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行業政策 七部門印發《關于加快推動制造業綠色化發展指導意見》

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制造業是實體經濟的基礎,是國家經濟命脈所系,也是建設現代化產業體系的重要領域。3月1日,工信部等七部門發布我國首個《關于加快推動制造業綠色化發展指導意見》,明確提出到2030年將進一步健全綠色低碳標準體系,完成500項以上碳達峰急需標準制修訂。

制造業是實體經濟的基礎,是國家經濟命脈所系,也是建設現代化產業體系的重要領域。

2月制造業PMI為49.1%

2月,制造業采購經理指數(PMI)為49.1%,比上月下降0.1個百分點;非制造業商務活動指數為51.4%,比上月上升0.7個百分點;綜合PMI產出指數為50.9%,與上月持平,我國經濟總體延續擴張態勢。

受春節假日因素影響,制造業處于傳統生產淡季,加之企業員工假期返鄉增多,企業生產經營受到較大影響,制造業市場活躍度總體有所下降。從分類指數看,在構成制造業PMI的5個分類指數中,生產指數、新訂單指數、原材料庫存指數、從業人員指數和供應商配送時間指數均低于臨界點。

值得注意的是,高技術制造業保持擴張。高技術制造業PMI為50.8%,比上月下降0.3個百分點,連續4個月保持在擴張區間,行業延續增長態勢。中國物流信息中心研究員文韜表示,從需求結構來看,高技術制造業和消費品制造業需求較好釋放,兩個行業的新訂單指數分別為51.3%和52.3%,較上月上升1.1個和2個百分點,制造業發展動力趨于增強。

七部門發文推動制造業綠色轉型

3月1日,工信部等七部門發布我國首個《關于加快推動制造業綠色化發展指導意見》,明確提出到2030年將進一步健全綠色低碳標準體系,完成500項以上碳達峰急需標準制修訂。

意見明確,到2030年我國制造業綠色低碳轉型成效顯著,傳統產業綠色發展層級整體躍升,產業結構和布局明顯優化。到2035年,制造業綠色發展內生動力顯著增強,碳排放達峰后穩中有降,在全球產業鏈供應鏈綠色低碳競爭優勢凸顯,綠色發展成為新型工業化的普遍形態。

為了實現該目標,在推進傳統產業綠色低碳優化重構方面,意見提出將推進綠氫、再生資源、工業固廢等原料替代,增強天然氣、乙烷、丙烷等原料供應能力,提高綠色低碳原料比重。到2030年,主要再生資源循環利用量達到5.1億噸,大宗工業固廢綜合利用率達到62%,電解鋁使用可再生能源比例達到30%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國制造業發展分析及投資戰略預測報告》顯示:

我國是世界制造業第一大國,制造業增加值占全球比重約30%。制造業重點產業鏈高質量發展行動啟動實施,一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產業快速崛起。重大創新成果不斷涌現,更多中小企業走上專精特新之路。制造業強起來的步伐持續加快,產業結構加快升級,出口結構持續改善,區域布局不斷優化。

制造業未來發展趨勢展望

中央經濟工作會議指出,實施制造業重點產業鏈高質量發展行動,加強質量支撐和標準引領,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。 根據世界知識產權組織數據,中國創新指數已從2011年全球第29位上升為2023年第12位。當前,我國已經形成包括新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保等產業在內的戰略性新興產業,戰略性新興產業占GDP比重約13%。

工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青介紹,黨的十八大以來,我國制造業數字化轉型步伐不斷加快、水平持續提升,產業綠色低碳轉型升級步伐加快。截至2023年年底,我國已培育421家國家級示范工廠、萬余家省級數字化車間和智能工廠,累計在國家層面創建綠色工廠5095家。

近年來,我國加快建設現代化產業體系,推進新型工業化,推動制造業綠色發展,并取得顯著成效。2023年,我國高技術制造業、裝備制造業增加值占規模以上工業增加值比重分別達到15.7%和33.6%。綠色低碳方面成果突出,規模以上工業新能源汽車、風力發電機組、充電樁產量分別比2022年增長30.3%、28.7%、36.9%。

陶青表示,2024年我國力爭新培育國家層面綠色工廠1000家,完善綠色制造服務體系,試點推行“企業綠碼”。充分發揮國家產融合作平臺作用,在新能源汽車、綠色家電等方面積極打造綠色消費場景。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國制造業發展分析及投資戰略預測報告》


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