2024年汽車車橋行業市場深度分析及發展趨勢調研

一、汽車車橋行業概述

汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋;而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋，后橋充當支持橋。

二、汽車車橋行業市場深度分析

2023年三季度，汽車產銷整體表現好于預期。國家層面出臺了一系列促消費的政策，地方層面積極響應，相繼制定出臺了發放消費券、購車補貼等措施，加之秋季企業新品集中上市，物流行業企穩回升也帶動了貨車的增長，市場總體呈現“淡季不淡，旺季更旺”的態勢，車市熱度延續，“金九銀十”效應重新顯現，因此帶動汽車車橋市場容量增長。

2020年-2022年，中國百強零部件企業的營收年復合增長率為16%，而海外百強零部件企業的這一數字是9%，可以看到在汽車零部件領域，中國正在跑贏全球行業。

近年來，中國汽車零部件產業在國家重大工程和技術專項的支持下，通過企業自主研發、合資合作及技術人才引進，持續加強技術攻關和創新體系建設，在部分領域核心技術逐步實現突破。中國品牌汽車零部件自主創新體系初步形成。

車橋是汽車的一個零部件，行業的應用范圍特定，其發展和汽車和汽車維修行業的發展息息相關。

據中研產業研究院《2024-2028年汽車車橋行業市場深度分析及投資預測報告》分析：

國內汽車產業正處在高速發展階段，汽車產銷已連續14年穩居世界第一，約占全球產銷量的30%。

2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。

據中國汽車工業協會統計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%;商用車銷量420萬輛，同比增長4%。新能源汽車銷量1150萬輛。

三、汽車車橋行業發展趨勢調研

汽車車橋技術的不斷創新和進步，將有助于提高汽車的性能和效率，從而提高汽車車橋的市場需求，輕量化、高效化的車橋設計將更符合現代汽車的發展趨勢。

汽車由于單價較高，屬于較重的固定資產，一般在經濟發達的地區需求量較高。從近幾年各地區的汽車市場發展來看，華東、華南和華北地區仍是汽車行業的主要市場。影響汽車車橋行業市場規模的因素主要是汽車的生產、銷售情況，汽車車橋行業制造技術，上游原材料成本等。

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汽車車橋行業市場規模除了受到汽車行業、汽車車橋技術創新之外還受供應鏈管理、政策因素、市場競爭等多種因素影響。隨著汽車車橋行業技術的進步，汽車車橋的制造成本將繼續降低，汽車車橋將有機會進一步改善自身性能，滿足更多消費者的需求，預計2028年汽車車橋行業市場規模達到6559億元，同比增長7.47%。

在汽車車橋行業中，前橋和后橋都是非常重要的部件，它們的質量和性能直接影響到汽車的安全性、舒適性和操控性。因此，汽車車橋制造企業需要不斷提高產品質量和技術水平，以滿足市場需求和變化，在汽車車橋行業中，前橋占比達到82.16%，后橋占比為17.84%。

報告在總結中國汽車車橋行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國汽車車橋行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車車橋企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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