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大件運輸行業上下游產業鏈及市場規模趨勢預測

大件運輸行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?

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2024年開年以來,各地陸續印發重大項目清單,扎實推進基礎設施建設,交通、能源領域仍是發力重點,為大件運輸發展奠定了基礎。以風電為例,根據中國電力企業聯合會估算,到2025年,全國風電年均新增裝機容量不低于6000萬千瓦,以陸地風電主力機型3兆瓦風力機組計算,需要新增裝機2萬臺。按一臺3兆瓦風力發電機組需用8輛大件車輛運輸計算,一年將產生16萬車次的大件物流需求。

市場規模

中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國大件運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告分析:2017年中國大件運輸行業市場規模達到了3750.2億元,2018年達到4202.4億元,2019年達到4775.1億元,2020年達到5367.2億元。未來幾年,中國大件運輸行業市場規模將繼續增長,預計2023年將達到7000億元,2025年將達到1萬億元。

大件運輸行業上下游產業鏈

大件運輸行業的上下游產業鏈主要包括以下幾個環節:

上游:

原材料供應商:大件運輸需要各種原材料來制造運輸設備,如鋼鐵、橡膠、塑料等。這些原材料由專門的供應商提供。

運輸設備制造商:這些制造商使用原材料生產各種大件運輸設備,如卡車、拖車、集裝箱等。

中游:

大件運輸公司:這些公司是大件運輸行業的主要參與者,他們使用各種運輸設備來運輸大型貨物,如重型機械、建筑設備等。

物流服務商:這些服務商提供大件貨物的全程物流服務,包括運輸、倉儲、配送等。

下游:

重型設備制造商:這些制造商需要大件運輸服務來運輸他們的產品,如建筑設備、風力發電設備等。

基礎設施建設公司:這些公司負責各種基礎設施建設,如公路、橋梁、水電站等,他們需要大件運輸服務來運輸建筑材料和設備。

其他需要大件運輸的行業:如石油化工、航空航天、船舶制造等,這些行業也需要大件運輸服務來運輸他們的產品或原料。

大件運輸行業現狀

中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國大件運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告分析

近年來,隨著我國基礎設施建設穩步推進、大型機械設備加快應用,大件運輸市場需求顯著增加,這一物流新業態逐步成長壯大。

數據顯示,近年來港新重裝碼頭大件物流業務增長迅猛,去年大件船舶達到136艘次、同比增長45%,大件吞吐量超過14萬噸、同比增長61%。

港新重裝碼頭的火熱場景,是我國大件運輸行業快速發展的生動縮影。

交通運輸部明確提出:大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸,至少滿足下列情形之一:其車貨總高度從地面算起超過4米、車貨總寬度超過2.55米、車貨總長度超過18.1米、車貨總質量超過49噸。據介紹,大件運輸所承載的貨物涉及制造業門類中17個大類、128個小類所生產的產成品,這些產成品廣泛應用于農業、采礦、石油化工、煤炭、電力等多個行業門類。

大件運輸行業未來發展趨勢

自動化和智能化:隨著自動駕駛技術、物聯網、大數據等技術的不斷發展,大件運輸可能會越來越依賴自動化和智能化的解決方案。例如,無人駕駛的運輸車輛和智能調度系統可能會提高運輸的效率和準確性。

綠色可持續發展:隨著全球對環保和可持續發展的關注度提高,大件運輸行業可能會更加注重環保和節能。例如,通過使用更環保的燃料或推動多式聯運等方式,減少運輸過程中的碳排放。

新型配送方式:無人機、機器人配送等新技術可能會在大件運輸領域得到應用,改變傳統的配送方式,提高配送效率和服務質量。

行業整合和協作:大件運輸可能會面臨更多的行業整合和協作機會,例如與制造業、物流業、科技業等領域的合作,共同推動大件運輸行業的發展。

定制化服務:隨著市場競爭的加劇,大件運輸公司可能會提供更多定制化的服務,以滿足不同客戶的需求。

大件運輸行業痛點分析

服務體驗不佳:客戶對物流服務體驗的要求越來越高,然而在大件物流的物流服務過程中,可能會出現時效不能滿足客戶需求或者用戶對物流時效的預期不夠合理的情況。

成本高昂:構建倉儲、分撥和配送等物流節點,以及保障這些物流節點運營所需要的管理員配置等管理成本,都可能導致企業的成本高昂。

標準缺失:大件物流的一體化解決方案中,核心在于安裝,但在提供安裝服務過程中,不同供應商有著不同的服務標準,這可能會影響客戶的服務體驗。

培訓不足:物流服務商在針對從司機到送裝的服務人員的培訓方面可能存在短板,這可能會影響服務的質量和企業的品牌形象。

網絡深度不夠:目前沒有任何一家企業能實現物流服務網絡的全覆蓋,服務網絡的深度不夠可能會影響服務的及時性和滿意度。

信息堵塞:大件物流的干線運輸、倉儲、末端配送直至安裝等環節,沒有統一的信息渠道,導致服務過程不透明,無法實現一體化的物流供應鏈服務。

破損問題:在物流配送中,大件物品的破損問題也是一個痛點,尤其是外部包裝的破損,這可能會影響客戶的滿意度。

退換貨成本高:對于大件商品來說,退換貨的成本往往非常高,這可能會增加商家的運營壓力。

這些痛點都需要行業內的企業和相關方面共同努力,通過技術創新、管理優化、政策引導等方式來解決,以提升大件運輸行業的整體服務水平和競爭力。

更多關于行業未來投資前景規劃及相關數據分析,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國大件運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。


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