用和民用,民用又具體分為工業級無人機與消費級無人機。隨著無人機技術的逐步成熟,民用無人機在日常生活中已經得到了廣泛的應用。
此前有專家認為,低空經濟最活躍的是無人機的快速普及,其從狹窄的“會飛的相機”進入到更多場景,從消費市場進入到工業市場。
近年來,我國頻頻出臺支持低空經濟發展的政策。2021年,低空經濟被寫入《國家綜合立體交通網規劃綱要》;2023年12月,中央經濟工作會議提出,“打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業”;2024年1月1日,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施,標志著我國無人機產業進入“有法可依”的規范化發展階段。在今年全國兩會上,新質生產力成為高頻熱詞,其中的“低空經濟”也首次寫入政府工作報告,備受各方關注。
中國民航局發布的數據顯示,到2025年,低空經濟市場規模將達1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元。
無人機行業未來發展趨勢
應用領域持續擴大:無人機行業的應用領域已經相當廣泛,包括農業、測繪、安防、物流、救援等多個領域。隨著技術的進步,無人機可能會進一步滲透到更多領域,如城市管理、環境監測、交通管制等。同時,無人機在消費市場的應用也將更加普及,如無人機攝影、無人機旅游等。
行業標準和法規的完善:隨著無人機行業的快速發展,相關法規和標準也將逐步完善。政府可能會出臺更多關于無人機飛行管理、隱私保護、數據安全等方面的規定,以確保無人機行業的健康發展。同時,無人機制造商和運營商也將更加注重合規性,以避免潛在的法律風險。
市場競爭和合作并存:無人機行業的競爭將日趨激烈,但同時也將出現更多的合作機會。制造商之間可能會通過技術合作、市場合作等方式,共同推動無人機行業的發展。同時,無人機行業也將與其他行業進行跨界合作,以拓展新的應用領域和市場。
隨著人工智能、機器學習、傳感器技術、通信技術等領域的不斷發展,無人機的性能將得到進一步提升。例如,無人機可能會擁有更精確的導航和控制系統,更強的數據處理能力,以及更高效的能源利用方式。同時,新型材料的應用也將提升無人機的耐用性和載重能力。
更多關于無人機行業的市場數據及未來投資前景規劃,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國無人機行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》。