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2026大旅游產業:在重構中開新局,在融合中創價值

大旅游企業當前如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?

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站在"十五五"的門檻上,我們看到的不是行業的收縮,而是價值的重構——從門票到體驗,從流量到留量,從資源到IP,從單一到融合。

一、開篇:當文旅消費成為"國家戰略支柱產業",規劃邏輯必須革新

2024年的中國文旅市場,呈現出一組極具張力的數據圖景:一方面,山西憑借《黑神話:悟空》游戲熱度,隰縣小西天景區"五一"期間接待游客同比增長超過260%,門票收入同比增長超過260%;另一方面,全國多地景區密集推出"終身免票""一票七日游"等政策,主動放棄門票收入,轉而追求二次消費占比的提升。這種看似矛盾的現象,恰恰揭示了當前大旅游產業最深層的變革——價值創造邏輯正在從"流量收割"轉向"體驗深耕"。

二、"十四五"回望:大旅游產業發展的三大深層矛盾

(一)供需錯配:從"有沒有"到"好不好"的結構性轉變

"十四五"期間,中國文旅市場完成了從"短缺經濟"向"過剩經濟"的躍遷。中研普華調研顯示,當前市場最突出的矛盾不是供給不足,而是有效供給與品質需求的錯配。一方面,傳統觀光型景區、低端農家樂等產品過剩,同質化競爭導致價格戰頻發,部分項目毛利率跌破10%;另一方面,高品質、沉浸式、個性化的文旅產品供給嚴重不足,同類產品價差可達數倍,消費者"有錢花不出去"的現象普遍存在。

這種錯配在區域分布上表現尤為明顯。東部地區憑借經濟基礎與交通優勢,文旅收入占比超過六成,而中西部地區過度依賴單一景區,全域旅游發展滯后,景區聯動項目數量僅為東部的三分之一。城鄉差距同樣顯著,鄉村旅游收入占比不足兩成,且大部分產品仍為"農家樂"等低端形態,缺乏高端度假酒店、鄉村文創等業態,客單價不足城市景區的一半。

中研普華在《中國文旅產業高質量發展研究報告》中指出,這種結構性矛盾的根源在于規劃理念滯后。許多地區仍將文旅發展等同于"建景區、賣門票",忽視了消費升級背景下游客對情感價值、文化深度、社交屬性的復合需求。

(二)技術賦能:從"概念炒作"到"深度融合"的艱難跨越

"十四五"期間,科技賦能文旅成為政策熱點和市場風口。VR大空間、數字孿生、元宇宙等概念層出不窮,全國智慧旅游市場規模突破萬億元。然而,中研普華實地調研發現,技術應用呈現明顯的"兩極分化":頭部景區借助數字化手段實現體驗升級和運營優化,而大量中小景區仍停留在"線上購票、電子導覽"的初級階段,技術投入產出比嚴重失衡。

更深層的問題在于技術與內容的脫節。部分項目盲目追求技術炫技,忽視了文化敘事和教育功能,導致"有震撼、無感動,有體驗、無記憶"。中國旅游研究院數據顯示,雖然超過八成的游客體驗過沉浸式旅游活動,但復購率和口碑傳播率并未同步提升,說明技術應用尚未轉化為持續的品牌價值。

(三)體制壁壘:從"條塊分割"到"全域協同"的機制障礙

大旅游產業的本質是"大融合",需要跨部門、跨區域、跨行業的協同。但"十四五"期間,體制性壁壘依然突出:文旅、教育、農業、體育等部門各自為政,政策碎片化;行政區劃限制導致資源割裂,相鄰地區重復建設、惡性競爭;國有景區體制僵化,市場化改革滯后,難以適應快速變化的市場需求。

中研普華在多個地方的規劃實踐中發現,"全域旅游"往往停留在口號層面,缺乏實質性的統籌機制。例如,大運河、黃河等國家文化公園建設雖取得進展,但沿線景區聯程票銷售占比仍然較低,"一票通游""線路聯動"的協同效應遠未充分發揮。

三、"十五五"大旅游產業規劃的核心轉向:五大戰略維度

面對"十四五"積累的深層矛盾,"十五五"期間的大旅游產業規劃必須進行根本性變革。中研普華產業研究院提出五大戰略轉向:

(一)規劃理念:從"資源導向"到"體驗導向"的價值重構

傳統的旅游規劃習慣于"有什么資源就開發什么產品",這種線性思維在"十五五"期間必須讓位于"游客需要什么就創造什么"的體驗導向思維。中研普華認為,未來的規劃應聚焦三個關鍵轉變:

一是從"觀光邏輯"到"度假邏輯"。延長游客停留時間是提升消費的關鍵。規劃應圍繞"過夜經濟"布局住宿、餐飲、演藝、購物等業態,將"一日游"轉化為"多日游"。例如,安徽皖南國際文化旅游示范區通過推動傳統觀光游向休閑度假康養游升級,成功將游客停留時間從兩天延長至三天半。

二是從"景點思維"到"全域思維"。打破景區圍墻,將整個區域作為旅游目的地來規劃。道路、村落、農田、民居都是旅游吸引物,交通節點、服務設施都是體驗場景。中研普華建議,"十五五"規劃應建立"景區+廊道+村落+城市"的全域空間體系,實現"點上有風韻、線上有風光、面上有風景"。

三是從"季節經濟"到"全時經濟"。破解季節性波動是規劃的重要課題。通過發展夜間文旅、冰雪旅游、室內恒溫水樂園等反季節產品,結合研學教育、企業團建、會議會展等常態化業態,構建全季全時運營體系。

(二)產業融合:從"旅游+"到"文旅+百業"的生態構建

2025年,國務院辦公廳印發文件深化"文旅+百業"融合導向,這為大旅游產業規劃打開了全新空間。中研普華認為,"十五五"期間應重點推進三大融合:

一是文旅與科技融合。這不是簡單的技術應用,而是產業生態的重構。規劃應布局數字文旅產業園、VR大空間體驗中心、智慧旅游服務平臺等新型基礎設施,培育"科技+文化+旅游"的融合型企業。例如,南京鋼鐵打造的"數字工廠全景體驗中心",運用數字孿生技術將生產線轉化為文旅場景,成為工業旅游的新標桿。

二是文旅與鄉村振興融合。鄉村旅游是"十五五"的重要增長極。規劃應避免"農家樂"式的低端復制,推動鄉村民宿集群、農業主題公園、非遺工坊等精品業態發展。關鍵是建立利益聯結機制,讓農民從"房東"轉變為"股東"和"經營者",實現真正的產業富民。

三是文旅與健康養老融合。銀發經濟正在崛起,康養旅游需求旺盛。規劃應結合中醫藥資源、溫泉資源、生態資源,開發康養小鎮、療愈酒店、健康管理等業態,打造"文旅+康養"的產業鏈。

(三)空間優化:從"單點開發"到"區域協同"的格局重塑

中研普華研究發現,"十五五"期間空間規劃的核心任務是破解"東強西弱"和"城強鄉弱"的雙重失衡。

在區域層面,應強化國家文化公園、跨區域旅游帶等戰略載體的協同功能。以大運河文化帶為例,規劃應推動沿線景區統一品牌、統一標準、統一營銷,形成"一票通游"的聯動格局。同時,支持中西部地區培育區域文旅集團,整合分散資源,提升整體競爭力。

在城鄉層面,應推動城市文旅功能向鄉村延伸,鄉村生態資源向城市輸出。規劃"城市休閑圈"和"鄉村度假圈"的雙層結構,形成城鄉互促的文旅共同體。

(四)運營創新:從"重資產"到"輕資產"的模式轉型

"十五五"期間,大旅游產業的投資邏輯將發生根本性轉變。中研普華預測,輕資產運營模式將成為主流。傳統的"征地-建設-運營"重資產路徑,資金占用大、回報周期長、風險集中,已不適應市場變化。

未來的規劃應注重三類輕資產模式:一是品牌輸出模式,培育本土文旅IP,通過授權管理、特許經營等方式實現價值變現;二是平臺運營模式,搭建區域文旅服務平臺,整合分散的景區、酒店、交通等資源,提供一站式解決方案;三是內容運營模式,聚焦演藝、節慶、賽事等軟性產品,以內容創新吸引流量。

(五)治理升級:從"政府主導"到"多元共治"的機制創新

大旅游產業的復雜性要求治理體系的現代化。"十五五"規劃應著力構建"政府引導、市場主導、社會參與"的多元共治格局。

政府角色應從"運動員"轉變為"裁判員"和"服務員",重點做好標準制定、市場監管、公共服務和基礎設施建設。同時,培育文旅行業協會、智庫機構、志愿者組織等社會力量,形成行業自律和公共治理的合力。

特別重要的是建立跨區域協調機制。對于跨省市的旅游帶、文化公園等,應設立專門的協調機構,打破行政壁壘,實現規劃共編、品牌共建、市場共拓、利益共享。

四、"十五五"規劃編制的關鍵抓手:中研普華方法論

基于多年的規劃實踐,中研普華產業研究院形成了一套系統的大旅游產業規劃方法論,為"十五五"規劃編制提供操作指引:

(一)戰略定位:找準"不可復制性"的核心競爭力

每個地區的文旅規劃都必須回答一個根本問題:游客為什么來這里而不是去別的地方?中研普華強調,戰略定位必須建立在"不可復制性"的資源稟賦或能力優勢之上。這種不可復制性可能來自獨特的自然景觀、深厚的歷史文脈、稀缺的產業基礎,也可能來自創新的商業模式或領先的科技應用。

例如,滄州依托"雜技之鄉"和"大運河文化"兩大IP,規劃"一帶兩翼"文旅布局,將吳橋雜技、南川老街、大運河非遺展示館等資源串聯,形成差異化的區域品牌。這種定位既立足本地實際,又順應市場需求,具有明確的競爭壁壘。

(二)項目牽引:以"硬項目+軟項目"雙輪驅動

"十五五"規劃既要建設"硬項目",更要培育"軟項目"。中研普華建議,硬項目聚焦基礎設施和重大載體,如智慧旅游平臺、文旅綜合體、主題度假區等;軟項目聚焦品牌建設和能力提升,如文化IP培育、服務標準制定、人才培訓體系等。

特別值得關注的是存量資產的盤活。許多地區擁有大量閑置的廠房、礦區、古村落等存量資源,通過創意改造和業態植入,可以低成本轉化為文旅新場景。規劃應建立存量資源數據庫,制定活化利用的專項方案。

(三)數字賦能:構建"智慧文旅"新基建

數字化是"十五五"大旅游產業的必選項。中研普華認為,智慧文旅建設應超越"信息化"層面,向"智能化"和"生態化"躍升。

智能化體現在AI技術的深度應用:智能行程規劃、動態定價、精準營銷、風險預警等。例如,AI驅動的個性定制行程已成為OTA平臺標配,大幅提升轉化效率。

生態化體現在數據平臺的開放共享:打破景區、酒店、交通等數據孤島,構建區域文旅大數據中心,為政府決策和企業運營提供支撐。

(四)人才為本:破解"結構性短缺"的瓶頸制約

中研普華調研顯示,文旅產業面臨嚴重的人才結構性短缺:數字化運營人才、文化創意人才、復合型管理人才供給不足,而傳統導游、服務人員相對過剩。"十五五"規劃必須將人才培育作為專項內容,通過與高校共建產業學院、設立實訓基地、引進高端團隊等方式,構建多層次人才供給體系。

五、風險警示與規避策略

在規劃實施過程中,中研普華提醒重點關注以下風險:

第一,過度投資與產能過剩風險。 部分地區存在"重建設輕運營"傾向,盲目上馬大型文旅項目,導致產能過剩和債務風險。規劃應建立嚴格的投資評估機制,確保項目可行性。

第二,文化稀釋與同質化風險。 在追求流量過程中,可能出現文化符號的淺層化、娛樂化使用,損害文化價值。規劃應建立文化資源保護清單,確保開發的可持續性。

第三,技術依賴與數據安全風險。 智慧旅游涉及大量個人信息和交易數據,必須建立完善的網絡安全和數據保護體系。

第四,氣候變化與生態承載風險。 極端天氣事件頻發對旅游業影響顯著,規劃應進行氣候風險評估,建立應急響應機制。

六、結語:在重構中開新局,在融合中創價值

"十四五"即將收官,中國大旅游產業經歷了從高速增長向高質量發展的轉型陣痛。站在"十五五"的門檻上,我們看到的不是行業的收縮,而是價值的重構——從門票到體驗,從流量到留量,從資源到IP,從單一到融合。

中研普華依托專業數據研究體系,對行業海量信息進行系統性收集、整理、深度挖掘和精準解析,致力于為各類客戶提供定制化數據解決方案及戰略決策支持服務。通過科學的分析模型與行業洞察體系,我們助力合作方有效控制投資風險,優化運營成本結構,發掘潛在商機,持續提升企業市場競爭力。

若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果,可參閱中研普華產業研究院最新發布的《2025年版大旅游產業規劃專項研究報告》,該報告基于全球視野與本土實踐,為企業戰略布局提供權威參考依據。

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