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汽車模具行業到底怎樣?汽車模具行業市場機遇分析2024

汽車模具行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資?

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為確保汽車模具行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車模具行業的發展態勢,

汽車模具是汽車工藝之母,具備資金密集、知識密集、非標化的鮮明特征。隨著汽車行業新四化推進,模具公司憑借技術、服務等優勢積極向下游結構件拓展,我們看好模具公司迎來業績快速增長的投資機遇期。

汽車模具作為汽車工藝之母+效益放大器,行業格局穩定增長。模具是指在工業生產中通過注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等工藝強迫金屬或非金屬成型的工具,按照工藝分沖壓模具是主要類型之一,按照應用而言汽車制造業是最主要的應用領域,沖壓模具與汽車產業互相緊密關聯。新能源趨勢下乘用車加速更新換代,支撐汽車沖壓模具需求量增長;模具企業技術升級、服務集成,我們保守預計沖壓模具單車價值量基本保持穩定;我們測算2022年國內乘用車沖壓模具市場規模475億元,2027年預計達到818億元,五年CAGR為11.5%。

汽車模具行業產業鏈上游主要包括模具鋼、鋼鐵、有色金屬等原材料及數控機床、沖床等設備生產企業和經銷商眾多,原材料供應充足,價格平穩。中游為汽車模具生產供應環節,下游主要應用于汽車制造業,當下游市場需求旺盛時,有望支撐模具市場銷量抬升。

為確保汽車模具行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車模具行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能汽車模具從業者搶跑轉型賽道。

汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。現在這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆,在發帖時最好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模,沖壓模具的形式很多,沖模也依工作性質,模具構造,模具材料三方面來分類。

汽車模具非標化特點突出,中高端模具知識、資金密集型特征顯著;隨著新能源化推進與汽車換型周期加速,滿足客戶精密性與輕量化需求、縮短制造周期、降低模具制造成本成為競爭焦點,技術壁壘與客戶壁壘重要性進一步凸顯。當前行業呈現“小、多、散”的格局,多數產能集中在低端市場;汽車附屬企業、行業骨干企業是中高端模具主力,競爭日趨激烈;高端模具仍有發展空間。向前看,我們認為下游倒逼行業升級,高端模具市場國產替代與出口有望加速,專業化、標準化趨勢下第三方供應商空間擴容,同時中高端市場份額向頭部企業集中,格局有望優化。

汽車模具行業內各公司積極向下游延伸,打造第二增長曲線。于模具廠商而言,下游結構件市場空間大、且在快速擴容,可添加較強的成長屬性;結構件商業模式更好,經濟效益表現良好;業務相關性強,已有經驗與客戶可挪用。于終端客戶而言,模具廠商技術水平更高,可完成滿足下游需求的模具設計;響應速度更快;成本更低;服務能力更強。模具行業內各公司分別在汽車車身結構件、動力電池結構件、電機箱體等下游領域拓展業務、建設產能,積極開拓第二增長曲線。

近年來,隨著計算機軟件和硬件的快速發展,沖壓成形過程的模擬技術(CAE)發揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發達國家,CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環節,廣泛用于預測成形缺陷,優化沖壓工藝與模具結構,提高了模具設計的可靠性,減少了試模時間。國內許多汽車模具企業在CAE的應用中也取得了顯著進步,獲得了良好的效果。CAE技術的應用可大大節省試模的成本,縮短沖壓模具的開發周期,已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變為科學設計。

2020年受疫情影響,全球汽車模具市場規模同比縮減7.52%,2022年全球汽車模具市場規模達到515.2億美元,同比增長4.27%,基本恢復至疫情前水平。從區域分布上看,中國是全球汽車模具行業第一大市場,2022年占全球總規模比重的31.27%。從區域分布來看,中國和歐洲是全球最主要的汽車模具市場,市場占比合計超半數以上,其中中國市場占比最高,約為31.27%,歐洲市場占比約為19.67%。

我國貴為世界汽車產銷第一大國,汽車保有量也有望全球第一,但卻始終無法生產出自己的高檔車,這與被譽為“汽車工業之母”的汽車模具工業發展滯后有莫大關系,汽車模具是指應用于汽車領域的模具,被譽為“汽車工業之母”,汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形,汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具,是車身制造技術的重要組成部分,也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。汽車模具產品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。

汽車模具是“汽車工藝之母”、“效益放大器”、“創新之基”。模具是指在工業生產中通過注塑、吹塑、擠出、沖壓等工藝強迫金屬或非金屬成型的工具,是制造業的重要基礎工藝裝備。模具產值與其下游產業產值的比例約1:100,故也被稱作工業的效益放大器。模具成型具有高精度、高復雜度、高一致性的技術特點和高加工效率、高材料利用率、低成產成本的制造優勢,被廣泛應用在工業領域,據統計約75%的粗加工工業產品零件、50%的精加工零件和絕大部分塑料制品均由模具加工成型,因此模具工藝水平被視為衡量一國制造業水平的重要標志。更長遠來看,模具是下游工業通過使用新材料、新工藝實現輕量化、節能降耗、結構創新、產品創新的重要載體,模具本身的創新也為下游產業鏈系統化創新提供了支撐。

沖壓模具占模具市場規模的35%,是模具的主要類型之一。根據成型材料不同,模具可分為金屬成型模具、塑膠成型模具和其他成型模具;根據成型方法的不同,模具可分為注射模、沖壓模、壓鑄模和鍛壓模;根據加工精度不同,模具可分為普通精度模具和精密模具。我們依據中國模具協會口徑,將模具大致分為沖壓模具、塑料模具、鑄造模具、鍛造模具、橡膠模具等,以2019年我國模具行業收入總額計算,沖壓模具占比35%,為市場主要類型之一。

數據顯示,2022年我國汽車模具行業市場規模約為1083.8億元,同比增長3.17%。按成型工藝分,沖壓模具和注塑模具占主導地位,2022年沖壓模具市場規模約為441.9億元,注塑模具約為358.5億元,兩者合計占比超過70%。

汽車模具行業市場機遇分析

先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作臺的數控機床、自動換刀裝置(ATC)、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工,由中低速加工發展到高速加工,加工自動化技術發展十分迅速。

大國工業基石,政策積極引導行業向高質量發展轉變。模具是大工業發展的基礎,國家積極發布政策引導模具行業發展。我們將政策大致總結為四類,按照時間順序循序漸進:1)行業:將模具列為優先發展的高技術產業化重點領域、工業強基工程的重要一環、產業結構調整中的鼓勵類行業,通過價值引導與資源傾斜加速模具行業發展。2)技術:通過推動關鍵共性技術突破、細分產業(汽車、醫療、家電等)積極引導、鼓勵外商投資等方式,推動行業向高端化、綠色化、信息化轉型。3)市場:鼓勵市場投資,建設產業共贏鏈對接平臺,健全優質優價的市場機制,推動品牌產品和高質量產品出口。4)企業:鼓勵模具領域“專精特新"中小企業走國際化道路,形成一批競爭力強的"小巨人"企業。

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