物流機器人行業發展如何?2024年中國物流機器人行業發展分析

中國物流與采購聯合會發布的數據顯示，2023年全年物流業景氣指數均值達到51.8%，比上年提高3.2個百分點。在近日舉行的第七屆貨運物流行業年會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明介紹，2023年我國物流市場實現恢復增長。快遞業務量達1320億件，連續10年穩居世界第一。國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸，再創歷史新高。民航貨郵運輸量735萬噸，基本恢復至2019年水平。

物流機器人應用狀況調研

春節期間，一些企業趕訂單、不停產。生產線上，不乏“不休假”的機器人。

在湖北省荊門市長城汽車生產基地里，機器人揮舞著長臂，收放自如地焊接汽車門窗等部件。近期，該生產基地增加機器人，增添工裝設備，對工廠進行自動化、智能化提升改造。

在江西省南昌市海立電器有限公司生產車間里，智能搬運小車往返奔忙，“手臂”靈活、動作精準的工業機器人活躍在生產一線，數字化智慧大屏上跳動著實時生產運行數據。

在全國各地的許多物流園區里，機器人全速運轉。在浙江省湖州市智慧物流園區，880臺智能分揀機器人精準分揀配送快件;菜鳥速遞各級分撥中心均配備了智能分揀系統，通過掃描包裹面單上的條碼，將包裹智能分揀至不同區域……

在配送端，機器人也批量上崗。順豐速運在遼寧省推出快遞機器人“小豐”。接到派送任務后，“小豐”會先給收件人致電，在派送途中對周圍環境和行人進行識別及避讓。

據中研產業研究院《2023-2028年中國物流機器人行業市場調研與投資前景分析報告》分析：

機器人，被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”，是衡量一個國家創新能力和產業競爭力的重要標志，也是全球新一輪科技和產業革命的重要切入點。而物流機器人，不僅是自動物流搬運的重要幫手，也是智慧物流的重要組成部分，近年來實現突飛猛進的發展。

物流機器人簡稱AGV，是指應用于倉庫、分揀中心、以及運輸途中等場景的，進行貨物轉移、搬運等操作的機器人。物流機器人從應用領域方面來看，可分為工業用物流機器人和商業用物流機器人;從功能方面來看，可分為無人搬運車、碼垛機器人和分揀機器人。

物流機器人產業鏈上游為零部件，包括控制器、伺服電機、伺服驅動器、減速器、傳感器、末端執行器等;物流機器人產業鏈中游包括AGV搬運機器人、分揀機器人、碼垛機器人、RGV穿梭車、AMR機器人等;物流機器人產業鏈下游主要應用于汽車工業、家電制造、電商倉儲物流、煙草制造、3C電子等領域。

中國物流機器人行業發展分析

近年來，在電子商務、新零售等新興商業模式創新發展需求的拉動下，在智能制造、智慧物流等發展理念的引領下，在人工智能、物聯網、大數據等新技術的驅動下,我國物流機器人行業一路高歌，市場規模迅速擴大，技術發展突飛猛進，無論是產品研發還是市場應用都取得巨大突破。面對智慧物流這一必然發展趨勢，數字化、智能化、柔性化是重要目標，環境感知、多機協同、技術平臺等將成物流機器人技術創新的重要方向。

2023年1月，工信部發布了《“機器人+”應用行動實施方案》，提出研制自動導引車、自主移動機器人、配送機器人、自動碼垛機、智能分揀機、物流無人機等產品，支持傳統物流設施的智能化改造，提升各個環節的工作效率和管理水平。此外，還計劃打造以機器人為重點的智慧物流系統，提升商貿物流的數字化水平。

在新一輪科技浪潮下，機器人與AI技術、ChatGPT相輔相通，實現機器人在各行各業更高的滲透率。據了解，目前國內機器人產業已經在多個領域實現了應用。

國產物流機器人正將成熟的應用場景解決方案以項目運營方式輸出到海外。

有物流企業透露，當前國內倉儲工人的工資為每小時24-26元，而在歐洲、澳洲、美國，當前倉儲工人的年薪基本上可以達到45萬元人民幣，以時薪來看，美國的倉庫工人工資約為每小時17美元，這意味海外對于布局智能倉儲“機器換人”的投資回報率更高，市場需求更大。

這反而是物流機器人“出海”的市場機遇。不少國內物流機器人企業積極布局海外，既包括歐美等發達國家市場，也包括越南等“一帶一路”沿線國家市場。

物流機器人行業報告對中國物流機器人及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析，并重點分析了中國物流機器人行業發展狀況和特點，以及中國物流機器人行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的物流機器人行業發展態勢作了詳細分析，并對物流機器人行業進行了趨向研判。

想要了解更多物流機器人行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國物流機器人行業市場調研與投資前景分析報告》。